日前 中铁建工承建的 亚洲最大地下综合交通枢纽 ——北京城市副中心站主站房 已全面进入装饰装修阶段 它的内部究竟长什么样？ 小编带您提前探秘这座“地下之城” ▲北京城市副中心站 北京城市副中心站地下建筑面积达128万平方米，是亚洲最大地下综合交通枢纽，也是国内融合度最高的站城一体化项目。 站房核心区面积约37.9万平方米，站台规模 8台...查看详情

上海第三大交通枢纽 松江枢纽 有最新进展啦 官方透露，松江枢纽 计划在2024年 与沪苏湖铁路 同步建成并投入使用 ， 预测未来客流2000万-2500万人次/年 铁四院、同济大学建筑设计研究院联合设计方案 目前，项目结构桩已经完成85%，s1区近2万㎡的第一道混凝土支撑完成90%，整个项目建安产值已完成约30...查看详情

智能建造技术在工程建设领域逐步发展，影响着工程建造的形式，不断改进工作模式。BIM技术、智能建造技术的引入，使用三维模型逐步替代二维图纸。各种项目管理平台也越来越完善，在工程安全管理、质量管理、进度管理、人员管理等方面进行全面管控。本项目的质量管理，是基于诸多项目质量管控功能的前提下，进行了改进提升，实现了线上验收及检验批资料共享，是电子化办公的重要探索。基于工程的重要性及复杂性，在质量问题管理、...查看详情

务实海洋中的抒情岛屿 lyrical islands in pragmatic seas 高淳镇即将开通通往南京的轻轨和高速公路，行程将缩短近50分钟，能够很大程度的促进商业发展和人口的增长。新的火车站位于高淳镇北部增长区内的新商业中心，将与新的城际公交站及本地公交枢纽相结合。为了能够带动附近湖区和慢城区域游客数量的增长，枢纽中心还设置了一个旅游会展中心。 Gaochun town ...查看详情

布格林斯基大桥——新西伯利亚新的交通枢纽 2015 年，由 Stroyproekt 研究所（圣彼得堡）提交的布格林斯基大桥项目赢得了 NOPRIZ 最佳工程和交通基础设施项目类别的最佳创新项目专业竞赛。这是新西伯利亚市鄂毕河上的第三座大桥，已成功运营近两年。该桥的独特之处在于拱桥跨度的规模及其安装方法的创新。 奥沃西比尔斯克是俄罗斯人口第三大城市，也是西伯利亚主要的...查看详情

导 读 在气候变化和快速城市化的背景下，极端降水事件及其导致的洪涝灾害频发，对城市居民生命财产安全构成较大的威胁。 特别是极端降雨对城市地下轨道交通设施安全运营的影响，已成为制约城市公共安全的突出问题。 以北京城市副中心站立体综合交通枢纽为例，通过构建雨水洪涝模型，识别综合交通枢纽内涝风险点，针对不同的风险区域，提出综合交通枢纽应对内涝风险的控制策略，以提高综合交通枢纽防洪排涝安全水平。 ...查看详情

导读 广州北站位于广州花都区中南部，集高铁、城际、普铁和地铁于一体， 是亚洲最大空铁联运综合交通枢纽。规划以“立体都市、活力水岸；织补城市、多元文化”为设计理念，整合营造包括岭南文化、欧式风情文化、现代时尚休闲等文化的新的特色街区，将广州北客站地区打造成为以交通枢纽为核心， TOD 开发模式为支撑的国际一流空铁门户地区，并成为广州乃至华南地区最具商业商务潜力、旅游休闲活力、岭南文化魅力...查看详情

锦鲤馔玉，玉质金相 ——广州金融城站综合交通枢纽项目 综合交通枢纽，不仅是交通设施本身,也体现在其对城市经济发展的驱动，是周边地区规划和发展的中心环节和重要关键。具城市名片价值的综合交通枢纽，遇上沉淀人文底蕴的现代金融，成为未来城市最具活力经济引擎之时，也作为眺望世界的一扇窗，以不同的方式去理解和感知城市，并以理性、个性和价值体现其地标的关键。 项目背景...查看详情

作为国家“八纵八横”高铁的交汇 点，重 庆东站引 入渝湘、渝昆、渝西、渝郑、渝贵等五条高速铁路，渝怀、枢纽东环线等两条普速铁路和 6号线东延伸线 、 27号线 、 8号线 、 24号线 等四条城市轨道。 建成后将实现高铁6小时北上广直达，城际2小时渝东北、渝东南覆盖，轨道1小时中心城区畅 达，交通优势非常显著。 重庆东站设计年旅客发送量550...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大。 综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智...查看详情

近日，广州白云机场T3轨道交通枢纽在建的“超级基坑”正式开始封底。这一基坑面积相当于约20座标准足球场，建成后，将成为国内首个“两高铁、两城际”交通枢纽工程。 随着两台混凝土泵连续48个小时的浇筑，广州白云机场T3轨道交通枢纽，近日正式完成首块底板浇筑，标志着工程已进入主体结构施工阶段，这次完成的基坑首块底板一次性浇筑面积约690平方米，浇筑混凝土方量约2670立方米。据介绍，整个项目建成后，...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大，综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智能化技术，探索B...查看详情

? Roland Halbe 该项目将海湾和既有城镇连接起来，发挥了其场地高差的特性，如屋顶平台作为高架广场，为商业活动提供了场所和开阔的视野。这座高铁站重新设计了城市，扩大了建筑作为城市连接组织的意义。 墨菲西斯建筑事务所（Morphosis Architects）交通综合体新作——维亚利亚比戈综合交通枢纽站（Vialia Vigo Intermodal Station...查看详情

新建长沙西站项目为大跨空间结构，施工体量巨大，工期管理难度大，施工任务重，项目建设要求高，综合协调和管理分包单位难度大，难以保证施工效率，钢结构总用钢量大，施工穿插管理难度大，综合利用BIM技术的基础应用和深化设计，基于BIM技术进行施工深化设计、混凝土结构深化设计、机电深化设计、钢结构工程深化设计，通过BIM结合物联网、虚拟现实技术、5G技术、三维扫描、无人机技术、放线机器人等智能化技术，探索B...查看详情

? Roland Halbe 该项目将海湾和既有城镇连接起来，发挥了其场地高差的特性，如屋顶平台作为高架广场，为商业活动提供了场所和开阔的视野。这座高铁站重新设计了城市，扩大了建筑作为城市连接组织的意义。 墨菲西斯建筑事务所（Morphosis Architects）交通综合体新作——维亚利亚比戈综合交通枢纽站（Vialia Vigo Intermodal Station...查看详情

6月27日， 北京朝阳站交通枢纽工 程施工现场， 重达3200吨 的钢屋盖 历时29小时 、 行走170米 后精准就位，标志着工程实现主体结构封顶，创造了国内单层网壳体系滑移距离最长、综合技术难度最高施工纪录。 北京朝阳站交通枢纽紧邻高铁北京朝阳站站房西侧 ，总建筑面积约13.3万平方米，地上两层约3.1万平方米、...查看详情

星火站交通枢纽项目位于北京朝阳站西侧，其地下结构复杂，地铁M3及R4与枢纽中心一体化设计，建成后是一座集铁路、轨道交通、公交、出租车、网约车、社会车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。 项目效果图 星火站交通枢纽项目钢屋盖造型优美，结构受力体系复杂，周边场地条件狭小，经多个方案综合对比分析，最终采用异地建造整体滑移施工工艺。将钢屋盖在枢纽南侧预先拼组完成后，通过轨道“滑移”到指定位置进...查看详情

“BIM+ 智慧工地”在绍兴高铁北站 TOD 综合体项目（B、 C1 区块）交通枢纽配套工程精益建造中综合应用 陈礼都 中建三局集团有限公司（沪）浙江分公司 1、工程概况 绍兴高铁北站 TOD 综合体项目（B、C1 区块）交通枢纽配套工程项目位于绍兴北站站前区，东至C2地块，南至规划绸缎路，西至杭绍台高速，北至嘉会河。项目总用地...查看详情

6月7日，800余名工人紧抓施工，4台大型机械同时作业，3000方混凝土浇筑……随着最后一方混凝土浇筑完成， 北京城市副中心站综合交通枢纽 01标段站房核心区地下候车层结构于今天凌晨完工，正式转入地下三层站台层结构施工阶段。这座 亚洲最大地下综合交通枢纽 建设取得新进展。 北京城市副中心站综合交通枢纽工程位于北京城市副中心核心区，西起北运河东岸，东至东六环外路县故城遗址区...查看详情

近日，由中建集团旗下中建一局、中建三局、中建八局、中建安装承建的东北地区最大的交通枢纽——大连北站综合交通枢纽工程正式投入使用。项目总建筑面积约20万平方米，是以长途客运为主体，集城市公交、出租车、网约车、旅游大巴、高铁、地铁、港口联运、机场值机、社会停车等出行功能及配套设施服务于一体的综合交通枢纽。 建证美好生活助力交通强国 大连北站综合交通枢纽填补了大连市主城区大型综合交通...查看详情