随着以地铁为代表的城市轨道工程数量逐年提高，深基坑施工成为地下车站工程中的重要内容。地下水对深基坑施工的影响比较明显，复杂地层中单一降水方式降水效果差，易出现质量和安全问题，因此提高复杂地层中降水施工质量非常重要。 1工程概况 苏州轨道交通S1–TS–07标玉山广场站为地下3层岛式车站，基坑周长约344.5?m，采用地下连续墙+内支撑的围护方案。车站采用明挖法施工，标准段开挖深度约25.8?m，...查看详情

源自 丨上海申铁 近期，由上海申铁负责投资建设，中铁十五局承建的嘉闵线7标丰茂路站迎来建设新进展。随着挖掘机在场内摆臂挥舞进行开挖作业，标志着目前 国内轨道交通领域单体最长的地下车站——丰茂路站正式进入基坑开挖阶段 。 嘉闵线7标丰茂路站位于嘉定区澄浏中路与丰茂路交叉路口，为地下二层双岛...查看详情

Bentley LEGION? 软件助力评估及改进银行与纪念碑站升级项目的规划、设计和运营 升级城市地铁站 位于伦敦的银行与纪念碑站是极其复杂的地铁站，它是通往该地区的主要门户，每年客流量超过 5,200 万，对伦敦乃至整个英国的经济都具有重要的战略意义。在过去 10 年中，银行与纪念碑站的乘客数量增加了 50%，每个工作日的乘客总数接近 40 万人次。如果不采取任何措施，为控制人流而临时关闭车...查看详情

摘要：记者昨日从中铁四局获悉，郑州东站至新郑国际机场城际铁路地下车站主体工程当天完工。该站总建筑面积51200平方米，是目前亚洲在建的最大规模的地下火车站。 5256909 郑机城际铁路地下车站 郑机城际铁路地下车站位于新郑国际机场T1航站楼北侧、迎宾大道东端下方，主体结构全长505.8米。该站不仅是郑机城际铁路的一个车站，还是郑州机场综合交通换乘中心的一部分。郑州机场综合交通换乘中心是包括航站楼...查看详情