本专题为土木在线站台设计专题,全部内容来自与土木在线论坛及资料库精心选择与站台设计相关的资料分享,土木在线为国内专业建筑垂直网站,含有众多土木工程专业资料,助力土木工程师成长,更多道路工程设计资料请访问土木在线官方网站。
已有人订阅
11.2.5车站站台、楼板和楼梯等部位的人群均布荷载的标准值应采用4.0kPa,并应计及消防荷载的作用。 GB50157-2013 地铁设计规范 4.2.13地下室顶板施工活荷载标准值不应小于5.0kN/m?,当有临时堆积荷载以及有重型车辆通过时,施工组织设计中应按实际荷载验算并采取相应措施。 GB55001-2021 工程结构通用规范 7.2.6 旅客站台人群均布活荷载标...查看详情
知识点:站台绝缘层 所谓接地,简单地说就是各种设备与大地的电气连接,其目的是保证设备正常和安全运行,为建筑物或人身的安全准备条件。按其作用不同,分为防雷接地、 工作接地、保护接地、防静电接地、电磁屏蔽接地及电子设备信号接地。而绝缘是指阻止两个导电体接通的状态。本文针对地铁站台屏蔽门系统,分析其接地原因和绝缘措施,以及实施方案和检测标准。 屏蔽门系统是一个典型的机电一体化产品,安装于地铁、轻轨等交通...查看详情
△ 高铁“飞驰而过”的意向 城市因交通而兴,交通因城市而盛。张家港高铁站的落成推动了苏州高铁新城的发展,而高铁新城又因此带动了区域内交通方式的枢纽聚集。本案两个公交站台起到的示范作用,如同向高铁新城中投入的石子激起阵阵涟漪。未来更多步行可达的公交站点将与轨交衔接,共同推动都市圈的联动发展。 交通建筑枢纽化时代的到来,交通建筑逐渐超脱公共服务设施的基础功能。业主希望我们在解决效率、服务民...查看详情