汉江边上，地势较低，含水量很高的砂性土，做为软土地基如何处理？ 如何在施工过程中保证路基干燥呢？第一次接触，不知道如何处理？ 基本在原地面清表后再填筑不大于1米既到路基顶，该软土地基准备处理，如何处理？粒料桩或粉煤灰桩？还是其他的处理方式，需不要处理？...查看详情

遇到一个三级公路路基顶宽只有13m，项目穿越的区域已进行农田整平，沿线的河塘均已整顿填平。部分路基位于原来是河塘的路段，原来河塘已回填的填料还需要挖出来，重新回填压实么？或者不进行处理，挖除到路基底后直接填筑路基？还是有其他的一些处理方式？...查看详情

1砂砾垫层法 当高速公路地基软土层含水量大，且极薄的情况下，需要在软土层上垫大约0.5米-1.2米的砂砾垫层。这样既能达到使软土层固结起到上部排水的效果，又能在确保降低地下水位的同时，填土内地下排水层,使施工中减少困难，为施工机械提供良好的通行条件。在覆盖软土层时，砂砾垫层应设置样板，来保证机械工作时，砂砾层厚度的均匀程度，在砂砾层厚度方面，要结合地理环境等多方面考虑和测算。还要妥善处理砂砾垫层的...查看详情

哪位知道桥头路基过渡段长度是多少，新的路基设计规范上要求（2-3）*h+（3-5），此公式指的是底面长度还是上口长度？求教。...查看详情

铁路路基过渡段基底处理质量检测要点有哪些？ ①过渡段基底处理应按设计要求与桥台、横向结构物、相邻路堤的基底处理同时进行，路堤高度H＜3.0m的路堤，原地面处理符合《铁路路基工程质量验收标准》有关规定。H＞3.0m时，过渡段基底原地面平整后，用振动碾压机碾压密实，地基系数K30≥60 MPa/m. 检验数量：每个过渡段抽样检验压实系数K（或孔隙率n）3点，其中：距路基边线1m处左、右各1...查看详情

１ 课题提出 近年来，道路拓宽工程较多，在道路拓宽改造工程完成后，软土地基上路面常出现纵、横向裂缝等病害，裂缝宽度视路堤高度、软土厚度及其性质等而不同。本课题主要研究新老路基结合部位处理方法、新老路基不均匀沉降及其所产生的危害以及新老路基的稳定等，以寻求比较合理、科学的解决方法，为今后软土地基道路拓宽改造工程的设计、施工提供科学依据，以确保道路拓宽改造工程的质量。 １.１ 试验路段确定...查看详情

翻浆是季节性冰冻地区道路特有的冻害现象，轻则路面弹簧、网裂、重则鼓包、冒泥、压翻。它能降低车速30%~50%，严重年份养修费用比例高达小修保养费用的50%~60%，因此翻浆地区路基施工必须贯彻以防为主、防治结合的原则。 翻浆地区路基，首先必须注意切实做好路基排水，保证路基填土高度和压实度要求。重要道路除考虑强度因素外，还须考虑冻胀对路基和路面的影响。由于施工过程中排水措施不好或竣工后未能形成完整有...查看详情

岩石在经过风化、侵蚀、搬运以及沉积的过程之后就形成了各种较为疏松的物质，我们一般都将其称为土。按照形成原因的不同，土可以分为残积土、坡积土、洪积土以及湖沼沉积土等等。而我们所提到的软土主要是在静水或者是缓慢流水环境中所存在的颗粒较小的近代沉积物。软土含有较大的水分，压缩性也比较高，可是水的渗透性以及土质的承载力却是很低，软土是一种饱和粘性土，在铁路建设中一旦遇到软土一定要立刻采取措施解决。 ...查看详情

所谓软土，从广义上说，就是强度低、压缩性高的软弱土层。软土在我国分布广泛。在软土地基上修筑路基，若不加处理，往往会发生路基失稳或过量沉陷，导致路基病害的产生，继而影响路基的稳定和道路正常运行。 1、概述 随着我国经济和社会的快速发展，对铁路的数量和质量都提出了新的要求。实践表明，在铁路的修筑过程中，对路基沉降的要求很高。因此，软土路基的处理是一个值得关注的问题。在软土地基上修筑铁路，特别是修筑高路...查看详情

前言 路基是铁路或公路的承重层，承受着车轮荷载的反复作用，应具有足够的强度、刚度和低压缩性，以及足够的水稳性和冻稳胜。而路基填料的质量对此性能有直接而决定性的影响。但在进行铁路或公路路基施工中经常会遇到施工所在区域土质不理想的情况，比如粉土。粉土为粒径大于0. 075 mm的颗粒质量不超过总质量的50%，且塑性指数不大于10的土。粉土多呈散粒结构，是一种具有特殊工程性质的土，由于其状态及含...查看详情

当前，伴随着社会经济的快速发展，道路桥梁建设十分迅速，全国各地均有数量不等的道路桥梁工程上马，这既是社会发展的必然趋势亦是城市化进程不断加快缓解交通压力的必然要求。然而，道路桥梁在满足人们出行，提升社会生活质量的同时，因其质量问题的存在给社会发展埋下了不安全因素，从现有诸多案例而言此类安全问题一直未能得到切实有效的解决。综合实际情况分析得出，道路桥梁工程出现损坏的原因中均与道路桥梁防水路基面受损...查看详情

引言 随着经济的发展，目前国内城市化建设正走向高潮，而在沿海地区的城市化建设中，势必会向沿海滩涂发展，以扩大城市面积。对于此类地区的市政工程建设，有以下特点：(1)地貌单元为冲海积平原，地形平缓，海拔高程一般为0.5~1.0m，由于防洪需要，填筑高度较大；(2)分布有厚层软弱土，其特点是含水量高，渗透性弱，压缩性大，强度低，固结速度慢，在静荷载和动荷载作用下易产生较大的变形；(3)一般分布有大...查看详情

水泥搅拌桩是通过特制的搅拌机沿深度将水泥等固化剂与地基土强制就地搅拌形成水泥土桩,使软土硬结而提高地基强度用以加固软弱地基的方法。这种方法适用于处理软土地基、台背回填等部位，具有处理效果显著，处理后可很快投入使用等优点。但如何有效地控制水泥搅拌桩的成桩质量，确保软基处理的效果就成为我们在工程实际施工中需要探索和研究的关键问题。 河北省保定至沧州高速公路C2合同段，在路基设计中对经计算不满足工后...查看详情

膨胀土是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土，在广西地区分布较为广泛。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全、舒适行车的目的，必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法，并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。 一、问题的提出 膨胀土一直是困扰岩土工程界的重大工程问题。膨胀土遇水膨胀、失水收缩的...查看详情

一、问题的提出 膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成，并且具有显著胀缩性的粘性土。在我省陕南地区分布较为广泛。在安康生物科技工业园区道路施工图设计中，通过对该地区进行地质勘测，发现该地区出露的地层主要为膨胀土，该土具有吸水膨胀.失水收缩并往复变形的性质，对路基的破坏作用不可低估，并且构成的破坏是不易修复的。为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度，达到安全舒适行车的目的，必须解决因...查看详情