基于模态分析理论的桥梁结构损伤诊断研究...查看详情

来源：装配式时空圈 专家简介： 林树枝，工学博士，教授级高工，全国超限高层建筑抗震设防审查专家委员会成员，国家装配式建筑产业技术创新联盟专家委员会成员，中国建筑学会建筑结构分会常务理事，中国建筑金属结构协会钢结构专家委员会成员，全国中文核心期刊《土木工程学报》编委会成员。 【引言】 工程结构优化对降低建造成本、节省基建投资，对提升结构效用、...查看详情

随着BIM技术在工程项目管养阶段的应用越来越多，开发基于BIM的桥梁结构监测系统，通过三维模型与相关信息互动的可视化方式，可以直观展示桥梁结构基本信息、监测信息、预警信息和状态信息，指引管理人员快速查看、定位、处置结构异常，提升管养的信息化水平、效率和服务。 尽管如此，但不得不说，目前BIM技术在设计、施工、运营阶段还没有实现“建管养一张图”概念。有人会认为：可以把设计...查看详情

102 m 跨径 UHPC 简支梁结构设计 李志刚 1 ，阳 霞 2 ，彭元诚 1 ，朱 玉 1 （1.中交第二公路勘察设计研究院有限公司，湖北 武汉 430056；2.长江大学，湖北 荆州 434023） 摘 要：广东省英德市北江四桥大站镇岸跨堤引桥为单跨102 m 超高性能混凝土（UHPC）简支箱梁桥，桥面总宽37 m，UHPC等级为R120。...查看详情

怎么用木条做出承重大的桥梁结构？...查看详情

风致振动严重影响桥梁结构安全，提升桥梁抗风能力是大跨柔性桥梁结构设计的主要目标，风洞试验是桥梁结构抗风研究的重要手段。林树枝、陈昌萍、钱长照等人，以厦门市多座特色桥梁为工程背景，以厦门理工学院风洞实验室为依托，开展了桥梁结构抗风与风洞试验研究，探索了新型结构体系桥梁的抗风研究方法及风致振动控制措施，取得了一系列研究成果，这些方法和结论，对确保桥梁在极端风速下的强健性、在设计风速下的安全性、在常遇风...查看详情

【引言】 风致振动严重影响桥梁结构安全。提升桥梁抗风能力是大跨柔性桥梁结构设计的主要目标。风洞试验是桥梁结构抗风研究的重要手段。林树枝、陈昌萍、钱长照等人，以厦门市多座特色桥梁为工程背景，以厦门理工学院风洞实验室为依托，开展了桥梁结构抗风与风洞试验研究，探索了新型结构体系桥梁的抗风研究方法及风致振动控制措施，取得了一系列研究成果，这些方法和结论，对确保桥梁在极端风速下的强健性、在设计风速下...查看详情

一、常见的桥梁病害 简支梁桥梁常见病害；支座容易脱空。（空心板、小箱梁）；保护层厚度不均，容易引起露筋。（空心板、小箱梁）；容易导致梁下缘纵缝（PC T梁、小箱梁）；腹板、肋板容易产生竖向及斜向裂缝；底板、马蹄（肋板）底面容易产生横向裂缝；预应力封锚端混凝土容易脱落；梁体支撑处局部混凝土容易劈裂；露筋及混凝土常见病害；连续梁桥梁常见病害。 二、常...查看详情

摘 要大跨度柔性及半刚性结构由于索单元的引入,显著提高了结构的受力性能,使得更多满足建筑创新要求的结构得以实现。近年来上述两种结构被广泛应用于大型体育场馆,国内外学者对其进行了大量理论研究,且研究成果已较好地用于实际工程中。因柔性和半刚性结构对索单元依赖程度的差异,两种结构在竖向刚度及索力敏感程度方面产生了较大差异,该差异对实际的设计及施工产生了巨大影响。 为探究上述问题,通过通用有限元软件ANS...查看详情

2020年12月28日，交通运输部发布的《交通运输部关于进一步提升公路桥梁安全耐久水平的意见》中，提出以下工作目标： 到2025年 通过开展危旧桥梁改造行动，提升桥梁安全耐久水平，基本完成2020年底存量四、五类桥梁改造，对部分老旧桥梁实施改造，国省干线公路新发现四、五类桥梁处治率100%，实现全国高速公路一、二类桥梁比例达95%以上，普通国省干线公路一、二类桥梁比例达90%以上，跨江跨海跨峡谷等...查看详情

52监测网专家报告分享 基于智能感知的桥梁结构全寿命监测与灾害预警 张戎令教授兰州交通大学 道路工程灾害防治技术国家地方联合工程实验室 第七届海峡两岸土木与防灾跨领域整合高峰论坛 报告目录 一、创新性、前瞻性 二、开展的研究工作 三、研究方法 四、团队情况 五、应用前景 报告简介： 一、创新性、前瞻性 1、土木工程面临的问题与挑战 结构寿命短、隐患多 安全运营、维护管理压力大 提出合理的结构寿命...查看详情

本文仅从设计方面的若干问题进行分析，并提出一些对策措施。 一、具体细节的设计方面 设计人员没有结合桥梁所在地区的材料实际供应情况。在乡镇，优质的砂石子材料一般不多，如果设计高强度混凝土(如预应力空心梁混凝土设计为C50)，将可能给施工造成很大困难。因此，在乡镇地区，桥梁混凝土抗压强度设计为C40为妥。而在市区，预应力空心梁混凝土抗压强度设计为C40或C50均可，因市区一般都有...查看详情

有限元软件已经成为复杂结构分析的主要工具，进行结构体系的整体第二类稳定性分析也不例外。那么是否只要建立了结构的三维非线性有限元模型并进行加载，就能得到正确的第二类稳定性结果呢？答案是否定的。采用有限元软件进行结构整体第二类稳定性分析，常用的过程如下：（1） 建立结构体系的三维非线性有限元模型，考虑几何与材料双重非线性；（2） 以设计的永久荷载{ P G }及可变荷载{ P Q }的...查看详情

项目是一座位于Chaclacayo山区的小房子，占地1,105平方米，2根混凝土梁的结构延伸到地块末端的墙壁，以覆盖空间的最大宽度。支撑梁之间的一个个托梁主要是为了突出露台和社交空间，过滤进入内部的光线，使住户可以在冬季享受来自阳光的热量。 为解决项目所需的其他元素需求，主要覆盖范围结构被重新定义。重叠的结构元素使房屋拥有不同的天花板高度，加强了主要房间的层次。使得房屋的布局既实用又简洁。 紧凑...查看详情

桥梁设计规范中的收缩和徐变 在桥梁结构设计规范中，一般将混凝土的收缩和徐变当作作用对待（图1）。为考虑这类作用的变异性，采用极限状态法的设计规范都对这类作用规定了单独的分项系数，而采用容许应力法的设计规范则笼统地在安全系数内来考虑。图1 铁路(上图)及公路(下图)桥规中的部分作用分项系数 由此给人们的印象似乎是：混凝土的收缩和徐变是独立的作用。本人认为，这种印象是不正确的；从理论上来看，把收缩当作...查看详情

桥梁结构抗震设计： 5.1 震害及其分析 5.2 桥梁按反应谱理论的计算方法 5.3 桥梁结构地震响应分析 5.4 桥梁抗震延性设计 桥梁按照结构体系的不同可分为梁桥、拱桥、斜拉桥、悬索桥等，其分类的主要区别在于桥面结构的支撑型式。桥梁按照使用用途的不同又分为铁路桥梁和公路桥梁，其抗震设计可分别按照下列相应规范进行:1.《铁路工程抗震设计规范》，以下简称《铁路抗震规范》2.《公路工程抗震...查看详情

1 “万能”的有限元 在结构分析领域，有限元法是目前应用最为广泛的数值方法。 按照未知数的特性划分，有限元法分为位移法、力法和混合法，其中位移法因其高度的灵活性和适应性、强大的模拟能力和求解能力，成为主要的结构分析方法。 桥梁结构分析属于结构分析家族中的一员，当然离不开有限元法(图1)。目前从桥梁的设计计算到施工模拟计算、从理论研究到应用研究，都高度依赖有...查看详情

受弯构件正截面承载力计算 受弯构件：指截面上通常有弯矩和剪力共同作用而轴力可以忽略不计的构件。 梁和板是典型的受弯构件。它们是土木工程中数量最多、使用面最广的一类构件。 受弯构件常见的破坏形态 在弯矩作用下发生正截面受弯破坏； 在弯矩和剪力共同作用下发生斜截面受剪或受弯破坏。 截面尺寸与配筋构造 -现浇矩形梁高宽比2.0-2.5，梁的宽度一般取为...查看详情

注册结构工程师，注册结构专业考试，施岚青专题精讲--荷载、内力分析及桥梁结构全册...查看详情

收录于话题摘要： 本文介绍了北京首都国际机场专机与公务机楼玻璃幕墙工程栓接T型钢梁的结构设计，分析了栓接T型钢梁结构受力特点，采用了非线性有限元计算方法，并通过结构实验进行了验证。 关键词： 幕墙结构、栓接T型钢梁、结构实验。 1.工程概况 北京首都国际机场专机与公务机楼工程位于北京首都国际机场内(如图1)，总用地面积为178222平方米，新建专机与公务机楼面积为6352平方米，地上两层，局...查看详情