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近日,交通运输部印发《公路长大桥梁结构监测时空大数据应用指引》(以下简称《指引》),以进一步加强公路长大桥梁结构监测数据应用,为公路桥梁安全运行发挥支撑作用。现将有关情况解读如下: 一、编制背景 近年来,我国公路桥梁发展取得了历史性成就。截至2023年底,公路桥梁约108万座,其中特大桥10239座,大桥17.77万座。随着桥梁服役年限的延长,加之环境侵蚀作用、荷载长期...查看详情
来源:结构飞侠公众号 1. 引言 笔者在工作中有幸接触到单向张弦梁项目,在学校的时候深入阅读过一些预应力钢结构方面的书,例如:陆赐麟老师的《现代预应力钢结构》,陈志华老师的《张弦结构体系》,张其林老师的《建筑索结构设计计算与实例精选》,对书中某些算例也进行过深入学习。 上海浦东国际机场航站楼算是国内比较早的采用张弦梁结构的建筑,并且在主体结构中采用抗风索,以抵抗风...查看详情
系梁是指起拉杆作用的梁,主要是为了把两个桩或墩连成整体受力。主要是指的两根或多跟桥梁墩柱之间的横向连接,其设置于墩柱之间的部位不定,有可能是底部、中部、或上部,设置于中下部时居多。根据连接的部位不同,桥梁系梁又分为桩系梁和墩系梁,桩系梁是连接桩基和桩基结构的,墩系梁是连接桥墩墩柱和墩柱结构的,因此其结构部位划分也不同,桩系梁属于基础结构,墩系梁属于下部结构,这一块有不少同仁会划分有误。 根据不同...查看详情
近期遇到多个钢筋混凝土柱、实腹式钢梁的结构体系的既有建筑鉴定,老陈发现,由于此类结构没有具体的规范规定,因此对这类结构计算分析中各种参数的取值以及依据的规范,大家的理解不同,各有各的说法,还是有不少值得探讨和商榷之处。 一、结构体系介绍 1、主体结构:主体结构部分由现浇钢筋混凝土柱和实腹式型钢屋面梁组成。屋面梁主要承受包括自身自重在内的屋面恒载和屋面活载产生的竖向荷载,钢筋混凝土柱主要承受屋面梁传...查看详情
0 引言 随着我国公路交通量的增加,因设计荷载标准低、承载力不足、桥梁构件破损严重、自然老化等问题,早期修建的很多桥梁已经不能满足当前交通量的负荷要求。一些桥梁技术状况相对较差、存在较为严重的安全隐患。为消除隐患,提升公路桥梁的使用性能,有必要对桥梁进行结构性能检测,掌握桥梁的工作状态。桥梁加固能够在不改变原有桥梁结构的基础上,有效缩短施工周期,并在最大程度上降低施工对交通的影响,具体要根据不...查看详情
1 引 言 市域铁路,又称为通勤铁路、市郊铁路,指的是大都市市域范围内的客运轨道交通系统,服务于城市与郊区、中心城市与卫星城、重点城镇间等,服务范围一般在50~100 km,其车站距离短、密度大,设计速度宜为100~160 km/h,平均站间距原则上不小于3 km。市域铁路属于广义城市轨道交通的范畴。为推动都市圈市域(郊)铁路加快发展,国务院办公厅于2020年12月印发了《关于推动都市圈...查看详情
张弦梁结构巧妙的受力方式充分发挥了材料特性,节省了结构用材和构件尺寸,同时,其轻盈的形态、多样的形式受到了越来越多工程师的喜爱。张弦梁结构由上弦刚性构件(梁、桁架、拱等),下弦柔性拉索,以及两者之间的撑杆组成(如下图),由日本大学斋藤公男教授于1979年提出。它 充分利用了预张力抵抗外部荷载,是一种“刚柔并济”的新型大跨结构 。 张弦梁组成构件 张弦梁受力科普 ...查看详情
1 常规计算的涵义及计算软件 在一座桥梁的设计中,必须进行一系列的计算分析,这些计算分析可以(不太严谨地)分为常规计算和特殊计算两大类,前者指多数情况下都需要的计算,比如结构在自重、车辆、行人、温度、混凝土收缩和徐变、支座沉降、预加力、施工荷载等作用下的内力和位移计算。后者即特殊计算是指对某些不常遇到的问题进行的特殊计算分析,比如大跨度柔性结构的抗风计算、高烈度地震区的抗震专项计算(非...查看详情
罗马尼亚布勒伊拉大桥通车 来源:世界高速杂志 罗马尼亚地标性建筑布勒伊拉大桥(Braila Bridge)正式落成。大桥为悬索桥,全长1974米,主跨1120米。西侧边跨长490米,东侧边跨长364米,桥塔高 192.64米。其中一跨为船只预留了180米宽的航道。即使多瑙河达到近40年以来的最高水位,桥下净空仍有39-40米。大桥于2018年开工,耗资约5亿...查看详情
大跨桥梁结构健康监测系统在动态监测桥梁结构的运行状况和保障桥梁结构运营期间的安全性和持续性方面发挥着重要的作用。大跨桥梁结构健康监测在香港的应用始于上世纪90年代,历经25年的发展,现在正进入一个新的阶段。 从无到有 渐入佳境 发展脉络 1997年5月,主跨1377米的公铁两用大桥-青马悬索桥,主跨475米的三塔公路大桥-汀九斜拉桥,主跨430米的公铁两用大桥-汲水门斜拉桥相继在香...查看详情
一、桥梁基本组成与常用术语 (一)桥梁的定义 (二)桥梁的基本组成 桥梁由上部结构、下部结构、支座系统和附属设施四个基本部分组成。 (1)上部结构:在线路遇到障碍而中断时,跨越这类障碍的主要承载结构。桥跨结构:线路跨越障碍(如江河、山谷或其他线路等)的结构物。 (2)下部结构:包括桥墩、桥台和墩台基础,是支承桥跨结构的结构物。 1)桥墩:是在河中或岸上支承桥跨结构的结构物。 2)桥台:设在桥的两...查看详情
【导读】 近日,广东建科院及其技术团队在第十五届广东省科技创新与质量管理小组成果发表交流活动中斩获佳绩,交通检测公司的路桥智能检测质量创新管理小组技术团队以 新一代桥梁结构表观缺陷智能诊断系统突出重围,获得二等奖1项。广东建科院荣获优秀推进企业,交通检测公司范文哲荣获优秀推进者荣誉称号。 那么, 新一代桥梁结构表观缺陷智能诊断系统 有什么厉...查看详情
流过平原,越过山脉,穿过丘陵, 经坦桑尼亚萨阿达尼国家公园森林和 热带草原林地, 瓦米河自西向东 在桑给巴尔以西注入印度洋。 在坦桑尼亚滨海区巴加莫约县姆萨塔镇, A14省级公路以横跨的旧瓦米大桥 从河流上方十字穿过。 告别年久失修 事 故 桥 建于1959年的旧瓦米大桥为钢结构桥, 桥面为3.5米的单车道, 是北部地区通往达累斯萨...查看详情
美国麻省理工学院的研究人员开发了一款基于Android系统的手机应用程序,并在金门大桥上成功完成测试。 用手机程序可在车辆通过桥梁时采集有效数据,然后与桥梁健康监测传感器收集到的数据进行比对,结果表明,两组数据抓取的桥梁振动信息完全相同。预计,智能手机监测可使桥梁结构寿命延长15%至30%,成为一种潜在的桥梁养护监测工具。 低廉且高效的数据采集方法 监测和管理桥梁结构健康的一个关键挑战是与专...查看详情
楼板模板支撑架的立杆距离混凝土梁结构边缘的距离多少合适?...查看详情
桥梁是交通基础设施中的重要结构物,其运维安全关系着交通畅通甚至人民生命财产的安全。桥梁运维安全一直是桥梁从业者甚至是老百姓都关注的话题。近年来桥梁事故屡见不鲜,传播迅速,给社会和行业发展带来了影响。因此,对桥梁从业者而言,如何解决桥梁运维安全及其影响问题,杜绝桥梁事故的发生或最大程度地减少桥梁事故对交通的影响,始终是追求的目标。本文结合笔者亲身经历的大量案例和调研,提出在行业中建立桥梁结构运维应急...查看详情
图1 腊八斤特大桥 近年来国内外公路桥梁频发结构坍塌事故,除造成巨大的生命财产损失外,也产生了非常恶劣的社会影响。如:2018年8月14日位于意大利热那亚A10高速公路的莫兰迪大桥垮塌造成43人死亡;2019年10月1日台湾宜兰大桥垮塌造成6人死亡;同年10月10日无锡市312国道上跨锡港路高架桥倾覆导致3人死亡。上述灾难发生的直接原因或归咎于桥梁年久失修,或因疏于检查评估,或由于严重超...查看详情
“3D建模是桥梁设计及施工领域发展的方向。”在维思平(WSP)芬兰分公司信息技术开发经理Antti Karjalainen看来,在建筑和施工中使用3D建模,好比打字机在文字工作中逐步普及一样。 新兴技术及建模的共享优势 建筑信息模型(BIM)的打造过程中,包含多个较有实用性的新兴技术,包括激光扫描,以及多个可从此类先进3D模型中获益的方式。此类包含在模型中的建...查看详情
大型桥梁服役环境复杂恶劣,既可能遭受地震、台风等“要命”的极端作用,又不可避免地承受长期车辆和风致交变(疲劳)荷载,以及腐蚀、冻融等长期环境侵蚀致使“短命”的作用。对付“要命”的作用,保障和提升桥梁结构“安全”性能,对付“短命”的作用,保障和延长桥梁结构“寿命”,是桥梁结构工程最为重要的任务和目标。 桥梁结构健康监测集传感器网络、数据采集与...查看详情
引起厂房梁结构问题的原因有哪些呢? 当梁板结构构件由于挠度偏大,裂缝宽度过宽、过长,钢筋严重锈蚀,受压区砼压碎等情况时,需要做好结构加固。而引起这些问题的原因主要有以下几种: 1、严重超载或使用功能改变:当结构由于不当使用造成严重超载时,容易造成结构的承载力不足,而使用功能的改变是指工业厂房由于技术改造、生产工艺改变,民用建筑由于用途的改变,如阳台要改为厨房等。 2、设计、施工方面:由于设计时荷载...查看详情