BIM是对工程实体与功能特性的数字化表达，是集成各类相关信息的数据模型。铁路桥梁投资规模大、安全要求高，迫切需要专业软件保障BIM模型创建的精度，结合在建西十高铁项目，选择部分桥梁工点，实际调研施工现场需求，开展施工建造BIM应用探索工作，并研发数字化建造管理平台。结果表明：(1)铁路桥梁三维设计系统能够准确、快速地根据地模数据生成桥梁模型，显著提高BIM生产效率； (2) 运用可视化手段生动...查看详情

桥梁作为跨越江河、湖泊、海洋和其他障碍物的重要基础设施，其在设计和建设过程中需要特别关注水害问题。相关研究表明，水毁已成为桥梁倒塌失效的首要因素，具有显著的突发性、巨大的破坏性以及较高的隐蔽性。1989~2000年期间，美国共有503座桥梁倒塌，其中55%由水文灾害造成。据Cook等人的研究，桥梁倒塌年频率可达1/5000，其中水文因素占比最高。刘亢等人统计了2007年至2015年期间中国倒塌的1...查看详情

来源： 科学新闻、 小痞大桥 荐读：微土木人，欢迎投稿！ 设计是工程的灵魂，它在很大程度上决定着工程的质量、造价、施工难易和工期。改革开放以来，我国基础设施建设投入巨大，因而工程的规模和发展速度都是令世界瞩目的。虽然通过广大工程人员的努力，也出现了一批代表这个时代的优秀设计， 但是更多的设计却存在着创新性差、过于保险导致保守落后、经济指标不好、发生大量的隐性浪费 。 ...查看详情

根据我国多年使用经验，认为皮尔逊Ⅲ型曲线（Pearson-Ⅲ曲线）比较符合我国多数地区水文现象的实际情况。年最大流量概率密度分布符合皮尔逊Ⅲ型曲线，对概率密度分布进行积分演算可得到不同频率对应的累计频率分布。在实际应用中对累计频率分布函数进行简化后得到不同频率时流量的计算公式如下，可基于历史洪水资料确定下式各参数。 将洪水资料作为连续序列或不连续序列，计算矩参数：平均流量和变差系数。进一步假定...查看详情

通过将计算得到的不同洪水流量对应的经验频率，绘制在海森坐标纸上，观察这些频率点分布的情况，徒手绘制一条个人感觉误差最小的经验频率曲线，再根据这条曲线查找不同频率洪水对应的流量，这就是桥梁设计洪水流量推算的徒手绘图法。 1 徒手绘图法的流程 顾名思义，根据已知条件，首先计算不同洪水流量对应的经验频率，然后在海森坐标纸绘制各洪水对应的频率点（如图1.1所示），再根据各点分布情况，徒手绘制一条个人...查看详情

景观桥梁除具备交通功能外，兼具文化、审美、体验价值等多元特征，涉及多学科领域。随着中国社会经济的发展，‘以人为核心、以提高质量为导向’的新型城镇化战略内涵已逐渐深入人心。 然而目前，景观桥梁设计的难点及瓶颈亟待突破—— （1）美学设计的发散性与桥梁结构设计规范性要求难以融合美学设计的发散性可以理解为感性思考，而桥梁结构设计规范性则属于理性思考的范畴，因此如何恰当合理地将感性与理性进行融合，是瓶颈之...查看详情

钢结构制造属于很大的范畴，涉及领域包括海上重工、钢结构桥梁、重特大钢结构,等等。钢结构制造最关键的环节即是焊接工序。经过几十年的发展，焊接技术得到长足的发展，特别是在常规钢板(如屈服强度420Mpa以下的钢板)，从薄板到厚板具备一整套丰富的制造焊接工艺经验。钢结构具有较强的专业性，很多设计人员对其了解不足，往往参考既有工程错误实例细节进行设计，给加工制作带来很多问题。为了更好地提升钢结构桥梁建造品...查看详情

桥梁是满足承载需求，实现跨越功能的构筑物。无数国内、外工匠和工程师一直在为解决上述问题而努力。在承载能力方面，桥梁由原来的解决行人、人力及畜力车辆通行，发展到了今天的公路桥、铁路桥及其他特殊承载需求的桥梁，桥梁的承载能力得到了极大提升。桥梁的跨越能力也随着建桥材料和建桥技术的发展，在不断进步，跨度从几米发展到了今天的2000多米。同时，桥梁作为大型的构筑物，其景观效果也一直被人们所关注，不同时期、...查看详情

中国在国际上素有“基建狂魔”的称号，仅仅用了几十年的时间，便足以让我国城市建设基本完成。 说 到中国国内的建 设，不得不提及国内的交通发展，而中国最为出名的莫过于目前在国际上打出名片的高铁技术——起步虽然比欧洲地区更慢，但综合技术可以说是后来居上。 与国外高铁建造技术所不同的是，中国高铁的高架桥梁是设计成空心的，这不免让人产生疑惑： 用空心的设计来承重上万吨的高铁桥梁，不怕...查看详情

桥是一种纽带。 桥是桥，桥非桥，它可以联络交通组织游览线路，变换观赏视线，点缀水景、增加水面层次兼有艺术欣赏的作用。正如：你站在桥上看风景，看风景的人在桥上看你。 说到桥，自然想到了景观类桥梁。景观桥是指在桥梁设计的过程中，对周围环境要素的整体考虑和设计，使得桥梁与自然环境产生呼应关系，从而使用更方便，更舒适，更具美感构成的景观的桥梁。 尽管网红景观桥的设计要注重独特性和创...查看详情

目前，我国城镇化建设已进入高质量发展阶段，城市环境和市政建设品质越来越受到人民群众的关注。桥梁作为城市公共服务设施的重要组成，在城市风景、城市环境中扮演着越来越重要的角色。 据不完全统计，数据截止2024年1月1日，世界十大桥梁数据如下，我国桥梁实力还是杠杠的 。 一个成功 的桥梁设计必须自然，简 洁，新颖，与周围环境协调，相得益彰。 桥梁往往是非常庞...查看详情

当地时间1月1日下午，日本石川县能登半岛发生7.6级地震，已导致石川县多栋房屋倒塌、车辆和船只受损，大量人员被掩埋、部分建筑物起火，道路严重损毁，灾区部分水电供应中断。 据日本气象厅消息，当地时间4日17时16分左右， 日本新潟县佐渡附近发生5.0级地震 ，最大震感为震度3，震源深度10公里。 这是1月1日在日本石川县轮岛市河井町拍摄的受损道路。 1月1日...查看详情

图1 大同市北环路御河桥 大型城市桥梁与民众朝夕相处而引人注目，将优美造型与桥梁结构设计有机结合起来是广大桥梁工程师面临的重大课题，其中钢与组合结构桥梁发挥着越来越重要的作用。本文围绕拱桥、斜拉桥、悬索桥、梁桥等基本桥型，以6座大型城市桥梁为例，介绍了其简洁、大气的造型特色以及相应的桥梁结构设计，展示了钢与组合结构的多重应用创新。 审美功能是桥梁的基本属性 桥梁是跨越障碍的构筑物，交通功能是...查看详情

在2006年国际桥协布达佩斯年会上，德国柏林工业大学土木系的M.Schlaich教授发表了题为“对教育的挑战——概念和结构设计”的大会报告，旨在加强对学生创新理念和能力的培养。柏林大学进行了土木工程教育改革，将原来传统的按材料划分的钢结构教研室和混凝土教研室合并更名为“概念和结构设计”教研室。 2007年起，同济大学桥梁工程系决定为硕士研究生开设一门“桥梁概念设计”的新课，以培养新一代桥梁工程师的...查看详情

图1 苍容浔江大桥效果图 苍容浔江大桥是世界最大跨径的三塔空间缆地锚式悬索桥，也是苍容高速全线关键控制性工程，大桥位于梧州市藤县与苍梧县交界处，跨越浔江，全长1688m，采用中央独塔设计，跨径布置为55m+2×520m+55m，中塔位于浔江中央，边塔位于浔江两岸。 桥型方案与环境的融合 苍容高速是《广西高速公路网规划（2018—2030年)》“联14线”梧州—玉林—钦州公路的重要组成部分，项...查看详情

【AT导读】 随着上海城市建设和管理逐渐精细化，建筑师开始介入一些车行桥和人行桥的设计，既丰富了城市滨水公共空间，也拓展了建筑设计的外延。以奉贤新城的7座桥为例，探讨建筑师从通行、结构、景观、环境、建造等因素出发的理性设计和全过程控制，以设计还原桥梁的抽象之美。 ▲ 整体鸟瞰 安图摄影 建筑师介入桥梁设计的 思考起点 与设计过程 ...查看详情

一、几何尺寸 空心板梁几何尺寸见图 4.1.1 至图 4.1.3。 图 4.1.1 横截面布置图(cm) 图 4.1.2 边板截面（cm ） 图 4.1.3 中板截面（cm） 二、主要技术指标 （1） 结构形式：装配式先张法预应力混凝土简支空心板梁 （2） 计算跨径：16m （3） 斜交角度：0 度 ...查看详情