钻孔咬合桩围护结构主要采用全套管钻机，通过套筒护壁钻进成孔，使用超缓凝混凝土，使得钢筋砼桩相邻桩体能够被套管切割而相互咬合，排列而成一个整体的墙体起到良好的止水效果，90年代在我国出现的新型深基坑支护的围护结构。 全套管钻机又称贝诺特（Benoto）钻机，由法国贝诺特公司于20世纪50年代初开发和研制而成，随后日、德、英、意等国引进和研制，机种和施工方法均有很大发展，产品不断更新换代，在海内...查看详情

目前，旋挖钻机因工艺先进，成孔快速稳定等优势，已经成为钻孔灌注桩主流的施工机械之一。由于各地工程地质条件千差万别，不同工程设计不太可能做到与实际地层完全一致，有时甚至还存在较大差异。因此，岩土施工单位在承揽钻孔灌注桩基工程时，桩基钻孔面临不小的不确定性。在桩基钻孔过程中有些技术问题若处置不当，不仅会造成较大的经济损失，还可能对工程设备甚至人员安全构成威胁。 结合近几年使用旋挖钻机在各类不同的地...查看详情

一、工程概况 大桥位于椒江入海口位置，采用六车道一级公路技术标准，设计速度为80km/h，路基宽32m，大桥主跨桥宽39.5m。主桥采用半封闭钢箱组合梁、钻石型索塔斜拉桥结构，跨径布置为：70 140 480 140 70=900m。结构体系采用五跨连续漂浮体系，空间密索型布置。 1.1 索塔基础工程概况 主塔基础采用30根2.8m→2.5m的钻孔灌注桩基础；南塔基础S01平均桩长1...查看详情

代做工程预算.造价(yusuanw)专业标书制作代写，工程预算，工程造价16年老品牌，为您投标保驾护航，中标才是给您最好的服务！ 一、桩基分类及施工原则 1、按承载性桩分类 ①摩擦型桩： 摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载由桩侧阻力承受，桩端阻力小到可以忽略不计。 端承摩擦桩：在承载能力极限状态下，桩顶竖向荷载主要由桩侧阻力承受。 ②端...查看详情

1、 项目背景 本 合同段桩基包含有多种规格，具体情况见下表。 2、 主要工程数量 3、自然地理特征 整体地势较为平坦， 五 桥互通区内发育一五桥河，河床较宽，水流平缓，雨季水量较大，勘察期间河水位为 220 ～ 221.50 ，最高洪水位为 227.00m 左右。 ...查看详情

一、钻孔灌注桩简介钻孔灌注桩是指采用不同的成孔方案，在土、砂、石中形成一定直径的井孔，达到设计标高后，将钢筋笼骨架悬吊于井孔中，浇筑混凝土形成桩基础。 主要包含冲击钻法、回旋钻法、旋挖钻法。二、施工工艺流程场地平整——测量放样——钻机就位——埋设护筒——泥浆制备——钻孔——一次清孔——钢筋笼制作与安装——安装导管——二次清孔——浇筑混凝土——桩身完整性检测三、方法介绍3.1、冲击钻机钻孔冲击钻机一...查看详情

松花江特大桥主桥 钻孔桩施工完成 4日23时50分，随着25#-4钻孔桩最后一方混凝土顺利浇筑，哈尔滨都市圈西南环段松花江特大桥主桥钻孔桩施工全面完成，较原计划桩基工期提前24天，这标志着该项目桥梁结构施工迈出了关键一步。 松花江特大桥主桥钻孔桩是松花江流域桩基最长、直径最大的钻孔桩，自...查看详情

源自丨 中国电建市政建设集团有限公司 德州九龙湾配套设施一期项目 工程位于山东省德州市运河经济开发区， 主线高架桥共有桩基294根，泥浆护壁钻孔灌注桩施工 流程如下，现场实录以供交流学习。 泥浆护壁钻孔灌注桩 施工实录 ...查看详情

一、钻孔桩工程概况 本工程±0.000绝对标高为5.050，自然地面标高为-0.550，土方开挖深度为15.2米，局部开挖深度为17.05，局部电梯井开挖深度19.85米，工程桩为Φ700、Φ800钻孔灌注桩，Φ800钻孔灌注桩需后注浆。Φ700桩端进入10-2强风化角砾凝灰岩，进入持力层深度3米，Φ800桩端进入10-2强风化角砾凝灰岩，进入持力层深度5米或者桩端进入10-3...查看详情

1、旋挖钻孔灌注桩施工特点 （1）自动化程度高、成孔速度快、质量高。该钻机为全液压驱动，电脑控制，能精确定位钻孔、自动校正钻孔垂直度和自动量测钻孔深度，最大限度地保证钻孔质量。工效是循环钻机的20倍，尤其工程的质量和进度得到了充分的保证。 （2）伸缩钻杆不仅向钻头传递回转力矩和轴向压力，而且利用本身的伸缩性实现钻头的快速升降，快速卸土，以缩短钻孔辅助作业的时间，提高钻进效率。 （3）环保...查看详情

序号工序作业控制要点1材料准备①水泥：宜用PO32.5号或PO42.5号的普硅水泥，有出厂合格证并经试验合格。②砂：中砂或粗砂，含泥量不大于3%。③碎石：粒径10～40mm，含泥量不大于2%。④钢筋：品种和规格均应符合设计规定，并有出厂合格证和按规定进行二次试验合格后才能使用。2钻孔施工①场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一根φ 16× 800mm的钢筋做桩位标记,并用混凝土固定好...查看详情

池州长江公铁大桥 南岸主墩钻孔施工完成 今天（7月26日） 长江安徽段上的第六座跨江公铁两用大桥― 池州长江公铁大桥迎来建设中的一个重要节点 大桥首个主塔的基础工程全部完成 这座大桥也是合池高铁的全线关键控制性工程 今天上午，在长江安徽池州段的江面施工平台上，随着最后一方混凝土顺利注入导管，池州长江公铁大桥南岸主塔的钻孔桩施工全...查看详情

01 池州长江公铁大桥南岸主墩钻孔桩施工完成 7月26日，随着最后一方混凝土注入导管，池州长江公铁大桥南岸主墩钻孔桩施工全部完成，大桥建设迎来阶段性胜利。 池州长江公铁大桥连接池州市贵池区和铜陵市枞阳县，全长3.1公里，其中主桥长1768米，为主跨812米的三主桁三索面双层钢桁梁斜拉桥。大桥南索塔高274.5米，北索塔高282.5米，均为造型优美的空间钻石型钢筋混凝土桥塔，有“...查看详情

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