立体停车库项目可以作为工程设计企业申请或维持“建筑行业（建筑工程）乙级”资质的有效业绩，但需满足以下关键条件： 一、核心结论 ? 可以算作乙级认可类型，前提是： 项目由具备相应资质的设计单位承担； 设计内容属于建筑工程范畴（如独立车库、附建式停车楼）； 项目规模、技术指标符合《工程设计资质标准》中对乙级项目的考核要求； 若涉及机械式立体停车设备，其土建部分（结构、建筑、消防等）可计入业绩，设...查看详情

引言随着我国经济的持续发展和人民生活水平的稳步提高，汽车保有量急剧攀升，汽车数量的爆发式增长与停车位的供应不足之间的矛盾日益凸显，为了解决该重大民生问题，向空间延伸、发展立体停车成为重要途径。然而目前机械式立体停车库中多数仍然为传统升降横移类（见图1），智能车库约占20%，传统立体停车库设计理念相对落后，装备技术水平落后，停车效率低、体验差，导致“停车难”问题发展成为“难停车”问题，迫切需要提升行...查看详情

截至 2025 年，中国汽车保有量突破 4 亿辆大关，然而车位配比却仅维持在 1:0.5 - 1:0.8 区间，与国际公认的 1:1.3 标准存在显著差距。在此背景下，立体车库从边缘产业逐步发展成为解决城市停车难题的核心方案。回顾其 40 年发展轨迹，不仅是一部技术迭代史，更是中国城市空间管理智慧与产业升级的缩影。（由静态交通网整合编辑） 一、技术萌芽期（1980s-1990s）：引进消化与...查看详情

知识点：地面电机车库 机械立体停车库是属于一种新型的车库结构，相较于平面停车场来说，机械立体停车库具有空间资源利用率高、单位车库占地面积小等特点，而利用其应用优势的基础上，能够有效解决城市规划和停车难之间的矛盾问题，下面将从三个方面向大家详细解析下： 1.占地面积小且空间利用率高 立体车库车辆存取工作是通过电机运行载车板升降或横移运动完成 ， 可根据场地特点 , 通过合理的规划与设计 , 选择合适...查看详情

开车5分钟，停车一小时！ 停车难一直是城市发展的痛点，如何更好更优地解决？ 立体停车已经成为未来发展趋势， 立体停车最大的优势就在于其能够充分利用城市空间，被称为城市空间的“节能者”。 停车相对集中，占地空间小； 出入方便高效快捷； 停车楼的设计使用年限较长，一般可达50年； 造价低，运行省，效益高；此外，停车楼立面可大面积开洞，方便采光通风，同样也节约了采光通风设备成本...查看详情

奥克兰港不仅是新西兰最大的城市，而且是北岛大部分地区的货运、物流和运输的交通枢纽。该建筑极大地提高了港口的载客量和运输效率，并采用了城市艺术画布的形式，将在未来几年成为大型艺术装置的展示地。项目总占地35000㎡，楼高5层，高17.9米，建筑面积35000㎡。随着“灯塔船”立面揭幕，该建筑正式向公众开放，长达110米的数字灯光幕墙环绕着垂直停车场的西侧和南侧，同时也作为奥克兰最新的大型当代艺术展览...查看详情

来源：搜建筑（ID：sjz9999） GWP新作 “无限流动”— 东莞CBD示范性立体停车楼 以国际竞赛获得项目设计权 效果图 ? GWP Architects GWP团队的设计用“无限流动”的概念把停车、人车动线和商业布局巧妙的匹配，把功能和优美的建筑形态完好的融合，未来将成为东莞具有标杆意义的停车楼作品。 ——刘波博士，教授级高级工程师，东实集团董事长 01. 项目背景：CBD试点项目...查看详情

GWP新作 “无限流动”— 东莞CBD示范性立体停车楼 以国际竞赛获得项目设计权 效果图 ? GWP Architects “ GWP团队的设计用“无限流动”的概念把停车、人车动线和商业布局巧妙的匹配，把功能和优美的建筑形态完好的融合，未来将成为东莞具有标杆意义的停车楼作品。 — 刘波博士，教授级高级工程师，东实集团董事长 ...查看详情

GWP新作 “无限流动”— 东莞CBD示范性立体停车楼 以国际竞赛第一名获得项目设计权 效果图 ? GWP Architects GWP团队的设计用“无限流动”的概念把停车、人车动线和商业布局巧妙的匹配，把功能和优美的建筑形态完美的融合，未来将成为东莞具有标杆意义的停车楼作品。 — 刘波博士，教授级高级工程师，东实集团董事长 1. 【项目背景：CBD试点项目】 东莞停车楼基地规划...查看详情

全国首例预制装配式立体停车楼建筑总占地面积11583.04㎡，抗震设防烈度为7度，地下部分为现浇结构，地上部分采用预制装配式大跨双T板-剪力墙结构体系，总建筑面积78834.64㎡，共7层，建筑高度24m。1层层高4.5m，2～7层层高3.2m，整个停车楼分南楼、北楼两栋，楼长110m，宽110m。该楼装配率达90%以上。车位沿剪刀型坡道双向布置，可停放2400辆轿车。http://p1.psta...查看详情