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粘钢加固梁粘结锚固性能的试验研究及建议
摘 要: 通过对 16 根外部粘钢加固钢筋混凝土梁正截面受弯和斜截面受剪的试验观察, 分析研究了 粘钢加固梁的破坏特征和粘结锚固性能, 试验结果表明:仅具有足够的锚固长度, 虽可以保证外贴钢板与构 件的共同工作, 发挥钢板的强度, 但构件的
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混凝土梁、板粘钢加固工程施工方案
混凝土梁、板粘钢加固工程施工方案 混凝土梁、板粘钢加固工程施工方案 混凝土梁、板粘钢加固工程施工方案
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外粘钢板加固混凝土梁的性能分析
在不考虑钢板与被加固混凝土梁存在相对位移的前提下，利用成熟的材料本构关系和有限元方法，对粘钢前后梁的非线性性能进行了分析，其中包括梁极限承载力、挠度、裂缝、破坏形式的对比。并将有限元分析结果与试验数据进行了对比。
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DJR胶粘钢加固梁承载力试验研究
通过对6根采用DJR-PT胶劲性粘钢加固的钢筋混凝土少筋梁的极限承载力、抗疲劳性能及相应的计算方法的试验研究，检验了DJR胶在结构加固中的实用效果。
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粘钢加固技术施工概况
本工程包括粘钢部位为楼板之板底、板顶粘钢\楼板洞口板底粘钢工艺\加固方案设计、加固构件卸荷、钢板加工、砼和钢板表面处理、粘结剂配制、涂敷胶、粘贴、固定加压、固化等等。
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粘钢加固技术以及注意事项
加固方案设计→加固构件卸荷→钢板加工→砼和钢板表面处理→粘结剂配制→涂敷胶→粘贴→固定加压→固化→卸荷→表面防护
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图集“梁”钢筋锚固长度取值
群网友甲发帖指出：在03G101-1第65页中，次梁(L)底筋的锚固长度为12d，如果，我有一根次梁的下部钢筋是2级钢直径圆14的，那么锚固长度12d应该为168 mm。
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结构粘钢加固新技术简介
结构粘钢加固新技术简介 1、什么是结构粘钢加固 结构粘钢加固是一种建筑结构工程的加固新技术。用特制的结构胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土结构的表面，能达到回固和增强原结构强度和刚度的目的。
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粘钢加固在混凝土结构工程上的施工方案
粘钢加固在混凝土结构工程上的施工方案 粘钢加固在混凝土结构工程上的施工方案 粘钢加固在混凝土结构工程上的施工方案
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浅谈公路桥梁的加固技术
对桥梁加固的意义、概念、原因，以及目前比较常用的几种加固技术如粘钢加固、碳纤维加固、化学植筋、喷射混凝土和体外预应力等作了综合的介绍，并对桥梁加固的前景进行了展望。
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粘钢加固施工工艺及安全要求
被粘混凝土和钢板表面处理→被加固构件卸荷→粘接剂配制→涂粘结剂→粘贴型钢→固定加压→粘结剂固化→卸支撑→检验→表层涂层
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粘钢加固桥梁质量控制及评定方法研究
基于粘钢法加固桥梁的特点,提出影响粘钢施工质量的主要技术指标及相应检查方法,采用9标度法给出各指标量化分值,实现对粘钢加固施工质量的量化评定。应用层次分析法确定桥梁影响粘钢加固效果各指标的权重,引入等效降低系数法建立加固效果量化评定体系。以
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纤维布加固混凝土梁的疲劳损伤研究
采用损伤理论建立了疲劳荷载作用下混凝土基体、钢筋以及纤维布材料的损伤和破坏准则，并利用分段性原理，对碳纤维布加固梁的疲劳损伤进行非线性计算，从而得到加固梁的疲劳寿命和破坏形式。计算结构与试验结果相近，表明该损伤及其计算方法的科学性
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浙江梁碳纤维加固施工方案
该不合格梁参数如下：截面尺寸200×750，配筋2C18；5C22，梁跨度7m，主体层高3.6m，梁砼设计强度为C25。采用碳纤维加固对梁侧采用粘贴二层碳纤维，梁底粘贴一层碳纤维做法，梁侧碳纤维条条带宽度150.0mm，条带净间距150mm
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ANSYS软件应用之结构粘钢加固分析
利用有限元分析软件ANSYS对粘钢加固的钢筋混凝土结构进行分析，关键是模型的建立，如果模型建立不当，就会出现错误结果或出现较大误差．通过对ANSYS在粘钢加固的钢筋混凝土结构分析中的应用研究，结合具体粘钢加固钢筋混凝土梁的特点，从模型建立的
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预应力纤维布加固梁的数值模拟方法
在深入研究预应力FRP加固混凝土梁的受力性能和有限元软件的基础上，对加固梁进行了系统的模拟分析，进而提出了一套适用于预应力FRP加固梁的数值模拟方法，以满足工程实际需要。
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公路桥梁的养护、维修与加固方案
桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通。随着 我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求，反映在公路运输上的交通量猛增， 运输车辆载重量加大。公路运输对公路桥梁的通行能力和承载能力的要求越来越高，而一
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粘钢和植筋施工工艺加固技术处理
1.1.混凝土面应凿除粉饰层，油垢、污物，然后用角磨机打磨除去1-2mm厚表层，较大凹陷处用找平胶修补平整，打磨完毕用压缩空气吹净浮尘，最后用棉布沾丙酮拭净表面，待粘贴面完全干燥后备用。 1.2.钢板粘贴面应用角磨机进行粗糙、除锈处理，直至
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应用新型延性纤维增强聚合织物对混凝土梁的加固
An innovative, uniaxial ductile fiber-reinforced polymer (FRP) fabric has been researched, developed, and manufactured (
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某大型梁板结构的加固与静载试验
本文通过对大跨度梁板结构加固处理的理论计算及回固后的静载试验，探讨了大跨度梁板结构采用无粘结体外预应力钢绞线技术加固处理的计算方法及该方法的可靠性。其中理论计算包括不考虑和考虑预应力损失两种情况下的计算。静载试验的主要内容是测定对象构件的挠
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CFRP抗弯加固梁粘结破坏承载力研究
分析了CFRP加固梁粘结破坏机理及相应的计算模型，在前人研究的基础上，根据混凝土二轴破坏准则(Tasuji—Slate—Nilson准则)推导出四点加载情况下的CFRP抗弯加固梁粘结破坏极限荷载的计算公式，并由试验资料回归出计算公式中的待定
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碳纤维片材梁抗弯加固计算表格Excel
本资料为碳纤维片材梁抗弯加固计算表格，从初始弯矩(Kn－M) 截面、宽度、截面高度、截面有效高度等项来计算工程量，可供下载参考。
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