在实际加固工程中,因设计失误、施工不当或使用功能改变等,造成的结构或构件不能满足现行规范规定的正常设计使用要求,要使其结构或构件能够继续安全、正常的使用,则必须采取一定的措施进行补强修复
摘要:碳纤维CFRP是整个土木工程界使用最为广泛且热门的加固材料,该项加固技术兴起于20世纪80年代,于90年代后期在我国迅速发展起来,国内外很多科研单位和高校就碳纤维CFRP加固混凝土构件这项新技术进行了大量的研究。随着试验研究的深入,该
本文利用有限元软件ADINA对碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁进行了基本力学性能的非线 形有限元研究。其次,分析了碳纤维布粘贴面积、配筋率及混凝土强度对加固效果的影响。
对碳纤维布(CFRP)横向约束的混凝土矩形偏心受压柱进行了静载性能的试验研究,测得了小偏心受压柱加固后的极限承载力及其箍筋和CFRP的荷载-应变曲线,并在小偏心范围内,对不同偏心率下的CFRP加固混凝土柱受压的特点作了分析,试验结果表明,外
双凤桥位于白(沙关)景(德镇)公路102公里桩处,该桥原为一半永久性桥梁(修建年代不详):上部结构为木板桥面;下部结构为浆砌块石扩大基础配实体墩台(据调查基础放置在岩层上)。
由于碳纤维布具有高强高效、耐腐蚀、自重轻等优点,用其补强加固钢筋混凝土结构技术已得到推广应用,然而目前国内的研究多处于试验。本文通过9根碳纤维布对提高钢筋混凝土梁受弯承载力的影响和作用,并在整理试验数据和理论分析的基础上,提出碳纤维布加固钢
将碳纤维增强复合材料( CFRP) 与光纤光栅( OFBG) 的传感特性结合,研制出智能碳纤维( CFRP-OFBG)板。共对6根梁进行试验
本资料为预应力碳纤维板加固钢筋混凝土梁预应力损失试验研究_黄金林,可供大家参考。
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使
粘贴碳纤维法是公路混凝土桥梁常用的加固方法。一般是采用环氧树脂或专门结胶将碳纤维布或板直接粘贴在混凝土构件表面,使之与构件形成受力整体。
输入截面尺寸及计算弯矩后,可以进行梁抗弯抗剪加固计算、混凝土柱受压加固计算、混凝土柱抗剪抗震加固计算、受拉构件加固计算等,简单易用
由于受施工质量及交通运输量的大幅度增长和各种自然环境 因素的综合影响,已建成的混凝土桥梁结构可能会出现承载力不 足、混凝土表面裂缝等问题,但是这些桥梁绝大部分是可能通过 加固改造而继续使用的
碳纤维加固具有轻质、高强、抗腐蚀、耐老化、耐久性好、物理性能稳定等诸多优点。其抗拉强度是同等截面钢材的7-10倍。用碳纤维材料修复补强混凝土结构是近来发展而成的新型工法,与混凝土结构形成一体共同工作,利用碳纤维材料卓越的抗拉强度达到的增强构
内容简介 1、特点 材料轻质高强。抗腐蚀。耐老化。耐热性。保持结构原状,外形美观。施工简便、快捷。碳纤维复合材料的疲劳强度高。碳纤维复合材料的疲劳强度高。 2、适用范围 粘贴碳纤维布加固修补混凝土结构可以广泛应用于各种结构类型(如建筑物、构
城市的发展必将出现许多建筑功能的多次改变,重新定位的现象。设计师的智慧在建筑的改造、扩建过程中将激发出与原始的创造相比更多的灵感,
碳纤维加固法是近年来应用的比较先进的加固方法,本文从碳纤维加固法的特点、原理、 施工工艺等方面说明了碳纤维加固法,使大家对此加固法有比较深的了解。
本工程工期紧,因此质量控制是本工程的施工重点,我公司特委派工程部经理为本工程项目经理,驻施工现场管理施工,公司副总经理亲自对工程设计、工程质量及工程施工进行监督、指导。
本工程采用UT70—30 东丽碳素纤维布,将抗拉强度极高的碳纤维用环氧树脂预浸成为复合增强片材(单向连续纤维片);用环氧树脂粘结剂粘贴在要补强的结构上,形成一个新的复合体,使增强贴片与原有钢筋混凝土共同受力,增大结构的抗拉或抗剪能力,提高强
碳纤维加固混凝土梁端部应力集中是导致加固梁发生粘结或剥离破坏的主要因素。很多学者对此提出不少 分析模型,本文考虑了梁底部与碳纤维之间的剪力对梁截面剪应力分布的影响,建立了梁端部应力分析模型,得出了一些有益结论。
碳纤维加固计算表格excel,主要包括: 梁抗弯抗剪加固计算表格 混凝土柱受压加固计算表格 混凝土柱抗剪抗震加固计算表格 受拉构件加固计算表格
碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,现已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加
提出了粘贴碳纤维布进行混凝土构件抗弯补强加固的计算方法,并应用于工程实际,为今后工程中采用这种新型补强技术作了有益的探讨 。
《碳纤维片材加固修复混凝土结构技术规程》颁布后,在结构加固设计中遇到碳纤维布加固量的控 制、抗弯承载力加固后的提高幅度和工程简化计算的误差等问题,本文对上述问题进行探讨。
该不合格梁参数如下:截面尺寸200×750,配筋2C18;5C22,梁跨度7m,主体层高3.6m,梁砼设计强度为C25。采用碳纤维加固对梁侧采用粘贴二层碳纤维,梁底粘贴一层碳纤维做法,梁侧碳纤维条条带宽度150.0mm,条带净间距150mm
碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的结构加固技术,它是利用树脂类粘结材料将碳纤维布粘贴于混凝土表面,以达到对结构及构件加固补强的目的
由于功能的改变,某国税局住宅楼部分钢筋混凝土框架荷载增加,原在截面及配筋不满足要求,为满足结构功能要求,需进行补强加固。经分析认为,采用碳纤维(CFRP)加固比较合理,采用碳纤维加固梁、板及柱、武汉大学及武汉长江建筑工程技术有限责任公司已进
碳纤维增强聚合物(CFRP)复合材料具有强度高、变形小、弹性模量适中、耐腐蚀性和耐久性强、质轻、抗疲劳性优异、使用基本不增加结构截面、施工简便、施工工期短、质量易保证、经济效益高、且能保证碳纤维与原结构共同作用。近年来在土木工程领域中的研究
碳纤维加固工程包括种类比较多,因为碳纤维加固用于建筑,房屋,结构,抗震,除险,建筑结构,震后房屋,桥梁,基础,房屋抗震,构筑物等加固。