碳纤维布加固技术于国内最早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》,其编号为CECS146:2003,现已经被最新的国家标准规范2006《混凝土结构加
碳纤维布 一、华坚碳纤维布优点 1、重量轻,易施工。基本不增加构件自重,不改变构件截面尺寸。 2、高抗拉强度,高弹性,可得到与使用钢板补强相同效果。 3、抗酸碱腐蚀、持久性高,在任何恶劣环境下皆可使用。与结构胶配合使用,能阻止有害介质浸渗,
混凝土表面处理 1.1、 将混凝土表面粉饰层凿除干净。 1.2、 用机械打磨混凝土表层,除去表层浮浆层,直至暴露出水泥和碎石新面,凸凹面不应超过2mm/1000mm。 1.3、 用无油压缩空气吹净粉粒。 1.4、 用低粘度结构胶液在砼表面薄
碳纤维布系采用进口12K碳丝在特种织机上织造而成,表面经偶联化活性处理,易被结构胶亲和浸渍,抗拉强度高
粘贴碳纤维布对构件进行加固补强,与以往的加大混凝土截面或粘贴钢板相比,具有节省场地,工艺简单,基本不增加结构尺寸及自重,施工质量易保证,耐腐蚀、耐久性强等优点。采用该方法,不但大大提高了建筑物的使用寿命,而且降低了加固成本,既经济、又适用。
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。目前,随着我国经济建设的逐步增长,已竣工的工程和在建工程
梁柱粘碳纤维布加固计算excel表格,计算正截面抗弯、斜截面抗剪,可以出详细计算过程和计算书。
针对某续建高层混凝土结构抗震加固设计作了定量分析,对采用碳纤维布加固提高框架柱体积配箍率提出了具体计算方法,介绍了高层混凝土结构抗震加固设计的一般处理措施,可供类似工程参考.
碳纤维布加固修补结构技术是一种新型的加固技术,主要用于混凝土结构的加固与修补工程。为确保该项技术应用的工程质量,提高施工管理水平,特制订本规范。
摘要:本文对碳纤维布加固公路旧桥技术的加固机理、计算要点和加固工艺等进行了论 述。
为了给碳纤维布( CFRP) 加固钢筋混凝土双向板设计提供理论依据, 采用千斤顶加载, 应变仪和百分表采集数据, 进行了双向板的CFRP 二次受力加固试验, 证实了CFRP 加固钢筋混凝土双向板是一种有效的加固方法, 可以使板的承载力和刚度
碳纤维布加固技术具有高强度、性能稳定、重量轻、施工简便等特点。申鑫国际广场主体结构加固工程采用碳纤维布加固技术进行加固钢筋混凝土主体结构,取得了良好的经济效益和社会效益。碳纤维布加固技术值得推广。
本文主要介绍了碳纤维片材的技术特点、加固原理及其在各类混凝土结构构件加固中的机理作用。
粘贴碳纤维布对构件进行加固补强,与以往的加大混凝土截面或粘贴钢板相比,具有节省场地,工艺简单,基本不增加结构尺寸及自重,施工质量易保证,耐腐蚀、耐久性强等优点。采用该方法,不但大大提高了建筑物的使用寿命,而且降低了加固成本,既经济、又适用。
本文主要介绍了碳纤维片材的技术特点、加固原理及其在各类混凝土结构构件加固中的机理作用。
主要从碳纤维布补强加固技术特点、加固技术原理、施工工艺、施工注意事项、施工质量检验与验收这几个方面进行阐述。
受设计、施工、使用在内的各种因素的影响,混凝上结构不可避免的产生并存在着 各种损伤及缺陷,为此需进行加固和修复,碳纤维外贴片材加固技术(CFRP)是其中重 要的方法之一。本文在己有研究基础匕共进行了34根混凝土梁的试验研究,研究内容 包括碳
碳纤维单向布具有高强度、高弹性模量和耐久性好等优点。应用专用的树脂和碳纤维布,按设计要求粘贴于砼表面,从而达到结构物加固补强效果。通过对梁、板、柱等进行加固前后大量对比试验,力学性能显著得到提高,据试验研究统计粘贴一层碳纤维单向布的梁板,其
:以不同尺寸混凝土圆柱外包碳纤维轴心受压试验为基础,对碳纤维加固素混凝土圆柱力学性能及其 约束效应对加固效果的影响作了研究,并提出组合柱承载力模型。
碳纤维复合材料(Carbon Fiber Reinforced Plastic)加固修复混凝土结构技术是近年来兴起的一项新型加固技术,该项技术是将碳素纤维这种高性能纤维应用于土木工程,利用树指类材料把碳纤维粘贴于结构或构件表面,形成复合材料
碳纤维单向布具有高强度、高弹性模量和耐久性好等优点。应用专用的树脂和碳纤维布,按设计要求粘贴于砼表面,从而达到结构物加固补强效果
粘贴碳纤维结构加固技术是指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此而达到对建筑物进行加固、补强的目的。
目前一些工程使用中发现预应力混凝土空民板存在质量隐患,包括跨中附近裂缝,端部裂缝,板底或板肋蜂窝、麻面及露筋,混凝土强度不足和受力主筋质量不合格等。上述问题影响结构安全时,就必须采取措施进行加固处理。
针对某开裂现浇楼板用碳纤维布进行加固补强后的正常使用性能进行了现场荷载试验, 对加载过程中加固板的变形进行了测量, 并将实测结果与加固后楼板挠度的理论计算结果进行了对比分析。
适用于桥梁及工业与民用建筑等的梁、板、结构,由于设计、施工、使用、老化或因结构承载力不足等原因所进行的结构加固施工,以恢复其整体性和使用功能。
为了更合理的使用碳纤维,利用有限元分析软件ANSYS对加固板的碳纤维布宽度效应进行数值模拟,首先验证了模型的有效性,并对6块粘贴方式不同的碳纤维加固板进行模拟,对其裂缝开展及形态、承载力、挠度及界面剥离应力进行分析.结果表明:宽度效应对承载
本文利用有限元软件ADINA对碳纤维布加固钢筋混凝土T形梁进行了基本力学性能的非线 形有限元研究。其次,分析了碳纤维布粘贴面积、配筋率及混凝土强度对加固效果的影响。
提出了一种新型实用碳纤维布加固系统,包含首次提出的碳纤维布环氧树脂楔形夹持体夹具、张拉设备和碳纤维布薄层钢板锚具。
对碳纤维布(CFRP)横向约束的混凝土矩形偏心受压柱进行了静载性能的试验研究,测得了小偏心受压柱加固后的极限承载力及其箍筋和CFRP的荷载-应变曲线,并在小偏心范围内,对不同偏心率下的CFRP加固混凝土柱受压的特点作了分析,试验结果表明,外
提出了一种新型实用碳纤维布加固系统, 包含首次提出的碳纤维布环氧树脂楔形夹持体夹具、张拉设备和碳纤维布薄层钢板锚具。试验表明, 环氧树脂楔形夹持体夹具夹持力强, 应力损失低, 施工安全, 现场安装方便,且易于在工厂加工制作, 适合于实际工程
由于碳纤维布具有高强高效、耐腐蚀、自重轻等优点,用其补强加固钢筋混凝土结构技术已得到推广应用,然而目前国内的研究多处于试验。本文通过9根碳纤维布对提高钢筋混凝土梁受弯承载力的影响和作用,并在整理试验数据和理论分析的基础上,提出碳纤维布加固钢
碳纤维材料用于混凝土结构加固修补的研究始于80年代美、日等发达国家。我国的这项技术起步很晚,但随着我国经济建设和交通事业的飞速发展,现有建筑中有相当一部分由于当时设计荷载标准低造成历史遗留问题,一些建筑由于使用功能的改变,难以满足当前规范使
由于受施工质量及交通运输量的大幅度增长和各种自然环境 因素的综合影响,已建成的混凝土桥梁结构可能会出现承载力不 足、混凝土表面裂缝等问题,但是这些桥梁绝大部分是可能通过 加固改造而继续使用的