办公楼加固施工方案

【南京】办公楼加固施工方案（梁板加固）

本工程为加固改造工程，地下一层为钢骨混凝土结构，首层为钢结构。 编制于2011年，全文2.7万余字，共49页。

办公楼加固整修工程施工方案

结构型式 1.抗侧力体系：钢筋混凝土框架剪力墙结构，框架结构； 2.楼盖结构：钢筋混凝土梁板结构，钢结构； 3.基础形式：钢筋混凝土条形基础，钢筋混凝土独立基础。

办公楼改造加固施工组织设计方案

根据影响工期的钻孔切割等关键工序的工作量、作业时间，配备足够的施工机具，确保工期目标的实现。合理安排机械设备的使用：施工过程中，各种机械设备充分合理利用，尽最大程度满足施工人员.

办公楼改造加固施工方案.（word格式）

先在拟拆除楼板下搭设施工操作脚手架和承力平台，承力平台距板底约800mm，上满铺脚手板，并铺上彩条布，以便拆除时渣土掉在承力平台上，也方便渣土及时清理。 4.2搭设脚手架时，应沿楼板短边间距1.5m，做临时支撑，即用U型托将100×100木

【广东】某砖混结构办公楼加固、装修施工方案

本工程加固改造面积约7932.9平方米。本工程28号教学楼、25号办公楼均为5层砖混结构建筑，建筑面积为5356.1平方米。37号宿命楼为3层砖混结构，建筑面积为1735.5平方米。24号食堂为地上2层、地下一层砖混结构，建筑面积为482.

办公楼加固整修详细施工组织设计方案

本工程施工场地面积为3345m2，建筑面积为24316m2。框架采用喷射混凝土围套加固方案。顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。

民航总局办公楼加固整修施工组织方案

本工程工期紧，施工场地狭小，交叉作业多，施工期内横跨两个冬期和一个雨期，为切实保证工程质量和进度，结合工程实际，对本工程的施工进行以下部署。

某办公楼加固整修工程施工组织设计方案

本文档为某办公楼加固整修工程施工组织设计方案，框架采用喷射混凝土围套加固方案。 2.顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。 3.当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。 4.当活荷载≤2.

北京某办公楼改造加固工程施工方案

****办公楼位于北京市****街**号，北侧紧邻****街，东侧为****体育场，南侧为****新租办公楼，西侧为**厂。****办公楼建于上个世纪八十年代末，随着时间的推移，需要进行维修改造。该工程是在****办公楼基础上拆改扩建，1号

高层商业办公楼地下室顶板加固施工方案

本工程为上海XX浦三路地块办公商业项目，由XX有限公司开发建设。位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近，浦三路1229号。建设用地总面积为12698.8m 。总建筑面积为64004.63m。地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建

民航总局办公楼加固整修施工设计方案

一、质量目标 本工程将按照《ISO9001 程序文件》要求，实行全方位、全过程质量管理，确保分项工程合格率100%，工程质量达到市优。 二、安全文明施工目标 确保不发生重伤事故，轻伤事故频率控制在1‰以内，创“北京市安全文明工地”。 三、工

[上海]高层商业办公楼地下室顶板加固施工方案

本工程为上海XX浦三路地块办公商业项目，由XX有限公司开发建设。位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近，浦三路1229号。建设用地总面积为12698.8m 。总建筑面积为64004.63m。地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建

北京某高层办公楼装饰改造加固施工方案

1 加固工程概况 1.1为满足构造抗震要求，根据设计图纸要求，本工程仅对原有结构局部构件进行加固，主要加固部位有： ①区：在Ⅱ段一层原有主楼北入口处，新建门厅入口；在Ⅱ段入口位置，主体新建二、三层2过道通廊，局部新建四、五层过道廊连接Ⅱ-Ⅲ

昆明某办公楼维修改造墙体托换加固施工方案

本工程建设地点位于昆明市****街，原为****银行总部大楼，始建于1937年，1940年投入使用，历经近70年，其间又经过多次改造，建筑材料已严重老化，结构受力体系存在严重隐患。2005年7月被**区房屋安全鉴定办公室鉴定为危房。但由于该

某民航总局办公楼加固整修工程施工方案

现场本工程临电详见施工总平面图，在新变配电室投入使用前，现场施工用电引自东北角原变配电室，工地施工用电均采用电缆埋地敷设，在楼内沿原电气竖井敷设，每层设层配电箱两台，室外电梯等大型用电设备均独立设配电箱，直接由变配电室供电。

民航总局办公楼加固整修工程组织施工方案

本工程 夹心板与混凝土墙、柱、砖墙连接处，阴角用角网加固，阴角角网总宽300mm，一边用箍码或22 号钢丝与钢丝网架连接，另一边用钢钉与混凝土墙、柱固定或用骑马针与砖墙固定，夹心板与混凝土墙、柱连接处的平缝，用300mm 宽平网加固，一边用

民航总局办公楼加固整修工程详细施工方案

本工程工程建设规模为24,316平方米，建筑包括地下一层，地上十五层，建筑檐高为50.9m。框架采用喷射混凝土围套加固方案。顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。

民航总局办公楼加固 整修工程施工方案

首层主要功能用房为：大小门厅、接待室、贵宾接待室、服务间、大小餐厅、厨房、临建店铺及车库、车队办公室及值班室、会议室、值班室、消防监控室、楼宇自控室、变电室、柴油机房、报警阀室、网络设备室、电梯厅、卫生间、开水间、等待室等。

某运输公司办公楼加固整修工程施工组织设计方案

结构顶板加固采用现浇板粘钢加固、现浇板加50mm 钢筋混凝土后浇层、拆除旧板新浇钢筋混凝土板、加肋加固四种方法

四川省某供电所砖混结构办公楼维修加固施工方案

一、 工程名称：本工程为***供电所办公楼，砖混结构房屋。 二、工程主要特性：维修加固。 三、工程主要项目：植筋、砼浇注、钢筋网水泥面层加固墙体、压力灌浆，室内外维修等内容。 1.1危房现状 需改造的危房，是经过5.12特大地震后房屋，木制

民航总局办公楼加固整修工程设计施工方案

本工程的主体加固和外围结构施工的过程中，除了要按上述的要求布置现场的材料和设备以外，同时因为加固施工期间需大量的水泥及豆石，所以在现场南侧设置混凝土备料场，备有大量砂、石、水泥；钢结构施工型材堆放场地和临时焊接组装场地。

民航总局办公楼加固整修工程组织设计施工方案

本工程现场临电详见施工总平面图，在新变配电室投入使用前，现场施工用电引自东北角原变配电室，工地施工用电均采用电缆埋地敷设，在楼内沿原电气竖井敷设，每层设层配电箱两台，室外电梯等大型用电设备均独立设配电箱，直接由变配电室供电，室外照明采用镝灯

办公楼加固整修工程施工组织设计方案书

本项目的建筑功能：1.地下室主要功能用房为：备用房、水泵房。 2.首层主要功能用房为：大小门厅、接待室、贵宾接待室、服务间、大小餐厅、厨房、临建店铺及车库、车队办公室及值班室、会议室、值班室、消防监控室、楼宇自控室、变电室、柴油机房、报警阀

[上海]高层商业办公楼地下室顶板加固施工方案_secret

1）业主提供的上海XX商业办公项目施工图纸 （2）图纸会审、设计交底记录及设计变更等 （3）《建筑施工手册（四）》 （4）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJl30—2011) （5）建筑施工安全检查标准(JGJ59—2011)

民航总局办公楼加固整修工程组织施工设计方案

本工程回填土必须按规定分层夯实，取样测定夯实的干土质量密度，其合格率不应小于90%，不合格的干土质量密度的最低值与设计值的差不应大于0.08g/cm3，且不应集中，环刀取样的方法及数量应符合规定。

民航总局办公楼加固整修项目施工组织设计方案

1 工程名称 民航总局办公楼加固整修工程 2 工程性质 改扩建项目 3 工程建设地点 北京市东城区东四西大街155 号 4 工程建设规模 24,316 5 建筑层数 地下一层，地上十五层 6 建筑檐高 50.9m 7 项目法人 中国民用航

上海浦东某办公楼加固整修工程施工组织设计方案

每道幕墙的立梃全部安装完毕后，用经纬仪或挂通长18 号钢丝进行检查和调整，然后再进行永久性满焊固定

民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方案

民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方案,内容详细丰富，设计精准全面，可供网友参考下载。

高层框架结构办公楼加固整修工程施工方案

大小门厅、接待室、贵宾接待室、服务间、大小餐厅、厨房、临建店铺及车库、车队办公室及值班室、会议室、值班室、消防监控室、楼宇自控室、变电室、柴油机房、报警阀室、网络设备室、电梯厅、卫生间、开水间、等待室等。

民航总局办公楼加固整修工程施工组设计方案

首层主要功能用房为：大小门厅、接待室、贵宾接待室、服务间、大小餐厅、厨房、临建店铺及车库、车队办公室及值班室、会议室、值班室、消防监控室、楼宇自控室、变电室、柴油机房、报警阀室、网络设备室、电梯厅、卫生间、开水间、等待室等。

某民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方案

本工程分为三个施工阶段：即拆除阶段、主体加固和新建建筑阶段、内外装修阶段；暖卫、电气等设备安装工程配合以上各施工阶段交叉进行。

某市政办公楼加固整修工程施工组织设计方案

设计要求搭接成壁形桩，应连续施工相邻桩，施工间隔时间不能超过24h；为保持帷幕的整体性，相邻桩的搭接厚度应大于10cm

高层框架结构办公楼加固整修工程施工方案文案

工程总体概况，见表2-1 工程总体概 表2-1 序号 项目 内容 1 工程名称 民航总局办公楼加固整修工程 2 工程性质 改扩建项目 3 工程建设地点 北京市东城区东四西大街155 号 4 工程建设规模 24,316 5 建筑层数 地下一

民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方案.doc

民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方案.（word格式）

1.框架采用喷射混凝土围套加固方案。 2.顶层部分外立面采用粘钢加固框架梁、柱。 3.当活荷载>2.0kn/ 时，原预制空心板采用加肋加固，原现浇混凝土板采用粘钢板加固。 4.当活荷载≤2.0kN/ 时，原预制空心板不做加固， 5

某地市民航总局办公楼加固整修工程施工组织设计方案

针对本工程，我公司将以提高工效和工程项目的科技含量为目的,促进各项工作的程序化和标准化。在施工过程中对大的关键工序实行方案先行,严格执行公司的《质量手册》和《程序文件》，同时编制适合本项目特点的质量保证措施、安全文明施工措施，以及合理的工期

某邮电办公楼施工方案

某邮电办公楼施工方案，在原办公楼内增建现浇钢筋砼楼梯，砼C20。将该楼五层会议室屋面及屋板全部拆除墙体采用加气砼砌块墙；楼面采用水泥砂浆地面、花岗岩楼地面和木楼地面；

某办公楼幕墙施工方案

本资料为某办公楼幕墙施工设计全方案，内容详尽，可供参考。

某办公楼雨季施工方案

本工程雨季施工的特点及难点：根据淄博市雨季各月份降水量分布特点，降水量主要集中在6～9月份之间。工程进入装饰阶段，应做好成品保护工作。

某办公楼车道及连廊施工方案

办公楼车道位于办公楼东侧，连接 2-H轴与2-J轴车道口，车道底板顶标高由-0.300米下降到-3.480米（局部集水井底板顶标高为-5.750米，板厚600mm），底板高500mm，宽度为9.2米；办公楼与研发楼连廊位于2-10轴~2-1