本标土石方明挖工程施工范围:左、右坝肩、坝基开挖与支护、放空导流洞和取水洞进出洞口的土石方明挖与支护等工程。
土方工程施工,应经常观察测量和校核其平面位置、水平标高和边坡坡度。检查平面控制桩和水准控制点应采取可靠的保护措施,定期复测和检查。对雨季和冬季施工还应遵守国家现行有关标准和施工方案的要求。
工程概况: 渠道开挖断面为梯形断面,坡比为1:2.25和1:2.5,渠底宽为18.5~20m。本标段沿线共有建筑物11个,包括:3座左岸排水建筑物,2座渠渠交叉建筑物,3座公路桥,3座生产桥。本标段渠道土石方明挖工程量为319.4万m3,其
真乡风电场位于湖南省邵阳市邵东县,与县城直线距离约为50km,与邵阳市直线距离约为90km。场址区域内属低山地貌,风机布置于近乎北北西向、北东向条形山脊上,地形坡度一般为20°~35°,局部呈陡崖。山顶(脊)地面高程为270m~650m,地
本段路线总长18.019806 km,全线路基总挖方38.916万方, 本项目K4以后路段,沿线出露的地层主要为薄~中厚层变余砂岩、板岩;分布较广,但岩石强度较低。
一、编制依据 1)织金县马家田煤矿工业场地、单身宿舍区总平面布置图。 2)《爆破安全规程实施手册》。 3)现场踏勘及调查资料。 4)我单位的技术实力及参加同类工程的施工经验,目前可投入的机械设备和人员。 二、工程概况 本工程为马家田煤矿生活
炼焦车间布置在有限责任公司100万吨/年焦炭技术改造项目的1135平台,主要包括1#和2#焦炉、烟道、端台、间台、抵抗墙、煤塔、烟囱、推焦车轨道、熄焦车轨道、熄焦塔、焦台、泵房沉淀池等各子单位工程,设计±0.000标高相当于绝对标高1135
独基与地梁土石方开挖施工方案,土石方开挖施工中由专职测量员利用在施工现场设置测量控制网,采用全站仪进行轴线控制,水准仪进行高程控制,根据开挖进度即时跟踪测量,保证开挖的准确,做到不超挖和少挖。
都匀滨江小马路工程位于黔南州都匀市南部,项目起于小围寨海咬附近接墨福路(规划),止于都匀东火车站东南方接经开区10 号路,为都匀城市路网的重要组成部分,是都匀中心城区与都匀东火车站之间距离最短的通道,同时也是一条休闲、观景的生态路。道路全长
夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf夏云土石方开挖专项施工方案.pdf
茅箭区万象工业园改河整地工程位于“襄十高速”入口东侧,已开通的 李明槽垭下游,为了将开发区连成整体,改直河道顺应水流,增加有 效土地利用面积,该工程在经济和技术上都是积极可行的。本工程可 使该段主河道由1322m 缩短到370m,净增面积1
本工程为xx至xx速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万方、
本资料为水利明渠土石方开挖及填筑施工组织设计,共23页。 简介:本标段土石方开挖、填筑工程主要包括:隧洞后明渠段、压力前池、泄水陡槽及排洪涵洞的基础开挖、回填和填筑。土石方开挖共13266m3,土石方回填5822 万m3。隧洞后明渠段自桩号
为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,加强本项目土石方开挖安全生产管理,提高本项目安全生产管理水平,防止和减少安全生产事故,保障全体员工和当地居民的生命和财产安全,顺利圆满地给业主交上一份满意的答卷,针对本项目土石方施工的特点,
在进行土石方开挖前,应先对开挖区进行清基。清理的内容包括开挖区的植被和表土清除。施工时,采用推土机清表,挖掘机挖树根。挖除树根的范围应延伸到离施工图所示最大开挖边线、填筑线或建筑物基础外侧3m的距离。开挖深度约为0.3m,清除物运至弃土场堆
平潭综合实验区澳前安置小区,选址于福建省东南部海海域的平潭综合试验区澳前镇玉楼村、玉道村及紫玉村地界,属于少雄山与鸡公垄两山山坳之间的山谷地,北靠澳前北路,交通方便。工程主要由A1、A2、A3安置房地块、A4小学地块及仙峰公园地块五个部分组
经历年洪水的淹没,基坑内沉积的淤泥量大约有2×104m3。在基坑抽 干水后可以立即进行基坑清淤工作。使用自卸汽车配合反铲装运淤泥结合 砂泵抽排的办法,或用小型装载机铲淤泥进斗,通过门机提升转移等方法 来完成。为加快施工进度,由修复好的上、下
1)工程名称:宁波市农业实验场职工临时住房建设项目工程 2)建设地点:宁波市鄞州区邱隘镇 3)建设单位:宁波市农业实验场 4)设计单位:北京中元工程设计顾问公司 5)监理单位:宁波市万里工程监理有限公司 6)本工程共有8幢职工临时住房,分两
土料推铺完成后即进行碾压,土料碾压采用振动碾碾压,碾压方向与坝轴线方向平行,每次压迹彼此搭接。碾压时按先慢后快,先轻后重的原则进行,对于小范围内碾压不到的部位则以人工夯实。施工过程中,土料的填铺与碾压工序连接进行,做到土料随铺随压,在雨前或
土方开挖时须遵循“由上到下、分层开挖、先撑后挖、严禁超挖”的基本原则,分段依次进行。随时按相关要求做成一定的坡势,在挖土上侧弃土时,距基槽上部边缘不少于2m,高度不应超过1.5m,并不超过设计荷载值,以保证挖土边坡的稳定。弃土堆坡脚至挖土上
本工程建设净用地面积为26549.4㎡,总建筑面积119472.8㎡,地上计入容积率建筑面积97911.7㎡,住宅建筑面积94812.4㎡。 地下设置一层地下室,平时为停车场,战时为二等人员掩蔽所,平战转换通过临战封堵来完成。建筑物地下部分
在甲方的技术指导下,乙方负责提供完成本协议工程所需的全部劳务工作,全面负责并独立完成本协议工程的施工任务,实行综合单价包干形式进行结算。
建设地点:湖南省株洲市荷塘区,西南临红旗北路,东南临规划29号路,建设单位为株洲三联房地产开发有限公司。 结构形式:本工程结构形式为主楼为剪力墙结构,附楼为框架结构。设计使用年限为50年。 建筑面积:本工程一层和二层为商业网点、三层以上为住
炼焦车间布置在**********有限责任公司100万吨/年焦炭技术改造项目的1135平台,主要包括1#和2#焦炉、烟道、端台、间台、抵抗墙、煤塔、烟囱、推焦车轨道、熄焦车轨道、熄焦塔、焦台、泵房沉淀池等各子单位工程,设计±0.000标高相
为了贯彻落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针,加强本项目土石方开挖安全生产管理,提高本项目安全生产管理水平,防止和减少安全生产事故,保障全体员工和当地居民的生命和财产安全,顺利圆满地给业主交上一份满意的答卷,针对本项目土石方施工的特点,
车站起止里程DK5+187.350~DK5+343.150,外包总长155.8m,有效站台中心里程为DK5+263.850。本站为地下二层单柱双跨岛式站台车站(两端为局部3层结构)。车站标准段宽19.2m,顶板覆土3.0m,基坑深约16.7