同意专业监理工程师审查意见,同意承包单位按该施工组织设计(方案)组织施工。 如不同意专业监理工程师的审查意见,应简要指明与专业监理工程师审查意见中的不同之处,签署修改意见;并签认最终结论“不同意承包单位按该施工组织设计(方案)组织施工(修改
本表用于工程延期事件结束后,工程项目监理部根据承包单位报送的“工程临时延期申请表”及延期事件 发展期间陆续报送的有关资料,对申报情况进行调查、审核与评估后,向承包单位下达的最终是否同意工程延期日数的批复。本表由总监理工程师签发,签发前应征得
铁路混凝土工程施工技术指南 41.00 客运专线铁路路基工程施工技术指南(TZ212-2005) 经规标准[2005]110号
内容简介 某石化企业铁路专用线信号,由原色灯连锁器连锁改造为计算机连锁电气集中设备,含信号、电力、房建等专业,其中信号专业安装联锁道岔19组,信号机32架,轨道电路20区段,敷设信号电缆15千米,安装微机联锁设备1套,微机监测设备1套等;电
1.模板及支(拱)架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计的要求。 2.安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆,模板与混凝土的接触面必须清理干净,浇注前模板内的积水和杂物应清理干净。 3.端墙、翼墙模板及支架拆除时,除设计有特殊规定外,混凝土强
某石化企业铁路专用线信号,由原色灯连锁器连锁改造为计算机连锁电气集中设备,含信号、电力、房建等专业,其中信号专业安装联锁道岔19组,信号机32架,轨道电路20区段,敷设信号电缆15千米,安装微机联锁设备1套,微机监测设备1套等;电力专业两路
工程简介: (1)工程名称:兰新线嘉峪关至疏勒河段提速改造工程。 (2)本工程施工范围:路基、桥涵、轨道、站场; (3)工程地点:兰新线武嘉段K792+150~K899+300。 (4)建设单位:兰州铁路局建设项目管理中心 (5)设计单位:
明确各级人员的工作范围、安全责任和考核标准,各职能部门人员在各自的业务范围内对实现安全生产的要求负责,专业施工队安全员负责每个工作班的现场盯岗。同时,认真抓好安全生产岗位责任制度的落实,严格考核,形成群体保安全的合力。
施工方法:预应力混凝土连续梁采用悬灌法施工。主桥水中墩施工:根据水浮不同分别采用钢板桩围堰、钢套箱围堰、双壁钢围堰、钢吊箱围堰等。主墩采用翻模法施工,桥台采用支架法施工。桩基础采用钻孔施工。
监理站是监理单位派驻现场的工作机构,在总监理工程师的领导下,全面开展本工程的监理工作和日常事务
1承包单位按承包合同的约定填报经专业监理工程师验收质量合 格的工程量清单和工程款支付申请表。 2专业监理工程师进行现场计量按承包合同的约定审核工程量 清单和工程款支付申请表报总监理工程师。
为认真贯彻落实铁道部《铁路行车设备施工管理办法》和路局174#文件精神,我段以确保行车安全为重点,以强化现场控制力度为手段,以全面提高线路质量为目的,为保证机械上道作业的绝对安全,确保此项工作安全顺利地完成,特制定此施工组织及安全措施,认真
监理机构可根据施工项目的规模和复杂程度,采用其中的部分或全部表格;如果表格种类不能满足工程实际需要时,可调整或增加表格
施工测量定点放线报验主要内容:隐蔽工程验收申请, 放样报验,分项、分部工程和单位工程报验申请表。在下划线上应填写具体内容,如隐蔽工程报验申请表,地基验槽报验申请表,桩基分项工程报验申请表,基础分部工程报验申请表等。
为了规范水土保持工程监理工作,保证监理质量。提高项目管理水平按照《水利技术标准编写规范》SL1-2002的规定,水利部水土保持监测中心组编制了《水土保持工程建设监理规范》。
本工程发现存在安全事故隐患时,监理工程师应要求承包单位整改;情况严重的,总监理工程师应责令承包单位暂停施工并报建设单位; 当发生危及人身安全的紧急情况时,监理工程师应要求施工人员立即停止作业或采取必要应急措施后撤离现场。
本工程起讫里程为K88+750~K127+500全长39.25公里。此工程范围内交通便利,气候暖和,用电用水方便,有利于施工。由于本工程为既有铁路增建工程,所以决定了其施工界面复杂,电力改造施工不能影响正常供电、必须保证线路通车安全的特性。
改建铁路某线(郑州局管段)扩能提速工程15标段电力工程和电力房屋及附属工程。武昌东至局界新建贯通线、既有贯通线中的变电台以及其他变台迁移工程;阳新配电所、黄石配电所电源线工程;沿线各车站电力改造工程;新建黄石配电所、既有武东、鄂州、阳新配电
顶进设备千斤顶的顶力应按规范和施工需要保留足够的储备量,检查工作坑及后背的质量,检查滑板的强度、刚度、稳定性、滑移能力及地基承载力;
内容简介 本设计是有关[广州]铁路电力改造工程施工组织设计,总共55页。 本工程起讫里程为K88+750~K127+500全长39.25公里。此工程范围内交通便利,气候暖和,用电用水方便,有利于施工。由于本工程为既有铁路增建工程,所以决定了
一、工程概况 由于2006年有效工期较短,且前期均为基础施工,因此各桥的台身施工进度缓慢,剩余台身数量比例较大。**标段台身一共有22个,经检查目前共完成2.5个,剩余19.5个,剩余量占总量的88.6%。 二、施工方案审核情况 目前**标
本文档为水利工程施工监理规范通用表格。内容有水电水利工程施工监理规范通用表格。内容详尽,可供参考。