三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直
南京某大桥桥梁板吊装施工方案 南京某大桥桥梁板吊装施工方案 南京某大桥桥梁板吊装施工方案 南京某大桥桥梁板吊装施工方案
本工程位于桂花桥与水泥厂交叉段,桥中桩号为K4+184.25,为一跨小型桥梁。该桥跨径10m,盖板与主线成正交90°。边跨板高500mm,中板重量10T,边板重量11T。
XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆,现接业主任务书,由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6.56m,立柱采用钢结构骨架;栏板上下设扶手和托梁,栏板两侧采用定制铸铁件造型,栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用
本工程七座桥梁采用吊车进行梁板安装,其上部结构均为20m预应力简支小箱梁,桥面连续;下部结构采用钢筋混凝土圆柱墩,最低墩柱2.3米,最高墩柱24米,桩基础;肋板式、桩柱式及重力式桥台;扩大基础和桩基础。
金属栏杆单节长度6.56m,立柱采用钢结构骨架;栏板上下设扶手和托梁,栏板两侧采用定制铸铁件造型,栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用优质白麻花岗石板干挂进行装饰。栏杆端头处设“锦江大桥”logo(花岗石阴刻)。
X大道三期一标段X桥为三跨13m简支梁桥,上部结构采用钢筋砼空心板梁,下部结构采用桩接盖梁式轻型桥台和排架式桥墩,Φ1000mm的C25钢筋砼钻孔灌注桩; 此桥设计等级标准为:城—A级,上部结构为:13m钢筋砼空心板C30,夹角为20度,其
三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
本工程七座桥梁采用吊车进行梁板安装,其上部结构均为20m预应力简支小箱梁,桥面连续;下部结构采用钢筋混凝土圆柱墩,最低墩柱2.3米,最高墩柱24米,桩基础;肋板式、桩柱式及重力式桥台;扩大基础和桩基础。
三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
本工程位于桂花桥与水泥厂交叉段,桥中桩号为K4+184.25,为一跨小型桥梁。该桥跨径10m,盖板与主线成正交90°。边跨板高500mm,中板重量10T,边板重量11T。
内容简介 1、施工准备 ①、以我工区xx沟大桥T梁梁板吊装为例(以下同),首先用全站仪对本桥跨距进行认真复核,提供架梁前的第一手资料。然后根据实际放出的线路中心线和墩中心线里程,在桥墩顶面放出每孔T梁的纵向中心线及其端线,以及支座中心点等,
本工程为广州市第五资源热力电厂进场道路的附属桥梁,本次方案主要概述其中猪仔迳水库桥和巴江河大桥引桥2座桥的砼小箱梁吊装。 猪仔迳水库桥跨跨猪仔迳水库,全桥共4联,桥梁跨径组合为3×(4×25m)+(12.5+3×19+12)m,总跨度381
XX至XX高速公路第XX标段第三分部,起点里程桩号为K70+000,终点桩号为K118+500(除XX河大桥),路线全长47.802km。项目采用高速公路标准;设计行车速度为120Km/h;整体式路基宽度28m。
2.1工程概况 XX至XX高速公路第XX标段第三分部,起点里程桩号为K70+000,终点桩号为K118+500(除XX河大桥),路线全长47.802km。项目采用高速公路标准;设计行车速度为120Km/h;整体式路基宽度28m。 本标段预制
XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆,现接业主任务书,由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
吊装前对起吊场地进行处理,原土夯实,200厚碎石垫层,150厚C25混凝土面层。建筑一区汽车吊吊装就位位置系原先现场电子地磅秤位置;建筑四区汽车吊吊装就位位置系原先施工现场临时道路位置。在吊车每个支腿下面铺设汽车吊专用钢道板,并在每块钢道板
本方案主要是根据所承建工程的特点,选用了某型号的塔式起重机,并根据主要起吊的材料,验算塔吊的承载能力。
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
****钢炉卷轧线安装工程电机共3台,采用了先进的交-交变频同步电动机,该电机功率为5000、11000kw,调速范围50~100rpm,轴瓦采用动、静压润滑系统,全机重量143.2t(最重),较过去的电动机-发电机-电动机驱动系统,无论在
主体结构为混凝土框架结构;厂房总长度为 36 米、跨度为 5 跨 30 米,柱距为 6 米。主要构件有钢梁、钢吊车梁、C 型檩条,墙面彩板等。 在保证工期的前提下,我公司面临日吊装工程量大等不利施工因素,因此安全 文明施工显得尤为重要, 我
R3 线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。一期工程正线线路全长28.803km,设车站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,设灵山卫停车场1 处。 本R3线机电安装工程中,设备材料种类较多,在运输过程中受到环境条件的制约较大
拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
资料目录 1.设备概况 2.工程特点 3.编制依据 4.人员配备及施工机具使用量计划 5.施工程序 浏览详细目录>> 内容简介 本资料为某车间的设备吊装施工方案。设计内容:人员配备、施工机具使用量计划、施工程序、施工方法等...
引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 引桥1#桥7~10#墩上的梁为单线现浇连续梁(32+48+32m),连 续梁位于圓曲线和缓和曲线上。 右线桥24~27#墩、左线引桥100~103#墩上的梁为单线现浇连续 梁(3
金庭镇新镇区道路工程位于苏州市吴中区金庭镇,项目北起坝基河,东至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8条道路,全长约6.395km,其中: 东园公路延伸。北起镇污水厂,南至后堡港,全长0.85公里,宽24米; 双庆路。(西起金庭路,东至林
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。
桥梁吊装施工方案
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