桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析桥梁现浇箱支架施工方案分析
该桥梁桥跨为三跨16m+25m+16m现浇变截面普通钢筋砼连续梁桥,桥跨中心线与道路中心线方向正交,桥梁全长61m。桥面横向布置为:5.0m(人行道)+12m(机动车道)+0.5m(防撞护栏)+5.0 m(中央分隔带)+0.5m(防撞护栏)
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
上部构造采用钢筋混凝土上承式梁拱组合式桥。梁采用整体式箱梁,单箱九室,箱梁顶板宽4350cm,厚25cm,设双向2%横坡,底板宽4050cm;箱梁桥梁设计线处梁高1.14m,腹板厚度40cm;翼缘板悬臂长为150cm,端部厚18cm,根部厚
K0+384大桥为跨昆钢铁路及浑水塘而设,桥梁起点桩号为 K0+070.500,终点桩号为 K0+697.500,桥梁全长 627.0m,平面位于直线-圆曲线(R=3000)上,立面位于3.0%纵坡、R=2000m 的凸形竖曲线及-5.9%
K0+384大桥为跨昆钢铁路及浑水塘而设,桥梁起点桩号为 K0+070.500,终点桩号为 K0+697.500,桥梁全长 627.0m,平面位于直线-圆曲线(R=3000)上,立面位于3.0%纵坡、R=2000m 的凸形竖曲线及-5.9%
XX桥设计道路中心路位于半径R=800m的圆曲线上,全长400.5m。主桥采用四跨30m*2+20m*2跨径,其中30m跨径采用后张法预应力混凝土预制小箱梁,梁高1.6m,20m跨径采用先张法预应力混凝土空心板梁,梁高0.9m,桥宽29m,
xx高架工程施工xx自桩号XX起至XX止,主线桥共7联包括:29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩,扩大基础采用C30钢筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米两种形式;钻孔灌注桩采用C30钢
************总干渠桥梁工程桥墩盖梁因混凝土体量大,故考虑用满堂支架法施工,盖梁为C30钢筋砼盖梁,长宽高尺寸大概为:21.8×1.4×1.25m。桥墩盖梁为十墩支撑,桥墩直径1.1m,中心间距为4.5m,,桥墩路拱处高度3.88
碗扣式钢管脚手架的主要特点是功能多,接头拼拆速度快,拼、拆所需劳动强度小,因为碗扣式钢管脚手架完全取消了螺栓作业,而只需用一把铁锤即可操作;接头强度高、安全可靠,具有很好的抗剪、抗弯、抗扭的能力,故在城市立交桥的施工中常采用碗扣式钢管脚手架
xx高架工程施工xx自桩号XX起至XX止,主线桥共7联包括:29#、30#、31#、32#、33#、34#、35#。基础形式为扩大基础和钻孔灌注桩,扩大基础采用C30钢筋砼包括:5.1×5.8米和5.8×6米两种形式;钻孔灌注桩采用C30钢
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XX市轨道交通一号线二期工程西段正线跨XX铁路桥梁位于轻轨里程WK4+758~WK4+873间,墩号范围为:157#~161#。其中E159#~E160#墩跨越既有XX线,与铁路线交叉处里程为K13+600m,箱梁梁底距离轨顶为11.3m,
xxx市东环城路互通桥梁工程包括立交主线和六条匝道,北侧接马洲大桥,南侧接象镇互通高架。上跨规划南江滨路、规划南江滨二路、象镇互通主线及匝道。立 交主线桥梁起点桩号K7+442.000,终点桩号K8+237.523,全长795.523m,西
深圳市xxx路北延长段桥梁工程位于南山区北部,是特区内一条南北向的城市主干路,南起北环大道——侨城西立交,并与现有南侧xxx路相接,北至龙珠大道,长约1.34km。共包括主线桥、A匝道桥、B匝道桥、D匝道桥、以及东侧人行天桥。桥梁分别上跨欧
本项目为对既有XX路的改扩建工程,是为了改善道路交通条件,加强江门市对外联系的重点工程。路线走向与现状道路基本一致,呈东西走向。 改建后,起点接XX高速XX收费站,通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道,下穿XX高速跨线桥及广珠铁路桥
罗甸东互通D匝道本桥起讫点桩号:DK0+216.960~DK0+283.040,桥长66.08m。平纵信息:本桥平面位于 R=72m 的右偏圆曲线上;纵面位于 R=2377.31499294856m 的凸型曲线、 i=-1.6408%的下坡
上海北环高速公路A30-6标工程的沪嘉立交在跨越沪嘉高速和沪嘉辅道时有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭满堂支架现浇,但是考虑到原有道路的交通必须要在满堂支架上留出行车通道。 沪嘉辅道上有三条匝道上跨。沪嘉辅道宽7米,两边土路肩宽1米
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 引桥1#桥7~10#墩上的梁为单线现浇连续梁(32+48+32m),连 续梁位于圓曲线和缓和曲线上。 右线桥24~27#墩、左线引桥100~103#墩上的梁为单线现浇连续 梁(3
本标段桥梁某互通式立交L桥桥梁全长338.4m,起止桩号K0+289.654~K0+626.254。某桥左幅及右幅6#-8#跨为近期施工范围。L桥为现浇箱梁结构,其中普通现浇混凝土三联共14跨,梁长17.4m、20m、梁宽13.75m、高1
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。
我管段承担小淖海特大桥工程,中心里程DK130+905.48,全长3186.40m。管段内主要工程为桥梁下部工程。 管段桥墩均为实体桥墩,桥墩不高,结构形式为钻孔桩基础、承台、墩身,墩身大部分为双线圆端形实体墩,高度均在14m以下,桥台采用
桥梁支架施工方案
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