奎屯高架桥起讫里程为K2+904.000~K6+915.700,全长4011.7m。该桥桥跨组合现浇连续箱梁段有4段,分别为:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84乌鲁木齐西路T型交叉,K4+954.80准葛尔路T型交叉,K
沁源南外环大桥为50+4808+50m预应力混凝土拱桥,满布支架现浇施工,线路中心线与沁河斜交。
本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。
1、工程说明 2、施工队伍安排 3、施工材料及机具计划 4、工期计划安排 5、施工方案 6、雨季施工措施 7、冬季施工措施 8、安全施工措施 9、质量保证措施
全桥一联31+35+31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计4处,一联3×30m现浇预应力混凝土连续箱梁共计5处,一联3×31m现浇预应力混凝土连续箱梁共计1处。
现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点,越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。现浇箱梁施工支撑体系设计中,环节繁多,支撑体系质量决定了现浇箱梁的施工质量。所以,搞好其支撑体系的设计与安装,具有重要意义。
主线桥XXX联共三跨,其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置,跨径布置为(30+50+30)m,主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内,局部布置在顶底板,主线桥横梁设置横
天兴洲大桥北岸引桥谌家矶左线引桥138~156#墩为18孔双线现浇箱梁(5+4+5+4孔,共4联),该连续梁位于河漫滩内受长江洪水影响,采用钢管支架架空施工。
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
内容简介 一、工程概况 工程包括主线桥及A、B、C、D四条匝道桥,桥梁总面积约为35011m2,主线桥968m,匝道桥长698m。主线桥由分离的左右两幅桥组成,上部结构采用预应力砼连续空心板,梁高1.4m,空心板两侧悬臂长度为2.5m。主线
本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。
青田县瓯江四桥(步行桥)工程位于青田县鹤城镇太鹤大桥和塔山大桥之间,北起校场路与临江东路交叉口,南至江南大道,跨越瓯江,自北向南可分为北侧引桥、跨瓯江主桥、南侧引桥、两岸接线推坡和景观塔楼等。拟建桥梁全长503.979m,桥宽10m,主桥为
该工程属于重庆市潼南县别口镇拟建的一段乡村公路连接线, 需跨越一溪沟,拟新建一座桥梁,道路设计为三级,安全等级为二级。设计基准期100年,纵坡坡度1.5%,设计荷载为公路-Ⅱ级,设计速度30km/h,抗震设防烈度Ⅵ度。
桥梁盖梁,设于墩柱顶部,是钢筋混凝土简支梁桥中的下部结构主要受力构件。其现浇施工质量,不仅受控于混凝土配合比、浇灌方法,且与采用的支架紧密相关。只有选择了坚实的支架,使模板牢固、可靠,拼缝严密、接口顺直,能抵抗混凝土自重和施工荷载,操作人员
xxx特大桥起讫里程为DK91+293.27-DK92+154.73,中心里程DK91+724,桥长861.46m,孔跨布置为:2(26-32m)简支箱梁,共有25墩2台,位于半径R=8000m的圆曲线和直线上。桥址位于咸阳市乾县xxx,为
现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点,越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。现浇箱梁施工支撑体系设计中,环节繁多,支撑体系质量决定了现浇箱梁的施工质量。所以,搞好其支撑体系的设计与安装,具有重要意义。
内容简介 某高速公路某互通立交主线桥长756 m, 宽33 m(双向6 车道),上部结构为连续箱梁,全桥共分8 联,其中第3 联、6 联及第2 联右幅为预应力混凝土连续箱梁,其余为普通钢筋混凝土现浇连续箱梁。该桥地处珠江三角洲冲积平原,场地
现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点,越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。现浇箱梁施工支撑体系设计中,环节繁多,支撑体系质量决定了现浇箱梁的施工质量。所以,搞好其支撑体系的设计与安装,具有重要意义。
主线桥XXX联共三跨,其中中间一跨由于跨越环路故采用大跨布置,跨径布置为(30+50+30)m,主梁采用变高度现浇预应力砼连续箱梁。主梁跨径由于超过30m故设置跨中横隔板。主梁预应力钢绞线主要布置在腹板内,局部布置在顶底板,主线桥横梁设置横
随着预应力混凝土的广泛应用,桥梁上部结构施工方法也有了很大进步,其中就地浇筑法因有诸多优点,加之配有碗扣式支架,便桥梁上部梁板架设更为安全、快捷,已成为当前一种主要施工方法。
支架施工是现浇桥施工的关键环节。本文介绍了*****DK0+668.979跨线桥的支架施工中的施工方法、施工控制、施工工艺流程等控制环节。
本标段位于x县xx镇境内,里程桩号k52+175~k53+975,主要为xx枢纽互通立交,与x宿高速公路互通,主线全长1.8公里,匝道总长6601.09m(不含变速车道和三角渐变段长度)。
现浇箱梁具有整体性好、外形美观、刚度大、可做成复杂形状、线形等特点,越来越多地被广泛地用于高速公路和城市道路高架桥。现浇箱梁施工支撑体系设计中,环节繁多,支撑体系质量决定了现浇箱梁的施工质量。所以,搞好其支撑体系的设计与安装,具有重要意义
支架在搭设后应进行压载,做好相应记录,然后根据对应数据对标高进行调整,同时应考虑设置反拱值。
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
现浇梁满堂和钢管柱支架计算书...........................................................................
本合同段共有预应力混凝土现浇箱梁五联,分别是XX分离式立交桥右幅三联,第一联为0~3跨(3*30m),第二联为3~7跨(4*30m),第三联为7~10跨(3*30m);XX大桥左右幅第9~12跨( 36+45+36米)。 桥面宽度:XX分离
xx外环大桥为50+4808+50m预应力混凝土拱桥,满布支架现浇施工,线路中心线与沁河斜交。 箱梁结构形式为单箱单室、直腹板、等截面箱梁;箱梁顶宽4.4m,底宽2.4m。顶底板厚度为30cm,腹板厚40cm。箱梁起拱处梁高3.1m,且为实
根据施工计划及工程实际进度,8月份一部份承台墩柱施工完成,经理部将组织人员、机械对泥浆坑、软弱地段进行换填,将场地平整,收缩河道,对基础进行碾压。8月20日开始地基处理,9月5日开始11#、17#墩0号段支架施工。
根据施工设计图, 1、该工程属于重庆市潼南县别口镇拟建的一段乡村公路连接线, 需跨越一溪沟,拟新建一座桥梁,道路设计为三级,安全等级为二级。设计基准期100年,纵坡坡度1.5%,设计荷载为公路-Ⅱ级,设计速度30km/h,抗震设防烈度Ⅵ度。
满堂红支架法现浇梁施工
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