桥梁满堂支架专项技术方案20140905155717内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
龙西立交上部结构类型为:普通钢筋混凝土连续箱梁、预应力混凝土连续箱梁,龙西立交包含EN、SE两条匝道,EN匝道为宏运大道连接东集散车道的匝道,桥梁布跨为(3×18)+(25+30+25)+(2×18)m,其中3×18、2×18m为普通钢筋混
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
上部构造采用钢筋混凝土上承式梁拱组合式桥。梁采用整体式箱梁,单箱九室,箱梁顶板宽4350cm,厚25cm,设双向2%横坡,底板宽4050cm;箱梁桥梁设计线处梁高1.14m,腹板厚度40cm;翼缘板悬臂长为150cm,端部厚18cm,根部厚
本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165,终点桩号K0+477.165,全长178m。桥台1座,7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台,设计桩基4根,桩径φ120cm。双柱桥墩,其中:1#、2#、
本合同段桥梁工程仅为胜隆东路B匝道桥。该桥梁起点桩号 K0+299.165,终点桩号K0+477.165,全长178m。桥台1座,7号墩接广珠中线主线10#墩。桥台设计为板式桥台,设计桩基4根,桩径φ120cm。双柱桥墩,其中:1#、2#、
两跨12.6m一跨16m,13#和16#墩为异型墩14#和15#是和梁体连为一体高5.5m的刚壁墩。全梁混凝土用量306.45m3钢筋53.893t构连续箱梁
桥梁满堂支架施工计算模型研究,根据满堂支架的结构及受力特征,分析了满堂支架荷载计算方法以及立杆、底模、纵向 方木、横向方木等主要组成构件的计算模型,并借助路桥施工计算专家系统RBCCE实现支架构件 的力学计算,实现了满堂施工力学计算过程的简
二)、编制范围 新建铁路衡茶吉线HCJ-3标DK135+235攸县南站内框架小桥、DK142+086(1-8m)渌田框架小桥、DK146+021跨S212框架小桥。
************总干渠桥梁工程桥墩盖梁因混凝土体量大,故考虑用满堂支架法施工,盖梁为C30钢筋砼盖梁,长宽高尺寸大概为:21.8×1.4×1.25m。桥墩盖梁为十墩支撑,桥墩直径1.1m,中心间距为4.5m,,桥墩路拱处高度3.88
模板支架的计算参照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)。 模板支架搭设高度为4.00米, 搭设尺寸为:立杆的纵距 b=1.5米,立杆的横距 l=1.2米,立杆的步距 h=1.20米。
XXX大桥位于XXX(S331)XXX县境内,在原桥南侧与原桥并行,按一级路半幅断面标准设计,桥面全宽12.5米。设计荷载公路Ⅰ级,两侧引道与现有道路顺接。桥梁中心桩号K156+180.66,桥梁全长1113.6米。 本桥上部结构采用4*2
桥11~17#墩上部结构为50m+6×80m+50m八孔一联三向预应力混凝土连续箱梁,主墩为V型墩结构,V墩与箱梁整体浇注。连续箱梁一联长580m,分左右两幅,梁顶位于半径20000m竖圆曲线,纵坡为1.36%的双向斜坡上。
省道XX工程位于XX市XX区,南起03省道XX线与XX国道的平面交叉处,终点位于XX一级公路起点以北250米处,路线起讫桩号K0+000-K6+866.452,全长6.866km。其中XX路以北至XX路段(K3+018.3-K6+231.4
针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取杉木群桩联网加固处理。 在桥梁钢管支架的每根立杆位置打入一根直径1
小魏家沟中桥起止点桩号为K99+069~K99+163,设计为4-22m预应力连续箱梁,桥宽9m,桥长94m。计算跨度为4×22m,边支座中心线至梁端0. 5m,0#、4#桥台边支座横桥向中心距分别为4.85m、4.5m,中支座最大横桥向中
针对本桥地质情况比较复杂,有素填土,厚度0~3.0米、淤泥质粘土,厚度0~1.4米、粘土,厚度0~6.0米,(见设计总说明中有关工程地质部分),地基承载力较差且不均匀,拟采取地基硬化加固处理。
小魏家沟中桥起止点桩号为K99+069~K99+163,设计为4-22m预应力连续箱梁,桥宽9m,桥长94m。计算跨度为4×22m,边支座中心线至梁端0. 5m,0#、4#桥台边支座横桥向中心距分别为4.85m、4.5m,中支座最大横桥向中
标段K67+940渡槽兼人行天桥。本渡槽兼人行天桥,进口顺接路基赔沟,出口赔沟25m与原沟接顺。进口设置4米跨沟盖板,出口设置25米跨沟盖板。
本方案为专项方案,有关编制依据、适用范围、工程概况、施工计划等见《25m现浇箱梁满樘支架施工方案》。
小魏家沟中桥起止点桩号为K99+069~K99+163,设计为4-22m预应力连续箱梁,桥宽9m,桥长94m。计算跨度为4×22m,边支座中心线至梁端0. 5m,0#、4#桥台边支座横桥向中心距分别为4.85m、4.5m,中支座最大横桥向中
本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。
市政桥梁各类钢围堰适用条件分析与现浇支架分析,如钢板桩围堰、钢套箱围堰、钢吊箱围堰、钢管桩围堰、满堂支架法(盘扣式、碗扣式、门式钢管支架)、梁柱式支架(钢管贝雷架支架法、无支墩式梁式支架)、移动模架等