本管段起讫里程为D1K451+587~D1K476+088 ,全长24.5Km,段内主要工程内容:特大桥2座15.733km,其中***1号特大桥8.970km,***大桥6.763km;区间路基4段及站场路基1段,全长8.77km。箱型桥
桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案桥梁道路冬季施工方案
一座桥梁在各个设计阶段都要编制不同深度的指导性施工组织,这是设计文件中必不可少的内容,结构设计与工程概算都要依据施工组织的安排,指导性施工组织是体现设计意图的轮廓安排,不可能做得很详细、具体,但必须切合实际,有一定的科学合理性,这样才能对实
永定县湖雷镇溪东桥位于村道连连线C045,桥梁中心桩号为0.437,跨径组合为3×25米石拱桥,桥宽4米,2011年被省交通厅鉴定为四类危桥,决定在原旧桥下游240米处新建一座7×20米预应力混凝土空心板桥。
某工程综合布线施工方案,本项目是一个烟叶收购网络布线系统,施工规模大、工期紧张,因此必须要调配好施工步骤,确立重点,采取对策,在施工过程,尤其也要注意与弱电总包,土建,装修,机电分包的配合,以确保整个工程的顺利进行
1. 主要项目特点: 本工程有**大教练员、裁判员教育楼和体能训练与身体机能恢复研究中心两栋楼组成,结构形式为框架-剪力墙。 2.主要施工要点保证措施: 施工前准备工作要细,材料加工精度要高,安装尺寸要准确。
教育建筑综合体由八栋单体建筑组成,由八栋单体建筑组成,包括一号楼、二号楼、三号楼、四号楼、五号楼、六号楼、七号楼以及分界小室。总用地12.0722公顷,总建设用地2.6292公顷。建筑最高高度为9米。总建筑面积:20362平方米,其中:地上
***铁路******标起止里程为DK181+200~DK257+880,管段总长:73.341公里。本标段沿线新建特大桥12218.07延长米/10座;大桥2613.01延长米/10座,中桥1092.98延长米/12座,小桥27.92延长
1.在安装工程之前,必须对设备间的建筑和环境条件进行检查,具备下列条件方可开工: (1)设备间的土建工程已全部竣工,室内墙壁已充分干燥。设备间门的高度和宽度应不妨碍设备的搬运,房门锁和钥匙齐全; (2)设备间地面应平整光洁,预留暗管、地槽和
应用户要求:我公司对X X数控厂房做出接地网的接地电阻R≤1.0Ω的方案。考虑到该站的实际情况;建议采用向外打斜井方法最为合适。这样可以减少征地及地网被人为挖断的因素,做到稳定可靠。
引桥1#桥、右线桥多次跨越府环河下游的新斗马河、滠水河西支。 引桥1#桥7~10#墩上的梁为单线现浇连续梁(32+48+32m),连 续梁位于圓曲线和缓和曲线上。 右线桥24~27#墩、左线引桥100~103#墩上的梁为单线现浇连续 梁(3
第一节 文明施工管理组织机构 第二节 现场文明施工措施 一、对场区进行文明施工规划 二、施工现场文明施工措施 (一)工地出入管理 (二)施工现场管理 (三)现场标志 (四)物料管理 (五)机械设备管理 (六)用电管理 (七)避免对道路的损坏
本工程为厦门综合办公楼工程,总建筑面积 63226.3m2,其中地下室 2415.5m2,地上 60810.8m2,地下一层,地上 16 层框剪结构。 本工程施工范围为:水施包括施工室内生活给水及排水支、干管以及 卫生洁具设备安装;排水管安
本工程为二类高层建筑,消防系统为二级负荷,其余为三级负荷,二级负荷分别由照明或动力配电柜引出双路电源供电。三级负荷采用单回路供电。根据施工图纸可分为:低压配电系统、接地系统、一般照明系统、应急照明系统、计算机网络系统、电视系统、消防报警系统
金庭镇新镇区道路工程位于苏州市吴中区金庭镇,项目北起坝基河,东至林屋路,南至后堡港,西至金庭路,共包含8条道路,全长约6.395km,其中: 东园公路延伸。北起镇污水厂,南至后堡港,全长0.85公里,宽24米; 双庆路。(西起金庭路,东至林
花园中路跨贵黄公路桥梁工程和花果园片区市政道路工程五里冲广场盖板桥共计桥墩85颗,除花园中路跨贵黄公路桥梁工程5#桥墩墩柱截面尺寸为160cm*160cm外,其余桥墩墩柱截面尺寸均为200cm*200cm。承台共计37个。
我管段承担小淖海特大桥工程,中心里程DK130+905.48,全长3186.40m。管段内主要工程为桥梁下部工程。 管段桥墩均为实体桥墩,桥墩不高,结构形式为钻孔桩基础、承台、墩身,墩身大部分为双线圆端形实体墩,高度均在14m以下,桥台采用
拟建的K7+372泸溪河大桥位于巴中市恩阳区境内,桥址区跨越泸溪河,桥轴线总体走向方位角约2330 ,与河流走向交角约800 ;拟建桥梁中心里程桩号为K7+372,起止桩号为K7+183~K7+512.78。上部结构采用40m预应力砼简支T
本工程为XX至XX高速公路(XX至XX段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
天辰路综合管廊起点茂岭二号路,终点茂岭三号路,长度约514m。天辰路与茂岭三号路交叉口放在天辰路中,交叉口北侧计算至第一道变形缝,南侧按照天辰路道路红线宽度外扩10m。天辰路与茂岭二号路交叉口放在天辰路中,按照天辰路道路红线宽度每边外扩10
京台高速公路(北京段)工程第三标段(K6+400~K8+850),设计起点K6+400,位于主线收费站以南,新凤河以北,与二标终点相接;设计终点K8+850位于中郭路以北,全长2.45km。
本合同段内共有大中桥9座,桥梁全长1320米,其中大桥6座,中桥3座。上部结构采用装配式预应力砼箱形连续梁,单跨跨径均为30m,共44跨,墩柱采用柱式墩,基础采用桩基础和钢筋砼扩大基础,其中峧山大桥、赵家水库1号及2号大桥、邬家岳河大桥、刘
综合布线系统与传统的布线相比较,有许多的优越性,是传统布线无法企及的。其特点主要表现为它的兼容性、开放性、灵活性、先进性和经济性。而且,在设计、施工和维护方面给人们带来了许多方便。
重庆轨道环线二郎站综合接地施工方案,包括工程概况,施工计划,施工技术,工期要求,安全、质量保证措施,文明施工与环境保护
桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案桥梁、管道基坑专项施工方案
宜昌桥梁场坐落于宜昌东站货场,承担宜万铁路的T梁预制任务,年产T梁800孔左右,是宜万线上第一大桥梁预制场,对宜万线的修建工程起着重要的作用。
本工程为某市市政工程之一的内环线高架二期工程的一个标段。工程位于环城西路的两铁路之间,全长1692.82m,其中271.2m为空心板梁结构,其余1421.62m为脊骨梁结构。在脊骨梁范围内,按高架桥的总体设计布局,在乙马路交叉口的南侧设置了