桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程,它是建筑物的基础,其质量优劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中,桩基检测是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普遍运用
为使广东地区采用土钉支护的建筑基坑工程做到技术先进,安全可靠,保护环境,特制定本规程。本规程适用于采用土钉支护的直立式或陡坡式开挖的临时性建筑基坑工程,基坑深度不宜超过12m。
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安 全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程,它是建筑物的基础,其质量优 劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中,桩基检测 是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普
本小区基地面积176600m2,总建筑面积258136.06m2(总平面图上的数据)。工程建筑相对标高±0.000 相当于吴淞绝对高程有6.000m、5.100m、4.600m,室内外高差有0.90m、0.30m等。
平基浇筑时应砼严格按水平控制桩取面,振捣密实。浇筑时注意在管中线至两侧各20cm左右取平,其余可留粗糙面以便和管座混凝土接合。
宁夏 2008-2009 年度第一批大中型水库移民后期扶持 结余资金项目宁夏农垦局乳香园小区道路硬化工程;硬化道 路 3 条,总长 0.91 公里,对于周边群众致富奔小康和完善及 提高乡村道路网络建设,为促进发展经济提供了有利条件。
蜡对沥青性能的影响,现有研究认为:沥青中蜡的存在,在高温时会使沥青容易发软,导致沥青高温稳定性降低,出现车辙或流淌;相反,在低温时会使沥青变得脆硬,导致低温抗裂性降低。
认识实习是土木工程教学计划中第一个实践性教学环节其对本土学生建立正确的专业思想树立正确的专业知识学习态度有极其重要的影响作用。通过本次的认识实习贯彻理论联系实际通过感性的认识让我们把学校里学习的抽象理论知识得到了充分的感悟。
多年来,我国港口道路与堆场的建设均参照公路或厂矿道路规范进行设计与施工。改革开放以来,我国港口建设得到迅速发展,港口装卸机械类型也日趋大型化,公路与厂矿道路规范已不能适应港口道路和堆场建设的需要,为此,我部组织第四航务工程勘察设计院等单位于
目前越来越多的工业管道支架受自然及厂区环境的侵蚀和超期服役,使5 管道支架存在 不少病害和安全隐患。管道支架检测鉴定国家现行规范中没有专门
主要是介绍道路及道板具体施工方法,主要适应于北方。工程是老区改造工程道路、。现新建道路1500平方米水泥混凝土道路。道路结构:20cm水泥混凝土(C30)+20cm石灰粉煤灰碎石(5:15:80),10%石灰土20cm。拆除原道板400平方
DK84+222框架桥改移道路的起点、终点为距新建铁路线路中线左右各80m处,横向距既有公路30m,全长210m。过渡公路参考《公路工程技术标准》JTG B01—2003中表3.0.5-1和表3.0.11,按20km/h双车道四级公路设计: