桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程,它是建筑物的基础,其质量优劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中,桩基检测是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普遍运用
本规范是根据建设部建标[2003]104 号文的要求,由中国建筑科学研究院会同有关设计、 勘察、施工、研究和教学单位,对《建筑桩基技术规范》JGJ94-94 修订而成。
桩基作为目前工程建设中大量采用的深基础形式,是涉及结构安 全的重要组成部分。桩基是隐蔽工程,它是建筑物的基础,其质量优 劣直接影响到这些建筑物的平安。在桩基础的施工过程中,桩基检测 是一个不可短少的环节。近年来桩基础在高层建筑和铁路建设中普
桩基工程施工验收规范:1 总 则 1.0.1 根据统一布置,现行国家标准《土方与爆破工程施工及验 收规范》GBJ 201中的土方工程列人本规范中。因此,本规范包 括了土方工程的内容。 1.0.2 铁路、公路、航运、水利和矿井巷道工程,对地基
建设工程监理规范(2012版)。 说明:GB50319-2012《建设工程监理规范(征求意见稿)》已经发布。本规范适用于建设工程的新建、扩建、改建监理与相关服务活动。
本规范共分17章和1 个附录。主要技术内容是:总则、术语和符号、基本规定、复合地基勘察要点、复合地基计算、深层搅拌桩复合地基、高压旋喷桩复合地基、灰土挤密桩复合地基、穷实水泥土桩复合地基、石灰桩复合地基、挤密砂石桩复合地基、置换砂石 桩复合
多年来,我国港口道路与堆场的建设均参照公路或厂矿道路规范进行设计与施工。改革开放以来,我国港口建设得到迅速发展,港口装卸机械类型也日趋大型化,公路与厂矿道路规范已不能适应港口道路和堆场建设的需要,为此,我部组织第四航务工程勘察设计院等单位于
DBJ50-200-2014建筑桩基础设计与施工验收规范是重庆市地方标准,对桩基础设计、验收、检测提出了明确的要求,是在重庆市进行建筑桩基设计、施工、、验收、检测的强制执行标准。
DGJ08-37-2012 岩土工程勘察规范DGJ08-37-2012 岩土工程勘察规范DGJ08-37-2012 岩土工程勘察规范
桩底进入持力层的深度根据地质条件荷载及施工工艺确定宜为桩身直径的1~3倍。在确定桩底进入持力层;深度时尚应考虑特殊土、岩溶以及震陷液化等影响。嵌岩灌注桩周边嵌入完整和较完整的未风化、微风化、中风化硬质岩体的最小深度不宜小于0.5m。
与原国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156-2002(2006年版)相比,本规范主要有下列变化: 1. 增加了LNG(液化天然气)加气站内容。 2. 增加了自助加油站(区)内容。 3. 增加了电动汽车充电设施内容。 4. 加
CFG桩计算表格(2012新规范),主要包括: 8mCFG桩计算表格 12mCFG桩计算表格 17mCFG桩计算表格