本工程北裙楼N、P轴四层位置为二榀钢桁架结构,组成钢框架结构。现场现有TC7052塔吊作为主吊装机械,在三层搭设满堂脚手架,脚手架搭设至21.690米标高安装下弦和腹杆,脚手架搭设至27.690米安装上弦。38页,编制于2012年。
CG-75/3.82-MX24锅炉系循环流化床煤粉锅炉,所有管束都以焊接为主。其材质除高温过热器管束为12Cr1MoV外,其余均为20#锅炉钢,规格从φ32×3至φ273×8不等,焊接位置有平焊、立焊、横焊、仰焊等,焊口共1080个。
焊接管理人员在焊接施工前应熟悉图纸及图纸规定的施工工艺和验收标准。认真做好技术准备工作,根据《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002的规定编制符合本工程情况的焊接工艺评定计划书,完成公司有关部门及工程监理单位的报批程序,组织好工艺评定
xxxx商业中心位于厦门市思明区鹭江道100号;总用地面积5082.019 平方米,总建设面积78056.80 ㎡;地上41层,地下5层,结构标高192.00米;主体结构为混凝土加带支撑的钢框架体系。
本工程是体育中心一场三馆中的体育馆工程,屋面承重结构采用正放四角堆焊接球网架,结构找坡,下弦支撑。网架投影面积近八千平方米。 根据网架支座布置本网架分成四个相对独立的施工段,每个施工段下方的土建结构布置各不相同,不同的施工段安装方法也
(1)本工程大量钢板厚度超过30mm,焊接工作量大。控制焊接变形、消除残余应力是焊接作业的重点。 (2)本工程外筒钢管柱焊缝为横焊,作业条件差,焊接难度大。 (3)本工程大量焊接作业在外框筒钢结构上,均为超高空、悬挑临边施工,焊接时均需搭设
核心筒钢板墙自地下 B4 层开始,Y13/Z13、Y4/Z4 轴至 53 层,Y11.5/Z11.5、 Y5.5/Z5.5 轴至 49 层,Y10/Z10、Y7/Z7 轴至 46 层,Y8.5/Z8.5 轴至 44 层。其中 F13-18
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
本工程坝体灌浆采用劈裂灌浆+定喷灌浆、副坝劈裂灌浆。 主坝左右岸各100m 坝段范围内及大坝河床206m 范围内的坝体采用劈裂灌浆,单排孔设计,两岸100m 坝段孔距3.0m,中间206m 河床坝段孔距4.5m。
2)根据主控制线放出各梁的轴线及标高控制线。 3)梁模支撑。梁模板支撑采用扣件式满堂钢管脚手架支撑,立杆纵、横向间距均为1.0m;立杆须设置纵横双向扫地杆,扫地杆距楼地面200mm;立杆全高范围内设置纵横双向水平杆,水平杆的步距(上下水平杆
泄爆天窗专项施工方案,工程概况,泄爆材料进场及检验,劳动力安排和施工资源配置,功能应用场所、性能特点,泄爆窗的技术参数,施工组织设计,质量保证措施、体系
堤基处理专项施工方案,清除红线内障碍物,清除表层不合格土、杂物、淤泥、原地表水排干,清除淤泥前先探出淤泥的深度和性质,在采取安全技术措施。清基深度不小于0.3m,清除的弃土、杂物、废渣等均应运到指定的场地堆放。现状堤防表层土必须清除,拆除已
工程测量专项施工方案,电子全站仪是一种先进的多功能测量仪器,它集测角、测距、坐标测量、放样、后方交会等功能于一身,并能直接计算出坐标和高程。苏州一光RTS612B全站仪,测角误差为±20”,测距、放样误差为±2mm、后方交会误差为±5 mm
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
丙二醇管道专项施工方案,包括工程概况,工艺流程,施工准备,施工进度计划,主要施工工艺及方法,质量标准,质量保证措施
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
沟槽开挖专项施工方案,采用机械开挖,人工修整。开挖时先用经纬仪按两个检查井之间为一个断面定出管道中线,水准仪测出地面高程,根据挖土深度和沟槽设计坡度定出开挖宽度,按此定出沟槽开挖边线。开挖前应先进行表土清理,将地表不适于回填的杂填土,垃圾等
按照《公路隧道设计规范》(JTG D70-2004)的要求,为方便左右隧道洞内的联系和发生事故时的救援和逃生,分离式左右隧道之间应设置横向通道。当隧道发生火灾等事故时,左右洞互为救援和逃生通道。本合同段xx隧道内设置了3处车行横通道,12处