本标段为南昌市天祥大道南延工程Ⅰ标段(洛阳东路至解放东路段),线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本标段工程主要建设内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程。道路等级为城市快速路,道
本标段为南昌市天祥大道南延工程Ⅰ标段(洛阳东路至解放东路段),线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本标段工程主要建设内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程。道路等级为城市快速路,道
本资料包为精选的248个施工常用图库合集,其中包含L型墙转角处构造柱支模示意图、地下室底板后浇带处理构造图、预应力转角张拉及灌浆孔泌水孔布置示意图、外墙组合钢模板爬架处支设图等,适合进行绘制施工常用图的同学参考学习画法和设计
本标段为南昌市天祥大道南延工程Ⅰ标段(洛阳东路至解放东路段),线路位于南昌市高新区、青山湖区。线路全3.525km,起止里程ZK2+355~ZK5+930。本标段工程主要建设内容包括道路、桥涵、排水、交通设施等工程。道路等级为城市快速路,道
内容简介 输水箱涵为现浇结构,由进出口扭面段、箱涵段、过水路面现浇段及铅丝石笼段组成。所有砼均采用抗腐蚀砼,洞身段砼采用C25、F300、W6,其它砼采用C20、F300、W6。洞身段伸缩缝设置WB4Z-300-8型橡皮止水。箱涵洞身段缝宽
【城市焕新设计指南】—— 集结17套精选城市建筑改造与旧房重生方案,本合集深度聚焦城市更新与城中村改造的多样实践。从创意满满的现代化改造策略到保留历史风貌的温情设计,每一套方案均蕴含对空间重塑的独到见解与人文关怀。无论是寻求城市面貌革新的决策者,还是热衷于建筑设计的专业人士,都能在此找到灵感与实用参考,共同推动城市空间向更加宜居、和谐的方向发展。
该扩建市政道路工程标段起止桩号为K42+542.221~K43+933.981段,全长为1391.76米。该段共设过水箱涵2座,分别为桩号K43+062和K43+579两处。设计时速控制为50km/h,按Ⅵ度抗震设防。箱涵砼全部使用无为富强
本资料包包括施工组织设计、施工机械表、平面布置、劳动力、进度表,其中平面布置内容包括材料、施工人员平面布置图、项目部平面布置图;施工组织设计内容包括施工总体布置及组织、主要工序施工方法、工程重点、难点及相应对策、工期保证措施等,适合进行大道东延工程排水设计的同学参考学习画法、设计
本文档为箱涵工程专项施工方案,包括:排水箱涵道州文体公园内,箱涵总长600米,结构形式为单孔4.0×4.0米,顶、底板主筋均为C 22,箱涵主体结构采用C30砼现浇;每15米一节标准单元节,两节间设置沉降缝,缝宽2厘米,缝内填塞天然橡胶止水
内容简介 围堰合龙闭气以后,就要排出基坑的积水和渗水,保持基坑的干燥,以利施工。基坑排水工作按排水时间及性质可分为以下两个部分。一、初期排水,二、经常性排水。
本工程为xx树脂有限责任公司供排水工程,其中供水线路全长8.748Km,采用双钢管(D=500mm,δ=8mm);供水管线穿越铁路(K8+682)处采用顶进预制砼箱涵穿越法进行施工。
新建赣州至深圳铁路旗岭隧道位于广东省惠州市小金口街。隧道进出口里程分别为DK354+520~DK354+846,全长326m,明暗洞分界里程分别为:DK354+576、DK354+811。隧道进、出口采用帽檐斜切式洞门(进口L=18m,出口
拟建场区地貌单元属黄海陆域低山丘陵,为丘陵缓坡;地貌成因类型为构造剥蚀低级夷平面,成因形态为剥蚀缓坡,后经人工改造。 日照市区抗震设防烈度为7 度,设计基本地震加速度值为0.10g,计地震分组为第三组;拟建场地土的类型为中硬土,建筑场地类别
本工程是结合现有滨江路、柏荫路、泗洲路雨污水而实施的排水工程,主要解决滨江大道路面排水问题。排水工程以总体规划及生态新城市政规划为指导,采用雨水分流的排水体制,雨水通过收水口收集集中排放进入城市雨水系统。
本工程是结合现有滨江路、柏荫路、泗洲路雨污水而实施的排水工程,主要解决滨江大道路面排水问题。排水工程以总体规划及生态新城市政规划为指导,采用雨水分流的排水体制,雨水通过收水口收集集中排放进入城市雨水系统。
本工程内共有钢筋混凝土箱涵4处,坐标分别为K1+350、K1+670、K1+960、K2+218,总长共计110米;箱涵基础采用C15混凝土,箱涵主体采用C30混凝土。
某工程塑料排水板专项施工方案,本工程为深圳市前海填海区中集地块及周边地区道路软基处理工程1标段,占地面积为303000m2,其中约243000m2的区域采用塑料排水板施工
本工程可采用“H”形锚销,在施打排水板时,当套管打到预定深度后,宜稍加停留,然后均匀提升,以减少回带,切不可拔管过快,套管上拨时应垂直起吊,以防止带出和顶坏芯板,若有超过5%的塑料排水板在打设时产生回带,且回带长度超过50cm,应立即停止施
本工程为立交四孔箱涵位于复堆河(K 6+794-- K7+014段)与规划疏港航道相交处,下穿疏港航道,单孔尺寸为4.5m×2m,箱涵段长度为150.21m,挡墙长度15.68m。拟建箱涵底板标高为-2.0m~-5.8m,基坑开挖深度约7.
商洛站内给水管道: 1650m,排水管道 1751m,给水阀门井 8 座,流量监测井 8 座,客车上水栓井 42 座,消火栓井 5 座,水表井 1 座,消防器材箱 2 套, 排水检查井 18 座,化粪池 5 座。 1.2 、商镇给水管: 3
本工程为深圳市前海填海区中集地块及周边地区道路软基处理工程1标段,占地面积为303000m2,其中约243000m2的区域采用塑料排水板施工。根据地质勘查报告得知,其钻探揭露地层子上而下为人工填土(石)层,第四系的海积层、冲击层及残积层、下
梅林路(原甬临线K60+233~K64+450段)道路整治北起象西线,南至兴宁北路,是宁海县路网结构中南北向最主要通道之一。本次设计道路全长约4.145千米。道路标准宽42m,受现状建筑及香樟树的影响,最窄路段横断面宽40.5m,分四块板布
本工程施工处在梅雨季节,应全面勘测施工现场的地段,天然排水系统及施工现场较近的排水沟渠,并进行检查或采取必要的加固防护措施,以防止雨水流入施工沟槽、基坑内。
塑料排水板工程专项施工方案.docx塑料排水板工程专项施工方案.docx塑料排水板工程专项施工方案.docx
××xx××路市政工程XX位于xxxx。工程范围:××东路1+010∽1+280,全长270米。为城市Ⅰ级路,双向六车道,路幅总宽60米,路幅为四板块型式,其中机动车道宽12.25×2米,两侧绿化带宽度各自均为4.75米,非机动车道4.52
工程为现浇钢筋混凝土及预制结构相结合,建筑结构安全等级二级,实际使用年限为50年,抗震设防烈类型为:丙类,抗震设防烈度6度。
温州市西片(沿江区域)污水干管系统工程-仰义泵站及排水配套设施养护基地工程位于温州市鹿城区仰义街道。建设单位为温州市排水有限公司,设计单位为温州市城建设计院,施工单位为浙江恒越建设工程有限公司。 仰义泵站-设备用房
吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)吊篮专项施工方案(20190409024511)
排水箱涵专项施工方案
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