1、桥址地形 刘家寨1号大桥位于刘家湾西南侧约100m,为上跨刘家湾沟谷而设。桥址区局部表层覆盖素填土、黏土、碎石土,下伏寒武系上中统娄山关群白云质灰岩,属于岩溶丘陵谷地地貌单元,高程790.34~811.60m,高差21.26m。 2、桥
一、桥梁基础: 1、明挖基础 (1)、 开挖基坑时,如对邻近建(构)筑物或临时设施有影响时,应采取安全防护措施。
1、编制依据 (1)公路桥涵施工技术规范JTJ041-2000 (2)公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004 (3)公路工程技术标准JTG B01-2003 (4)设计图纸及设计交底 (5)XX至XX道路工程施工合同文件技术规
本合同段桥墩墩高大于20m的很多,其中XX高架桥右线7号墩最高达到36m。均按高墩施工,墩身均为等截面圆形。
我公司承建的青海省西久公路拉脊山隧道A合同段工程,位于青海省东部的湟中县境内,属于海拔严寒地区,海拔3200-4041m,起点桩号K15+535,位于大南川河南岸,接湟中至贵德二期工程骟马台大桥末端;终点桩号K19+850,位于新建右副拉脊
XX市XX大桥一期工程XX段主桥(135+316+135)m双塔双索面PC梁斜拉桥位于XXXX,起止里程为XX3+867~XX4+453,桥长586m。索塔为花瓶形空间结构,总高度134m。 主墩编号为46#、47#,采用群桩基础。主墩承台
本资料为桥梁工程下部构造专项施工方案,word格式,共35页 施工技术准备: 1、认真阅读设计文件及工程地质勘察报告,进行施工图会审,有问题预先解决。 2、项目部分发与本分项工程施工相关的施工图、技术规范、操作规程并组织学习,掌握施工工艺。
xx合同段主要工程内容包括路基工程、桥涵工程、防护排水工程和隧道工程等,本合同段有13×20m预应力砼空心板简支梁桥一座,0#桥台为肋板式桥台、桩基础,13#桥台为U型重力式桥台、扩大基础,桥墩为桩柱式结构。全桥共有钢筋砼及片石砼4902m
福州至银川高速公路九江长江公路大桥(江西段)A2合同段主线全长2.47Km,工程项目起迄桩号:K13+230-K15+700。本标段内共设涵洞12道,其中圆管涵5道、钢筋混凝土盖板涵3道、钢筋混凝土盖板通道4道。
采用桅杆吊斗或皮带运输机出土时,应检查吊斗绳索、挂钩、机具等是否完好牢固。吊斗升降时,坑内作业人员应躲离吊斗升降移动范围以外。吊斗不使用时,应及时摘下,不得悬挂
S223滑确线为《国家公路网规划(2013年-2030年)》中一条重要的一级公路,规划起点位于安阳市滑县上官,终止于驻马店市确山县留庄。S223(原S219)滑确线芦花岗至朱仙镇段改建工程是开封市2016年路网建设重点项目。 本次改建工程起
本标段共有习家河大桥、刘家湾大桥和野人溪大桥3座,半幅全长 2556.4延米,其中习家河大桥左幅中心里程K50+145.00,长 337.00延米,习家河大桥右幅中心里程K50+139.00,长 337.00延米,刘家弯大桥左幅中心里程K5
本合同段桥梁众多,除XX枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外,其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁,上部结构为先简支后连续;K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用
本施工现场作业区道路必须平整且要设置路标,在施工沿线的施工车辆集中出入口处应有醒目标牌。涉及水、火、电、机械等可能危及人身安全的作业区、作业点,必须设置醒目的警戒线和防护标志。
本项目为邳州市撤渡建桥工程—滩上运河大桥建设项目PZTSDQ-SG标段,包括京杭运河特大桥一座1752.2m,邳苍分洪道交通桥一座106.12m,滩上运河特大桥全桥桥跨布置为:39×30m装配式部分预应力混凝土组合箱梁+(75+125+75
黄陵至延安高速公路扩能工程(K47+000~K153+909.826)起于富县羊泉峁村北侧(K47+000),止于安塞县沿河湾南侧(K153+909.826),按全封闭、全立交、全部控制出入的六车道高速公路标准,全长106.909公里设计时
本工程为xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本项目为桥梁工程,总长148m(其中桥梁长约136.9m,道路长约11.1m),宽m米,桥梁跨径布置为3跨连拱桥,主拱跨度为43m,边跨跨径为33m,桥梁面积3045.6m2。
星辉路新建工程本次施工部分道路长度约1860 米,宽度为14 米。其中桥梁三座:3#桥三跨简支梁桥8m+10m+8m 装配式空心板梁,桥宽24.6m,5#桥三跨简支梁桥8m+8m+8m 装配式空心板梁,桥宽24.6m,6#桥三跨简支梁桥8m
(一)、 xx大道一期工程xx段主体工程由xx路桥梁工程和主线xx桥桥梁工程组成,主线xx桥起点里程为XX3+820,桥台起点里程为XX3+960,xx路桥梁与主线桥呈“L”状相连接,两桥梁间路基长度140米(仅能用于桥梁预制场的场地),主
本标段XX至XX界段高速公路,本分部起讫里程为 18+300-K33+785,全长 15.485公里。 标段设置XX互通区,跨越国道,沿线大部分桥梁跨越沟渠,主体工程为路基。施工主要内容包括:本标段范围内的路基工程、桥涵工程、XX互通立交、
本工程为xx至xx高速公路(xx至xx段)工程段第三分部,路线总长:10.7Km,起止桩号为K30+109.5~K40+817.951(左线LK37+865~LK40+815.728)。 本分部工程量主要包括:路基挖方142万方、填方68万
本标段XX至XX界段高速公路,本分部起讫里程为 18+300-K33+785,全长 15.485公里。 标段设置XX互通区,跨越国道,沿线大部分桥梁跨越沟渠,主体工程为路基。施工主要内容包括:本标段范围内的路基工程、桥涵工程、XX互通立交、
xx街延伸段东外环河桥桥梁跨中位于道路设计桩号K3+003.000处,跨越规划四级航道东外环河,设计通航净空55×5.5m,中跨合拢段桥面标高黄海11.271m,承台为黄海2.00m。桥位处河道面宽约60余米,桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁
陕西高速公路桥梁下部结构施工方案,抱箍法施工,内容完成,世界500强建筑企业主流施工工艺
郑州市长兴路(新龙路~滨河路)二标段跨贾鲁河桥梁工程,上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构为轻型桥台,桩经1.5米的摩擦桩基础。 本桥梁工程位于郑州市长兴路与贾鲁河交叉处,地貌单元为黄河冲积平原。场地地貌单一,地表最
本工程项目所在道路XX湖路西延线横跨大河西XX区XX湖和XX 湖两大片区,西起黄桥大道,东至XX湖路,全长6316.07m,是XX区内的一条重要的城市主干路,西延线高新路桩号为K0-3.25至K2+500,标准路幅宽度43m,双向6车道,设
XX至XX高速公路第XX标段第三分部,起点里程桩号为K70+000,终点桩号为K118+500(除XX河大桥),路线全长47.802km。项目采用高速公路标准;设计行车速度为120Km/h;整体式路基宽度28m。
街延伸段东外环河桥桥梁跨中位于道路设计桩号K3+003.000处,跨越规划四级航道东外环河,设计通航净空55×5.5m,中跨合拢段桥面标高黄海11.271m,承台为黄海2.00m。桥位处河道面宽约60余米,桥梁主桥设计为三跨变截面连续梁桥,
2.1工程概况 XX至XX高速公路第XX标段第三分部,起点里程桩号为K70+000,终点桩号为K118+500(除XX河大桥),路线全长47.802km。项目采用高速公路标准;设计行车速度为120Km/h;整体式路基宽度28m。 本标段预制
本项目为对既有XX路的改扩建工程,是为了改善道路交通条件,加强江门市对外联系的重点工程。路线走向与现状道路基本一致,呈东西走向。 改建后,起点接XX高速XX收费站,通过设置跨线桥先后跨越XX高速路口及松园大道,下穿XX高速跨线桥及广珠铁路桥
浙江省小城镇环境综合整治-贤母东路东延伸工程位于缙云县壶镇,现状为西东向的一条城市支路,西起桩号K0+280现状贤母东路缙云友谊封包机厂,东至桩号K0+638.290与石龙路,全长340米,宽18米,路面采用沥青混凝土路面,设计速度:30k
标段起点接京安大道立交,在K5+359.466处与湖潮街相交。湖潮立交采用全互通立交形式,为贵安核心区的重要纵向快速交通通道。湖潮立交主线上跨贵安路基贵昆铁路,并设置下穿规划环城快铁;共设置湖潮立交主线桥、湖潮立交A匝道桥、湖潮立交B匝道桥
三亚市迎宾路拓宽改造工程,三亚市迎宾路拓宽改造工程,是在原有道路两侧拓宽4m慢车道+4.25m人行道工程内容包括地面道路、跨河桥梁、排水工程、电气工程、绿化景观工程等,拟建道路沿线主要为果园、村庄,河网交错、河塘密布,本工程共计2座桥梁。
根据当地的气象记录情况以及我合同段的年度计划目标:2005年桥梁工程完成下部结构。我合同段计划在冬季进行墩柱、盖梁混凝土、浆片附属工程、路基石方的施工,为确保冬期施工工程的质量,特制定冬期施工方案。
北京市广渠路(东四环~通州区怡乐西路)市政工程第九标段,起点为三间房乡杜仲公园东大门(桩号为K7+238.42),终点为双桥中路绿得物流大门(桩号为K8+950),现况双桥中路东西走向,贯穿本标段。本标段主线桥全线高架,起止桩号为K7+23
桥梁工程专项施工方案
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