本颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全长1660m,桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m,主桥斜拉桥部分为610m,采用双塔双索面结构,
梁体截面类型为单箱单室简支箱梁,梁端顶板、腹板局部向内侧加厚,底板分别向内、外侧加厚。桥梁宽13.0m,桥梁建筑总宽13.4m。32m的简支箱梁长为32.6m,计算跨度为31.1m.跨中部分梁高2.8m,支点部分梁高3.0m,横桥向支座中心
根据指挥部指定的避风港位置,遇有恶劣天气,合理安排水上施工设备顺序进入避风港,人员撤离施工区域。在人员撤离前将支架上的小型机具及设备相对固定,检查无误后方可撤离。
颗珠山大桥位于东海大桥港桥连接段,西起颗珠山岛,东连小城子山港区,距上海市南汇区芦潮港约30km。颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全长1660m,桥跨组合为7×50m+(50+139+332+1
横梁为H型钢,同一断面上每对横梁间为销连接,横梁上设有销孔,以安置外模支架。横梁通过液压系统进行竖向和横向调整。
本施工现场的大型电器设备必须设置防雨棚,小型电器设备必须配备防雨罩,工作结束及时关闭电源,并必须设专人负责,现场专职安全人员现场监督,随时检查。
颗珠山大桥起点桩号为K29+387.929,终点桩号为K31+047.929,全长1660m,桥跨组合为7×50m+(50+139+332+139+50)m+12×50m。其中主桥长710m,主桥斜拉桥部分为610m,采用双塔双索面结构,两
横梁为H型钢,同一断面上每对横梁间为销连接,横梁上设有销孔,以安置外模支架。横梁通过液压系统进行竖向和横向调整
根据移动模架施工的优势,我部分别从湖南路桥和广西路桥各租赁MSS移动模架一套用于东引桥箱梁施工,每跨施工缝设于离支座中心8.0m处,整跨成型施工,左右幅各配一套移动模架,施工顺序为从小洋山岛向主桥方向逐孔现浇施工。
xx特大桥是xx铁路重难点工程“四桥十三隧”中的第一桥,桥梁起点里程为D2K25+702.674,终点里程为D2K28+153.784,桥梁全长2451.11m。该桥主要跨越xx,其中在39#~42#墩处以一联(140+224+140)m钢
本工程建筑面积约43万m2,由7栋高层住宅、9栋联排别墅、11栋单体别墅及地下车库组成。高层住宅最高点104.9m,高层各单位工程建筑层数最多32层,最少27层,局部设地下室1层层高6.5m,裙楼四层层高4.5m。联排别墅为4层建筑最高点1
移动脚手架专项施工方案,工程概况,脚手架方案选择,脚手架材质选择,脚手架搭设流程及要求,脚手架搭设的劳动力安排,脚手架的检查与验收,脚手架搭设安全技术措施
危险性较大的分部分项工程安全专项施工方案(简称专项方案),是指施工单位在编制施工组织(总)设计的基础上,针对危险性较大的分部分项工程单独编制的安全技术措施文件。模架工程专项方案的编制和实施是保证施工安全的基础,为此,住房和城乡建设部、北京市
门架采用MF1219,门架及其配件的规格、性能及质量应符合现行行业标准《门式钢管脚手架》(JGJ76)的规定,并应有出厂合格证明书及产品标志。
武青三干道立交主线工程第一联S057~S062桥梁跨青山港河道。河道宽约30m,水流平缓。工程所在地北岸为一冶集团厂区,南岸为青山区殡仪馆。一冶集团厂房已拆迁,地势平坦开阔,地面均作硬化处理。可作为移动模架整修和拼装场地。
原有厂房改造工程(生产车间三、辅料仓库)高大模板支撑系统安全专项施工方案。本工程共计两个单体涉及超高支模架,均为一层框架结构
目 录 ? 目录 1 ? 工程概况 2 ? 夹砂换填施工原则 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 质量安全 10
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。
在模板工程施工中计划必要的周转材料及合理的施工方案、配备高素质的木工队伍、控制施工中的周转材料是很重要的环节。为确保施工质量及安全,结合工程实际情况,特制定以下木模板施工方案。
工程地点 咸阳市滨河西路北侧彩虹一路西侧 设备型号 QTZ80A 设备编号 1323 拆卸高度 110m 建设单位 咸阳阳光美域置业有限公司 设计单位 中联西北工程设计有限公司 勘察单位 咸阳市建筑设计研究院 监理单位 陕西百威建设监理有限
利辛县党校新区建设工程位于利辛县文州路北,双桥路西。总建筑面积约16790平方米。该工程主要包括办公教学楼A区、档案馆两个单体工程。 其中办公教学楼建筑面积10379平方米,九层框架,建筑设计高度是34.3m,建筑轴线尺寸60m×21m;档
本工程总建筑面积约122915m2,由3#、5#~13#楼及地下车库(车库面积为16042.45㎡:分为人防区域8732.7㎡和非人防区域7309.86)组成。除8#楼(砖混结构)和13#楼(框架结构)之外,均为剪力墙结构,其中3#、5#楼
和站位于中柏大道与枇杷巷交叉口,沿中柏大道南北向布置。车站主体结构正好位于中柏大道上,二期打围面积12291.2平方米,站道330长。本次交通疏解在二期围挡东侧(原绿化带范围)硬化11米(三条3米宽的机动车道,一条2米宽的非机动车道)宽的道
名称 内 容 工程地址 天津市滨海新区响螺湾坨场道与滨河路交口的西南角 建设单位 天津塘沽和利丰投资有限公司 设计单位 天津市建筑设计院 监理单位 天津建设工程监理公司 施工单位 南通建筑工程总承包有限公司 结构形式 地下二层人防\一层 框
肥城市安驾庄供销社商业楼工程;工程建设地点:肥城市安驾庄汽车站南;属于框架结构;地上6层;地下1层;建筑高度:28.5m;标准层层高:4.3m ;总建筑面积:16109.3平方米;总工期:160天。
本资料为老桥拆除专项施工方案,包含二、 河道准许施工手续批复 老桥拆除施工方案 老桥拆除施工安全专项组织措施等,可供网友下载参考。
本工程总建筑面积5049m2,电源由厂区引入,现场用电采用三相五线制,现场电缆线采用埋地方式,现场设一总配电箱,四只分配电箱,二只活动箱,二只照明箱,各施工机械均设有单独开关箱。线路分布要求合理。电箱采用标准电箱。
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