悬挑消防连廊在高层建筑设计中很普遍,特殊的消防通道给施工带来了很大的难度,模板支撑方案合理与否直接影响到施工安全、工期、成本乃至工程质量,基于上述考虑,中铁X局四公司高层住宅楼选用荷载传递法支模方案完成了在十层的长跨度悬挑消防连廊模板支撑设
地铁车站具有建筑结构复杂,涉及专业繁多,安装空间受限,专业协调难度较大等特点。作为给排水专业经常经历水池空间受限,管线预埋穿梁,水管风管“打架”等问题,本人从事地铁给排水专业设计多年,特结合自己的经验对地铁给排水消防的细部问题提出优化建议。
酒店二次装修消防设计文件,采用最新2015版规范。原工程XX软件大厦3#楼施工图已对室内装修用材(各个部位)作出确定,并通过消防审查;本次设计是由于XX软件大厦3#楼使用功能由原来的职工宿舍改为XX酒店(XX东海店),本次图纸是根据建筑工程
各类由各类火灾报警控制器、手动控制盘、气体灭火盘、楼层显示器、感烟及感温探测器、输入及输出模块、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、短路隔离器、中继器等组成的一整套火灾自动报警及控制产品的设计资料。
小空间跃层建筑 跃层建筑是指相邻楼层“空间使用功能”合并一 体的建筑。通常是在某一层内通过室内楼梯或自动 扶梯将其相邻层空间连通一体。
针对办公大楼消防系统的具体情况,提出以下的总体施工方案: 为了保证施工质量,必须严格按规范规程进行施工。 考虑本次工程的工期,故在其人员的配置上基本保持其固定性。 必须严格按以下的施工注意事项和要求进行安全施工。
洁净厂房是一类非凡的生产厂房,对其防火设计除应满足规范基本要求外,更应因地制宜、实事求是的制定设计方案。另外在满足建筑防火设施时,应提倡对一些生产的关键设备、使用易燃爆气液体的设备或价值昂贵的设备的自带灭火设施
本工程系东关城消防工程,位于重庆市大足区。本工程建筑面积75918.8平方米,基地面积为12474平方米;地上由4栋建筑组成。其中1号楼共三十一层,1层~3层为商业用房、4层及以上为住宅用房,建筑总高96.8米。
结构形式为框架结构;建筑抗震设防类别为丙类,,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组:第一组;场地类别:三类;特征周期Tg=0.45sec营业厅每层为一个防火分区,防火分区面积≤2500㎡。
S 市地铁是继北京、上海、广州、深圳等城市地铁工程之后启动的规模较大的城市工程,积极参与进而承建S 市地铁工程是我局2000 年度工作会确定的重要战略目标。为能够实现这一战略目标,局已成立了由副局长、总工程、总经济师、局S市办事处主任等人员
天津地铁5号线R2合同段位于天津市北辰区,标段工程包括淮河道站(含)~辽河北道站(含)~新宜白大道站(含)~张兴庄站(不含),共3站3区间,车站总建筑面积约53860m2,区间双线长度约2683m。
本标段线路由四惠站至高碑店车站(东),线路跨越京通快速路后,进入京通快速路的中央隔离区,与其并行至高碑店站
因投标人施工的深圳地铁一期工程4标段及11标段即将竣工验收,投标人本着“节约资源、降低成本”的原则,将以上两个标段剩余的大量可利用的生产、生活活动房屋及临时工程设施投入到27标段的临时工程设施的建设中,故现场经费按0.5%计列。
本工程位于西安市地铁三号线鱼化寨停车场东北侧,由综合办公楼、警务楼1、警务楼2,三个部分组成,总建筑面积约11000㎡。综合楼地上四层框架结构(局部五层为屋顶楼梯间与水箱间),建筑高度为21.75米,室内外高差450mm,设计使用年限为50
本资料为地铁空调系统的管路设计,简要介绍广州市地铁二号线某地下车站空调系统中大系统风系统管路及小系统水系统管路的施工设计,探讨系统阻力平衡的方法。内容详实,值得参考下载。
消防报警监控系统是衡量楼宇智能化程度的重要标准之一,而现有的大多数建筑由于历 史原因导致各大楼的消防监控系统成为一个个独立的个体,因此在每栋大楼都要分派专门的 人进行24 小时的值守,既浪费了人力物力,也使消防信息的管理水平受到限制。随着网
维力斯大厦位于内蒙古呼和浩特市,是一栋集办公、宾馆于一体的综合型高层建筑,建筑总高度为62.6米。该建筑地下一层为配电室、水泵房、设备间等,室内地面标高为-4.35m;地上十七层,一层为接待大厅,层高为5.4m;二层为咖啡厅、餐厅及库房等,
可燃液体储罐区设置固定式消防冷却水系统和固定式低倍数泡沫灭火系统,通过对消防系统的配管与阀门设置,比较得出较为合理和经济的消防系统设计。
介绍了液化烃的性质及发生火灾的特点,对液化烃储罐火灾的危险性及消防冷却水的冷却作用进行了分析,列举了液化烃球罐水喷雾系统设计的计算实例,提出了设计中应注意的问题。
场地内的道路考虑消防车的通行,本场地内亲水道路兼做消防车道,沿建筑周边布置,满足防火规范要求,场地内道路消防车通行道宽度按大于4.0米的要求设置,