近些年,随着航空货运事业的飞速发展,航空货运站也被大量兴建.并形成了一些突出鲜明的特点,与以往机场中转库的概念形成了很大的反差,在消防规范的适用中也存在大量问题。笔者通过考察国内大量航空货站及参考国外航空货站的情况特点后,对航空货站的消防设
1.站坪按标准新建消给水系统。消防水量按本场使用的最大机型在消防救援时所需水量,消防管道能同时共两台消防车取水,单车出水量不小于15L/S。 2.新建站坪设置一套灭火器材一套,配置MFTZ/ABC50型推车式灭火器一具,MT/3型手提灭火器
防水层施工完毕,经检查合格,应立即进行屋面细石混凝土刚性防水层的施工,及时保护防水层免遭破坏。 本工程刚性防水层暂定为C20细石混凝土,混凝土厚40mm,内配φ4@200单层双向的钢筋网片。保护层应设分隔缝,缝内填背衬材料,并用防水油膏嵌实
本工程工程规模较大,给安全生产工作带来了很大的挑战,为了作好安全生产,就必须切实建立、健全各项管理制度、完善管理机构,做到内抓质量、外抓形象,以人为本营造良好环境,杜绝重大安全事故的发生,使本工程成为成都市文明安全施工的典范。
公司作为全国最先通过ISO14001(环境管理体系)标准的最大建筑企业之一,意境建立了非常完备的环境管理体系。在整个项目的实施过程中,我们将按照公司环境管理体系的要求,强化现场环境管理,确保环境保护工作全面符合相关法律法规要求,对周边环境不
成都国际机场货运站区钢结构工程主要由钢柱、钢梁及压型板围护结构组成,总用钢量约2000t。主体结构形式为门式刚架,柱距8m,钢梁最大跨度为48m,最大安装高度为10.800m,最重构件重量为9.76t。屋面结构为镀锌压型板,墙面围护结构为内
设计做法: 屋面防水等级为三级,一道1.5㎜厚PVC防水卷材,挤塑聚苯板保温层。 根据设计要求,本工程屋面有保温上人屋面、保温不上人屋面、雨蓬屋面。
由于本工程由两个单体建筑组成,各自为一个院落,但是要严格的控制在机场整体工程的坐标系中,与周边的市政管线和道路要交圈吻合,必须在控制测量阶段进行严格控制。
本工程为两座消防站,位于首都机场新航站楼南北两侧,可以作为两个独立的工程施工,其中2#消防分站比1#消防站多一座400KVA箱式变电站,其余施工内容基本相同。 消防站内设置低压配电间,为消防执勤点内所有的设备及照明提供电源。主要设备有屋顶风
1.4.1室外管线 1.4.1.1室外给水、消防系统 室外给水、消防系统水源来自航站区场内室外给水管网,水压不小于0.35MPa,经分户水表后在消防分站外形成U型环路,供室外及站内给水、消防用水,在室外干管上布置有3个地下式室外消火栓和两个
本工程位于某机场现有东跑道以东,小中河以西,岗山路以北区域,建筑面积为2445.8平方米,地上二层,局部一层。包括1号、2号消防分站、围墙及大门等。招标范围包括结构、建筑、暖通、空调、给排水、通讯和通用设备安装等。
本工程部份混凝土梁、柱采用粘贴碳纤维布的方式进行加固。为了保证施工质量,特制订碳纤维布施工方案,以指导本工程的施工。
各类由各类火灾报警控制器、手动控制盘、气体灭火盘、楼层显示器、感烟及感温探测器、输入及输出模块、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、短路隔离器、中继器等组成的一整套火灾自动报警及控制产品的设计资料。
小空间跃层建筑 跃层建筑是指相邻楼层“空间使用功能”合并一 体的建筑。通常是在某一层内通过室内楼梯或自动 扶梯将其相邻层空间连通一体。
本工程系东关城消防工程,位于重庆市大足区。本工程建筑面积75918.8平方米,基地面积为12474平方米;地上由4栋建筑组成。其中1号楼共三十一层,1层~3层为商业用房、4层及以上为住宅用房,建筑总高96.8米。
新航站楼为组合钢筋混凝土框架结构,周围和室内局部采用钢管组合柱,屋顶采用曲线形薄壁钢管屋架,金属板轻型屋面系统。
结构形式为框架结构;建筑抗震设防类别为丙类,,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组:第一组;场地类别:三类;特征周期Tg=0.45sec营业厅每层为一个防火分区,防火分区面积≤2500㎡。
洁净厂房是一类非凡的生产厂房,对其防火设计除应满足规范基本要求外,更应因地制宜、实事求是的制定设计方案。另外在满足建筑防火设施时,应提倡对一些生产的关键设备、使用易燃爆气液体的设备或价值昂贵的设备的自带灭火设施
针对办公大楼消防系统的具体情况,提出以下的总体施工方案: 为了保证施工质量,必须严格按规范规程进行施工。 考虑本次工程的工期,故在其人员的配置上基本保持其固定性。 必须严格按以下的施工注意事项和要求进行安全施工。
酒店二次装修消防设计文件,采用最新2015版规范。原工程XX软件大厦3#楼施工图已对室内装修用材(各个部位)作出确定,并通过消防审查;本次设计是由于XX软件大厦3#楼使用功能由原来的职工宿舍改为XX酒店(XX东海店),本次图纸是根据建筑工程
本次招标工程为在现有跑道东侧262.5m处新建一条3200m长与现有跑道平行的跑道,飞行区指标为4D。施工分为二个标段,二标段的工程内容主要包括飞行区70轴以南部分的跑道土方工程、地基处理工程(堆载预压处理、真空预压处理、沟塘处理、垫层处理
本次机坪的道面工程内容主要包括:机坪平面布置、道面、道面接缝、道面补强、地锚及静电接地等构造设施、服务车道、场地地势调整及土石方修整、排水系统调整以及新建和拆除飞行区围界等。
大型民用机场航站楼作为重要的交通枢纽建筑,其主体高大空间往往无法分隔,无法完全依照现行防火设计规范,需要依靠消防性能化设计方法与理念进行防火设计,采用防火舱、防火隔离带、燃料岛、独立防火单元、分阶段疏散、准安全区等技术手段解决大型航站楼的防
本工程位于某机场现有东跑道以东,小中河以西,岗山路以北区域,建筑面积为2445.8平方米,地上二层,局部一层。包括1号、2号消防分站、围墙及大门等。招标范围包括结构、建筑、暖通、空调、给排水、通讯和通用设备安装等。
1.站坪按标准新建消给水系统。消防水量按本场使用的最大机型在消防救援时所需水量,消防管道能同时共两台消防车取水,单车出水量不小于15L/S。 2.新建站坪设置一套灭火器材一套,配置MFTZ/ABC50型推车式灭火器一具,MT/3型手提灭火器
本工程位于某机场现有东跑道以东,小中河以西,岗山路以北区域,建筑面积为2445.8平方米,地上二层,局部一层。包括1号、2号消防分站、围墙及大门等。招标范围包括结构、建筑、暖通、空调、给排水、通讯和通用设备安装等。
1.已批准的消防给水工程施工图纸; 2.工程现场施工条件; 3.国家有关工程建设法规要求; 4.国家现行有关给水、排水、消防等施工规范及标准要求;