客运站公共卫生间是设计中不可缺少的一部分.从宏观角度看,它反映了客运站所在城市的品位和人文气息;从微观角度看,它直接关乎客运站的人性化程度和舒适度.
长途汽车客运站施工组织设计 包含 工程名称:****长途汽车客运站钢结构工程。 工程地点:****长途汽车客运站。 建筑面积:5400m2。 等可供参考下载
本文将综合论述客运站工程实例,从选址、交通流线、平面布局、外观构思、信息化和生态环保等几个趋势进行阐述.
本文档为某钢结构汽车客运站给排水施工组织设计,包括:概括 本工程为广州市交通委员会**客运站客运楼及配套工程,位于 广州市**公路以南**路以东,规划总用地面积为 36449m2,总建筑面 积为 5509m2,包括客运大楼、后勤楼、室外道路
本工程为新客运站客运楼、综合楼空调安装工程,工程的主要内容: (1)客运楼空调系统:一层大厅为全空气系统,候车厅为喷口送风,其他房间为散流器送风,二~三层为风机盘管或新风机组+风机盘管。 (2)综合楼空调系统:一层为风机盘管,二~四层为新风
工程名称 京沪高铁德州综合客运站 客运站、公交枢纽 建设单位 德州市交通运输局 监理单位 山东建院工程监理咨询有限公司 施工单位 山东德建集团有限公司 设计单位 北京清尚环艺建筑设计院有限公司 工程地点 德州市经济开发区、京沪高铁德州站站前
洁净厂房是一类非凡的生产厂房,对其防火设计除应满足规范基本要求外,更应因地制宜、实事求是的制定设计方案。另外在满足建筑防火设施时,应提倡对一些生产的关键设备、使用易燃爆气液体的设备或价值昂贵的设备的自带灭火设施
结构形式为框架结构;建筑抗震设防类别为丙类,,建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为7度。设计基本地震加速度0.10g,设计地震分组:第一组;场地类别:三类;特征周期Tg=0.45sec营业厅每层为一个防火分区,防火分区面积≤2500㎡。
各类由各类火灾报警控制器、手动控制盘、气体灭火盘、楼层显示器、感烟及感温探测器、输入及输出模块、手动火灾报警按钮、消火栓按钮、短路隔离器、中继器等组成的一整套火灾自动报警及控制产品的设计资料。
酒店二次装修消防设计文件,采用最新2015版规范。原工程XX软件大厦3#楼施工图已对室内装修用材(各个部位)作出确定,并通过消防审查;本次设计是由于XX软件大厦3#楼使用功能由原来的职工宿舍改为XX酒店(XX东海店),本次图纸是根据建筑工程
小空间跃层建筑 跃层建筑是指相邻楼层“空间使用功能”合并一 体的建筑。通常是在某一层内通过室内楼梯或自动 扶梯将其相邻层空间连通一体。
针对办公大楼消防系统的具体情况,提出以下的总体施工方案: 为了保证施工质量,必须严格按规范规程进行施工。 考虑本次工程的工期,故在其人员的配置上基本保持其固定性。 必须严格按以下的施工注意事项和要求进行安全施工。
本工程系东关城消防工程,位于重庆市大足区。本工程建筑面积75918.8平方米,基地面积为12474平方米;地上由4栋建筑组成。其中1号楼共三十一层,1层~3层为商业用房、4层及以上为住宅用房,建筑总高96.8米。
场地内的道路考虑消防车的通行,本场地内亲水道路兼做消防车道,沿建筑周边布置,满足防火规范要求,场地内道路消防车通行道宽度按大于4.0米的要求设置,
本文通过宾馆设计的具体实例,概述了高层建筑中宾馆火灾自动报警系统的设计要点,区域报警控制器的选配,探测区域的划分及火灾探测器的位置。消防联动设备及其控制。本工程容量大,系统复杂。除地上商场、高级宾馆以外,地下一、二层设有集中通风空调系统、停
对某综合楼的设计进行分析,从而总结出自动喷水灭火系统与室内消火栓系统应分开独立设置。自动喷水灭火系统的阀门与末端试水装置及水泵接合器应设置合理。
在高层和比较复杂的多层民用建筑中,完善的消防电气设计系统对于发生火灾后,能使建筑物内各种消防用电设备及时的可靠运行,有效地疏散人员、物资和控制火势的蔓延是十分重要的。下面对此谈一些个人体会。
商会大厦消防工程位于南雷南路最良桥边,由通济工程建设管理有限公司开发建设,建设集团有限公司施工。工程总占地面积13048㎡,总建筑面积约59473㎡,建筑南北长184m,南侧宽65m,北侧宽38m,框筒结构,地下一层,地上南北2幢23层主楼