公路桥梁专项安全施工方案

公路桥梁钻孔桩施工安全专项方案

1.编制目的、依据及适用范围 1.1编制目的 我部考虑工期、工程质量等因素,为了保证本标段钻孔桩施工安全，特编制钻孔桩施工安全专项方案，项目部将严格按照本方案落实各项安全措施，确保钻孔桩施工安全。 1.2编制依据 《生产经营单位生产安全事故

公路桥梁防撞护栏安全专项施工方案

防撞护栏工程属于桥面系工程的一个子项，为现浇钢筋砼结构，具体结构形式见图1-1。本合同段其中桥上防撞护栏100m，曲线段的施工采用以直代曲的方法进行施工.

广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案

DK59+972～DK59+986.3为XX公路，规划路幅：（5.0人行道+4.5m非机动车道+3m绿化带+7.5行车道）×2，夹角90°（右偏）。左侧珠二环为此路预留3-25m简支梁，根据地方要求，铁路桥墩尽量与珠二环桥墩对应。12、13

广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工设计方案_secret

3、线路于DK060+719.15～DK060+724.85跨越既有水泥路，35、36号墩距离现状机动车道最近处约7.7m，承台最深开挖深度约1.3m，基坑开挖不受公路影响，无需进行支撑防护，只需进行栏杆防护即可。 4、线路于DK61+09

广珠铁路某标段跨公路桥梁专项安全施工方案_secret.doc

高速公路桥梁40米T梁施工安全专项施工方案58页

本合同段桩号为K0+000至K28+009，全长28.009km。起点位于XX、XX两市交界处的九根松，对接在建XX至XX高速公路XX至XX段，止点与XX2标对接。工程按高速公路技术标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。桥梁工

公路桥梁30m高墩专项施工方案

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。互通天桥一座，长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均为圆柱墩，均有2道中系梁，在施工中以墩间系梁为界，分段施工。先施工第一节墩

公路桥梁整体施工方案

本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。

公路桥梁30m高墩专项施工方案资料

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。互通天桥一座，长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩（高度超30m），主要工程数量如表2-1所示。

公路桥梁桥面系施工方案

本合同段为湖北省谷城至竹溪高速公路第X合同段，起讫桩号为XXX，全长XXXkm，途经谷城县XXXX。我标段共有20米T梁桥3座，30米T梁桥7座，其中包含特大桥一座，大桥9座，铺装共54联，全长3.62Km，其中左幅3.64Km，右幅3.6

公路桥梁中桥和小桥施工方案

本项目包括铁路桥梁一座2×26.3m+1×38.4m的中桥和一座2×13.6m的小桥，公路桥梁为2×11.5m小桥的施工。

沈海高速公路桥梁顶升安全专项施工方案_

合同段起点为K0+138 ，终点为K26+311，全长26.17km(其中路基长度为14.6km，桥梁长度为11.57 km)，合同工期约2年，计划2012年10月完工。主要施工内容包括旧路面修复罩面及加宽新建，其中K0+138~K8+13

沈海高速公路桥梁顶升安全专项施工方案

合同段起点为K0+138 ，终点为K26+311，全长26.17km(其中路基长度为14.6km，桥梁长度为11.57 km)，合同工期约2年，计划2012年10月完工。主要施工内容包括旧路面修复罩面及加宽新建，其中K0+138~K8+13

高速公路桥梁施工专项安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪县境内，起止里程桩号K34+300～K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡，填方约122.8万㎡，路基宽度26m；全线设有互通立交1处，大桥2座，中桥1座，隧道1处1

公路桥梁30m高墩专项工程施工方案

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。互通天桥一座，长87米。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、D匝道1号桥均有高墩（高度超30m）。高墩（墩高≥30m）均为圆柱墩，均有2道中系梁。

某高速公路桥梁施工专项安全施工方案

松建高速公路A3合同段位于松溪县境内，起止里程桩号K34+300～K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡，填方约122.8万㎡，路基宽度26m；全线设有互通立交1处，大桥2座，中桥1座，隧道1处1

公路桥梁施工测量方案

吴家窑公路大桥位于大峪乡大泉村石板沟小学背面穿过吴家窑村，走向成东北西南走向，以此经过断崖、沟壑，在吴家窑背面半山腰与路基相接。

[贵州]公路桥梁整体施工方案_

本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上，沿线交通方便，水、电条件良好，材料可便利运至现场。

[贵州]公路桥梁整体施工方案

本工程桩基设计为人工挖孔,共36根,桩深25米.XX高速路进出城方向每边各18根. 均按嵌岩桩设计，为C30砼。 2、交通位置、地理位置 该工程跨越XX高速的主干道上，沿线交通方便，水、电条件良好，材料可便利运至现场。 3、气象 该工程位于

高速公路桥梁专项施工方案11

我单位成立“运河高速公路LJZ项目部第三分部”，全面负责本分部工程的施工组织管理。项目经理部编制36人，其中项目经理1人，总工程师1人，项目副经理2人，党工委书记1名。下设工程技术部、安全质量部、计划合同部、财务部、物资设备部、中心试验室和

公路桥梁梁板安装、架设专项施工方案

构件吊装前检查其外形和构件的预埋件尺寸和位置，其允许偏差不得超过设计规定；如设计无规定时，参照预制梁、板允许偏差（表1）

公路桥梁护栏吊装更换施工方案

XX桥两侧栏杆为钢筋混凝土栏杆，现接业主任务书，由我部负责将钢筋混凝土栏杆更换为金属栏杆。 金属栏杆单节长度6.56m，立柱采用钢结构骨架；栏板上下设扶手和托梁，栏板两侧采用定制铸铁件造型，栏板中部采用定制铁花造型。所有立柱及踢脚外墙面采用

高速公路桥梁跨线施工安全专项方案

本工程路线全长8.45207km，采用双向四车道高速公路标准，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。其中互通段A匝道3号桥、A匝道4号桥、B匝道1号桥上跨县道。

公路桥梁盖梁抱箍法专项施工方案

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。其中1号大桥、2号大桥、3号大桥、4号大桥盖梁施工采用抱箍法。 1号大桥位于塘新村附近，跨越山间冲沟。桥梁分左右两幅，左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟

某公路桥梁盖梁抱箍法专项施工方案

大桥位于塘新村附近，跨越山间冲沟。桥梁分左右两幅，左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟谷地貌，地形起伏较大，切割较剧烈。桥位区地面高程范围为367~338m，高差19m。桥区地表未见滑坡、大型崩塌等不良地质。

公路桥梁盖梁抱箍法详细专项施工方案

本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。其中1号大桥、2号大桥、3号大桥、4号大桥盖梁施工采用抱箍法。桥梁分左右两幅，左幅桥长150m、右幅桥长150m。桥址区属构造剥蚀低山沟谷地貌，地形起伏较大，切割较剧烈。桥位区

公路桥梁板吊装施工方案

全面详细的介绍了桥梁预制梁板的吊装的方法及注意事项，公路桥梁板吊装施工方案

公路桥梁承台施工方案

为保证承台施工质量，在施工前要求对人、机、料进行周密的安排布置，严格控制进场原材料质量，提高现场施工技术人员特别是一线操作工人的技术水平。

轨道桥梁及公路桥模板支撑架安全专项施工方案

本标段工程为北京市中低速磁悬浮交通示范线（S1线）西段工程车辆段与综合基地，建设单位为北京磁悬浮控股有限公司，设计单位为铁道第三勘察设计院集团有限公司，监理单位为北京赛瑞斯国际工程咨询有限公司，施工单位为中铁二局股份有限公司。

公路桥梁钢筋混凝土薄壁墩专项施工方案

路线全长8.45207km，采用双向四车道设计，路基宽25.5m，设计时速80km/h，设计的汽车荷载等级采用公路-I级。本项目大桥总共有13座，总长3340.9米。天桥一座，长87米。

公路桥梁工程施工安全专项方案

本合同段桥梁众多，除XX枢纽互通E匝道3号、4号桥及沿线18座天桥上部结构采用现浇箱梁外，其他桥梁均采用30m、25m、20m后张法预制T梁，上部结构为先简支后连续；K136+402西气东输分离采用13m后张法预应力空心板。桥梁下部结构采用

山区公路桥梁设计、施工方案选择分析

本文是作者结合多年工作经验，主要针对 目前山区公路桥梁的设计方案与施工技术的选择作出了简单阐述，以供参考。

公路桥梁板式支座安装首件施工方案

XXXXX公路第XXXXX合同段里程起于K0+000，终于K6+175，全长 6.175Km。xxxxx。主要工程包括互通式立交2处，为XXXX主线桥梁4座，路基挖方159.6万方，路基填方54.5万方，涵洞通道25道，以及其他构造物工程等

桥梁围堰专项安全施工方案

玉屏县北门大桥廊桥工程由：北京中辰路桥有限公司施工修建。本工程包含北门廊桥桥梁及廊坊工程。桥梁位于玉屏县中山路和平江路横跨舞阳河。在原北门大桥两侧加宽修建，桥跨部分采用2×48m钢筋混凝土等截面箱拱结构，拱上建筑为立柱支撑纵横格梁体系。下部

现浇桥梁专项安全施工方案

现浇桥梁专项安全施工方案，描述内容详实,可供参考与下载。

公路安全爬梯专项施工方案

云南省墨江至临沧公路土建4标, 线路起讫里程K45+735.000～K56+746.972，起点玉溪市新平县富库村，止点位于普洱市镇沅县那洛村，全长11.012km。项目按全封闭、全立交高速公路标准建设，双向四车道，设计速度80km/h，路

公路桥梁37米高墩翻模法施工安全专项方案

XX至XX二级公路改建工程全线共设3座大桥，分别为XX大桥、XX河大桥、XX大桥，桥梁共长861米，墩柱共计44根，大于10米的高墩共计34根，其中最高墩柱为XX河大桥4#墩，高达37.7米，采用翻模施工，C35混凝土浇筑。

桥梁施工安全专项方案

本施工方案主要是识别和评价50省道莲都段公路改建工程第x合同段桥梁工程施工中的危险源和不利环境因素，制定安全目标，分析本工程的重点和难点并制定必要的控制措施、资源和活动顺序要求，以实现安全生产目标。 为了认真贯彻和执行安全生产操作规程和各项

公路桥梁隧道工程墩柱施工方案

本资料为：公路桥梁隧道工程墩柱施工方案，本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。

公路桥梁工程承台、系梁专项施工方案

本工程为xx至xx高速公路（xx至xx段）工程段第三分部，路线总长：10.7Km，起止桩号为K30+109.5～K40+817.951（左线LK37+865～LK40+815.728）。 本分部工程量主要包括：路基挖方142万方、填方68万