元华路南延线——老双华路节点下穿隧道工程位于成都市城南,线路呈南北走向,是天府新区“三纵一横”元华路南延线市政工程一重要节点工程,下穿隧道起点K9+460,下穿隧道终点K9+950,下穿隧道全长490m,其中北端挡墙段长125m、南端挡墙段
本标段地道桥主体结构全长252 m,其中K0+410~K0+470段60m下穿蜀都大道,为保证施工期间蜀都大道能顺利通车。
本项目位于xx 路与xx 大道交叉上,xx 桥西侧,距xx 路三环路立交桥1 公里左右,为城市南北向交通大动脉,下穿立交桥隧道按照双向四车道设计,隧道框架长度70m,引道船槽长度388.84m,污水主管设计充满度0.7,雨水主管充满度1.0
本工程地层从上而下依次为第四系全新统人工堆积杂填土层、素填土;,第四系上更新统冲洪积的低液限粘土层、低液限粘性土、低液限粉土、粉砂、中砂及下伏的冲积卵石层。
成都市永丰路下穿隧道桥工程位于成都市城南,线路呈南北走向,道路设计起点16+65.437,终点23+80,道路全长714.563m,下穿隧道起点17+00,下穿隧道终点21+30,下穿隧道全长430m,其中北端挡墙段长30m、南端挡墙段长3
根据业主招标文件提供的现场条件,认真复核、检查场区的“三通一平”和障碍物的拆除,水准点、坐标点的移交与临时用电、用水的接口等情况,为工程顺利开工做好前期准备
施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案,特别是断层等不良地质地段的隧道施工安全等。在安全措施落实到位,确保万无一失的前提下组织施工。
该项目位于XX县XX矿XX水库,距离XX县城56KM。 本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测,排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00转角处坐标
乌竹岭隧道区为构造剥蚀中低山丘陵地貌。隧道工程地质概况:乌竹岭隧道为微、弱、强风化凝灰岩。隧道围岩类别为Ⅱ-Ⅴ类。水量贫乏,水文地质条件简单。该区地震震级小、强度弱、频度低。乌竹岭隧道左洞桩号K58+355-K58+990,右洞桩号K58+
本标段隧道采用小型运输机械无轨运输方案。根据工期安排,隧道全部安排平行施工。 隧道按新奥法组织施工,严格遵循“超前探、管超前、弱(不)爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤量测、紧衬砌”的原则。用先进的探测和量测技术取得围岩状态参数,通过对信息、
1、标段名称:****隧道部分第****标段。 2、建设规模:隧道全线总长约250m。 3、标段范围:西起点为****南大街中心线以西90m,向东延235m为东止点。纵剖面位置:勘探线L25—L30。全线位于方北路北侧和范西路中心,交通便利
站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层,隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层,透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知,该段隧道的地质情况比较复杂。
某工程矿山法隧道设计图纸和其他相关设计文件;该段隧道工程的地质条件及所处环境、施工现状,结合我单位类似工程的施工经验;合同条款;施工规范和验收标准;业主批复的相关施工方案及会议精神。
XX隧道为双洞单向交通隧道,隧道XX端位于直线段内,左线XX端位于R=2500m,右线XX端位于R=2898.5m曲线内,隧道纵面左线XX端位于1.8%的上坡段,右线XX端位于1.8%的上坡段,XX端位于1.4%的上坡段。其中XX端左线里程
该项目位于XX县XX矿XX水库,距离XX县城56KM。 本排洪水工隧道为XX县XX矿重金属污染综合治理EPC项目主排洪隧道。根据地质勘测,排洪隧道出口坐标为左侧X:288799.492,Y:3836125.745,Z:125.00转角处坐标
XX沟、XX隧道进口里程分别为D1K770+230~D1K771+008,D1K771+790~D1K772+200,XX沟全隧长778m,XX隧道长410m。 本工程所在地位于XX市XX镇境内,属于XX盆地低山XX区。地地形起伏较大,缓坡
XX单位承建的XX隧道起迄桩号为左洞ZK101+030-ZK101+992,右洞XX100+980-XX101+987。采用分离式双洞布置。隧洞左洞过口处于半径为1150米的平曲线上,右洞进口处于半径为1100米的平曲线上,左右洞洞身及出口
该标段隧道工程量包括:本段隧道总长1078米,其中Φ4.0m竖井9座,Φ5.2m竖井1座,6.0m×6.0m竖井2座。(竖井深度在7.5米至12.5米之间)。
骨塘某隧道、某某隧道位于某高速公路武义、永康段,工程地点在武义、永康市县境内。由骨塘某隧道开始,经某某隧道出口,骨塘某隧道起点为K37+360,终点为K37+545,全长185m。某某隧道起点为K56+410,终点为K58+140,全长17
施工时,需做到文明施工和科学管理,从工程管理、规章制度、纪律教育、安全培训、机械设备的运用与保养等各个方面,建立安全施工责任制,抓好纪律教育、技术培训,不断提高各级施工人员的素质。
目 录 一、编制依据、编制范围及设计概况 1 1.1 编制依据 1 1.2 编制范围 2 1.3 设计慨况 2 二、工程慨况 2 2.1 工程概述 2 2.2 主要技术参数见表 2 2.3 主要工程数量 3 三、自然特征 4 3.1 沿线地
工程地质条件: 天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层,隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层,透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知,该段隧道的地质情况比较复杂。
标段隧道共计19942延米/9座,主要分布在XX市XX至XX市XX乡之间,其中最长的XX隧道(5840m)、次长的XX隧道(4830m)和XX隧道(4209m)及XX隧道(3368m)是重点控制隧道。
天河客运站至华师站区间北段矿山法隧道穿过花岗石残积土层,隧道顶部为淤泥质土和砂层。砂层为主要含水层,透水性强。根据地质钻孔资料及始发井开挖揭露的地层情况知,该段隧道的地质情况比较复杂
(1)左线ZDK0+645.801~ZDK0+726.815,计81.014m 的矿山法隧道施工,右线YDK0+645.8~YDK0+728.118 ,计82.318m 矿山法隧道施工。 (2)该段里程地表加固:施喷桩、袖阀管、摆喷桩等施工
我单位接到中标通知书后,将立即组织项目经理部全体人员和机械设备的上场工作。签定合同后,3d 内由项目经理带领技术、安全、质量、计划、财务、设备物资等部室人员共65 人组成先遣组进入现场迅速展开工作,5d 内调配急需的施工人员460 名和隧道
(1)本工程为XX西路过XX路电力隧道工程。本工程为配合XX路道路改造,将过XX路路口的明开电力沟改为暗挖复合衬砌沟。 (2)本工程全部采用浅埋暗挖法施工,隧道结构为复合衬砌2.0×2.3m。本工程隧道全长193m,全线设φ4.5m圆形井1
下马基隧道洞内纵坡/坡长左线为-3.797%/850m,右线为-3.800%/850m,平曲线半径左线R=7000m,右线R=7035m。 上马基隧道洞内纵坡/坡长左线为-2.328%/1850m,右线为-2.304%/1850m,平曲线半
本工程为槐荫路道路建设工程项目- 220KV电力通道工程,起点位于迎晖路南侧,接已建九寨沟路电力隧道T口,止于塔山路西侧,接新建220kV电缆终端场与新建110kV电缆终端杆,电力隧道位于规划槐荫路规中东15m(槐荫路拓宽段电力隧道位置详见
1.1.1 XX隧道位于XXXX镇XX与XX沟之间,起点桩号左线为XX79+760,右线为XX79+743,终点桩号左线为XX80+790,右线XX80+805,设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。单个隧道净宽10.25m
下穿隧道工程施工方案
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