事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统,安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有:牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS
工程概况 事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统,安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有:牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、F
事故照明由站内交直流柜提供专用电源。 车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统,安全保护接地系统采用联合接地。 与其他合同承包商的协调配合主要有:牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和B
在配管前,应按设计图纸确定好配电设备、各种箱、盒及用电设备安装位置,然后根据明配管路横平竖直的原则,顺线路的垂直和水平位置进行弹线定位,并应注意管路相互间位置及最小距离,测量出吊架、支架等固定点的具体位置和距离
本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致,即采用9M
本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致,即采用9M
一、本投标施工组织设计的编制,受到了我公司的高度重视和大力支持,公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起,形成方案编制专题小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,力求本方案重点突出,针对性、可操作性强。
招标文件》 (2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求 (3)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 (4)深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 (5)本
某配电室改造工程施工方案,1000kvA×1配电室(位于地下一层)设备安装,拆除原配电室(500kvA)设备,安装临时过渡500kvA配电装置。
内容简介 本文介绍了某铁路集装箱中心站电力工程施工方组织设计,包括集装箱货场内及外围电力电缆施工,涉及电缆敷设、电缆头制作、电缆沟及基坑、箱变及高杆灯基础制做、通电调试、开通等。
本工程( 、)位于北区,总建筑面积 14169平米。该配电室低压柜及变压器同室,另单设控制室及值班室,设备间下为1.8米电缆夹层。本工程从市网不同区域变电站引来两路10KV电源,两路电源同时工作,互为备用。为可靠用电,另设三路电源,通过四台
本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致,即采用9M
本文档为关于桩基工程施工方案,1)本工程桩基采用Φ377静压振拔灌注桩,具体设计施工说明见前面工程概况一节。 (2)本工程正式施工前,必须会同质监、监理、设计等单位共同做好试桩工作,验证地质报告情况,确定压桩力,确定桩入土深度及其控制方法,
本工程为***路(***大街-***高速)电力工程部分,属于***路工程的一部分。按总体规划管线布置要求,在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线(具体位置见定线坐标)。电力主线西起***大街预留
本方案所适用范围为牟平500kV变电站站内所包括的道路。全站道路分为5.5米、4米两种规格。其中,主变压器运输道路宽度为5.5m,道路转弯半径按图纸注明施工。 道路面结构采用混凝土路面,从上而下依次为混凝土面层厚300mm(全部采用商混浇筑
一.1.1 基地由于用电负荷的不断增加,同时用电设备和线路的老旧。为保证用电安全。现将原有的一台315kva杆上变压器,拆除。在原位安装一台500kva杆上变压器。低压部分根据负荷要求,相应做出改造。 1.2将另外一供电回路的180kva变
某地某变配电工程施工方案,高压开关柜低压配电柜变压器安装地点位XX 内,两条市政10KV 电缆线路分别由XX 站 F3XX 户外环网柜及XX 变电站F59 引入。 2、 XX 大楼变配电工程及10KV 电缆线路工程施工图设计已完成
中山电力调度大楼工程施工方案,中山电力调度大楼工程位于中山市中心区,贴邻博爱路,总建筑面积60726.5m2,地上部分设有主楼、调度中心、会议中心及员工餐厅等塔楼建筑,地下部分连通。主楼25层,会议中心3层,员工餐厅3层,调度中心3层。本次
该工程总长约为200余米,隧道埋深为5—10米,现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型,净高为2.35米,净宽为2米,隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌
1、标段名称:****隧道部分第****标段。 2、建设规模:隧道全线总长约250m。 3、标段范围:西起点为****南大街中心线以西90m,向东延235m为东止点。纵剖面位置:勘探线L25—L30。全线位于方北路北侧和范西路中心,交通便利
事故照明由站内交直流柜提供专用电源。车站动力照明系统采用TN-S 接地保护系统,安全保护接地系统采用联合接地。与其他合同承包商的协调配合主要有:牵引供电、通信、信号、自动检票系统、自动扶梯安装工程、轨道系统、公共区建筑装修、FAS 和BAS
工程线路初勘以线路长度的1.5倍为标准,超过部分按相应取费标准另行计取。110V、220V线路长度不足5公里,按5公里计费;330KV线路长度不足10公里,按10公里取费;500KV线路长度不足20公里,按20公里取费;航测的航摄费按实际发
500kV 配电装置场地位于站区南面。 本工程500kV配电装置场地有构架基础30个。2-11轴共10排、排距28m,其中6-7轴排距为3.5m,总长227.5m;分B、C、D三列,B-C列距32m、C-D列距28m,总宽60m。A、B、C
某电力有限公司干灰库工程施工方案,本工程粉煤灰散装库位于某电力有限公司厂区内,建筑结构的安全等级为二级,设计使用年限为50年,按震设防类别为丙类,按震设防烈度为7度。本工程采用钢筋混凝土简仓,总檐口高度29.000m。
工技术资料,我公司已有定型的施工作业指导书,根据本工程的情况,我们将编制各道工序作业指导书补充件和技术交底文件类每道工序开工前5天编制出稿,经审核批准的出版。
内容简介 本资料是重庆某游泳馆电力、照明工程施工方案,内容详细,包括多张施工计划图,共38页。
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