本工程为双层螺旋式坡道桥,箱梁预应力束纵向为多个曲线同时沿桥成弧形布置,实际孔道为空间曲线,最长的5 跨连续预应力束为174.36m,最短束也有90m,全部为通长束,无论从混凝土结构还是从预应力钢束结构看,都属超长结构。
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主跨138米预应力砼连续梁桥工程施工方案主跨138米预应力砼连续梁桥工程施工方案
本工程结构体系为框架一剪力墙结构,采用了部分预应力混凝土框架梁,跨度为23.00m,本工程预应力梁共计4根梁,采用后张有粘结预应力混凝土技术,根据设计要求,为确保工程施工质量,特确定本工程有粘结预应力分项工程方案。
施工地区的地质勘探资料,查明该地区的土层分布和各土层的物理力学特性,以便确定土层锚杆的布置和选择钻孔方法。
本工程分为A、B两栋,其部分结构层楼板采用无粘结预应力板柱体系。板厚300mm,无粘结预应力筋采用双向曲线布置,X向布筋以均布为主,Y向布筋为集中布置。张拉应力为1860×0.7=1302Mpa,张拉端采用OVM15-1型夹片式锚具,固定端
重庆融侨大道工程位于重庆市南岸区铜元局长江电工厂厂区内,设计为为双层螺旋式坡道桥,一端通往海铜路至铜元局,另一端通往南坪明佳路。 本工程桥长643.885m,桥宽19m,平面曲线半径55m,设计荷载城-A 级,桥面宽2×9.39m,双向四车
**之声新建工程由1、2、3、4、5个建筑区及相互间联系廊组成,最高为四层,设计一层地下室,总建筑面积约51580平方米,其中地上部分约47000平方米,地下部分约4580平方米。1区主体结构为框架主次梁结构,其中1、3层顶为预应力结构,顶
工程建筑面积为73687m2,由三栋建筑联体组成,其中高疗楼18 层,普疗楼9 层,门诊大厅附属建筑4 层,地下2 层。基础结构类型复杂,其中高疗楼为箱式基础,普疗楼为梁式筏基,其它为独立柱板式基础,工程主体为框架剪力墙结构,门诊大厅穹形屋
本文档为预应力混凝土管桩工程施工方案,A区为PC-400(80)A-C70-13、13,桩数165根,桩长26m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力2200KN, 桩顶标高-5.380m。 B区为PC-400(80)A
本工程地下三层及首层采用预应力结构,其中地下三层为有粘结预应力技术,为4孔扁锚体系,地下二层至首层为无粘结预应力技术。预应力筋直径15.24mm,极限强度标准值为1860Mpa的低松弛钢绞线。
华远·金外滩三期工程建设地点位于湘江中路(解放西路至西湖路段)。七层裙 楼部分梁为有粘结预应力混凝土结构,
连续梁全长137.5m,计算跨度为40+56+40m,中支点处梁高4.35m,中跨10m直线段及边跨17.75m直线段梁高3.05m。边支座中心线距梁端0.75m。梁体为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽13.4m,底宽6.7m。
本工程结构体系为框架一剪力墙结构。采用了部分预应力混凝土框架梁,跨度为23.00m。本工程预应力梁共计4根梁,采用后张有粘结预应力混凝土技术。
(一)模板的制作、安装与拆除 1、模板制作的要求 (1)截面尺寸与长度要准确。钢模的放样、拼装及整体拼焊应在工作平台上或胎具上进行。工作平台的底梁应具有足够的刚度和稳定性,台面必须平整。钢模放线与下料务必准确,考虑到焊缝的收缩对模扇长度的影
xx大桥是xx绕城高速公路东段项目的控制性工程。本桥位于xx市区东部,连接xx和xx。桥位距甬江出海口约10km。甬江大桥跨径组成为54+166+468+166+54m,索塔顶标高143.5m,为主跨468m双菱形联塔分幅四索面叠合主梁斜拉
出厂质量证明书或试验报告单。 B.外观检查:逐盘(卷)检查。有粘结预应力钢绞线捻距应均匀,切断后不松散,其表面不得带有油污、锈斑或机械损伤,允许有轻微的锈。 C.标牌检查:钢材品种、直径、强度级别、重量、出厂日期。 D.抽取试样由有资质的单
K25+838.22柳疃互通立交I号桥为19.25+26.5+19.25m的预应力现浇箱梁,桥全长71.06m,桥面宽32.25m。该桥位于半径R=6713.159m的圆曲线内,设与主线交角为96.79°。上部结构为等截面预应力砼连续箱梁,
夹包成型车间及附属用房工程,PTC-400(75)桩长36M,单桩承载力设计值为1100KN,桩数40根; PTC-500(100)桩长36M,单桩承载力设计值为1500KN,桩数12根;PTC-600(100)桩长36M,单桩承载力设计值
本工程采用对称的方式进行张拉,先中间,后两边对称进行,为了减少摩擦损失,张拉时采用:O~10%ócon→103%ócon一锚固,用“应力控制,伸长校核”法,每束预应力筋在张拉以前先计算理论伸长值和控制压力表读数作为施工张拉的依据,每一束预应
本工程有粘结预应力筋张拉端锚具和外露预应力筋封堵前均匀涂上一层环氧树脂粘结剂,对张拉端锚其和外露预应力筋进行防腐处理,设专人支模,封堵时,设专人进行混凝土捣实。
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本工程桥长643.885m,桥宽19m,平面曲线半径55m,设计荷载城-A 级,桥面宽2×9.39m,双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构,横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m,梁高1.8m, 翼缘悬臂长度2.
本工程结构体系为框架一剪力墙结构。采用了部分预应力混凝土框架梁,跨度为23.00m。本工程预应力梁共计4根梁,采用后张有粘结预应力混凝土技术。
1、本工程B1、B2区楼板采用无粘结预应力,A、B、C区部分梁采用有粘结预应力,有粘结预应力采用波纹管预埋孔道。 2、梁中预应力筋采用直径15.2mm、钢筋强度标准值为1860Mpa的低松弛有粘结预应力钢绞线;板中预应力筋采用直径15.2m
本工程位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,占地面积为108,000㎡。XXX购物广场是由国际知名的XXXXXXX公司以及国际著名综合集团XX集团联手在中国投资开发的第一个大型项目。XXXXX购物广场总投资为2亿美
保宜高速襄阳段第9合同段,标段起点桩号为YK61+700,终点桩号为YK66+800,主线全长5.1km,工程所在地为襄阳市南漳县巡检镇XX河村。全线共有系梁41个。 XX岭1#大桥上部结构采用4×30+4×30m两联预应力混凝土T梁,先简
2.工程概况 工程名称:商业公寓楼工程预应力混凝土管桩工程 建设地点:XX市 2.1 设计概况 桩型: A区为PC-400(80)A-C70-13、13,桩数165根,桩长26m,桩端入持力层深度≥1000mm,单桩设计承载力2200KN,
本工程桥长643.885m,桥宽19m,平面曲线半径55m,设计荷载城-A 级,桥面宽2×9.39m,双向四车道。采用预应力混凝土连续箱梁结构,横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。
箱梁结构,横截面为抗扭刚度大的分离式双箱单室结构。单箱单室桥宽9.39m,梁高1.8m, 翼缘悬臂长度2.445m, 箱梁顶板厚0.25m,底板厚0.2m,腹板厚0.4m 。全桥由0~4 号(4×31m)、4~7 号(31+35.575 +
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本方案是根据天津医科大学空港国际医院(一期)门诊部、医技部工程建筑和结构专业施工图纸、预应力深化设计图纸、现有的国家、行业、地方规范、标准以及根据以往工程中积累的预应力施工方面的经验和实践证明的施工技术进行编制,本方案用于本工程的预应力结构
桥预应力工程施工方案
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