赵氏河特大桥位于铜川新区赵家坡村西侧,中心桩号K58+725.00,路线位于梁峁沟壑区,跨越赵氏河。桥梁起点桩号K57+795.5,终点桩号K59+653.0,桥梁全长1857.5m。全桥承台共计57个,其中引桥承台44个;主桥承台13个。
本工程主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。承台混凝土强度等级为C 30,抗渗等级S 6,总量10496.00m
赵氏河特大桥位于铜川新区赵家坡村西侧,中心桩号K58+725.00,路线位于梁峁沟壑区,跨越赵氏河。桥梁起点桩号K57+795.5,终点桩号K59+653.0,桥梁全长1857.5m。全桥承台共计57个,其中引桥承台44个;主桥承台13个。
**大桥主跨主墩为78+145+78米的三向预应力连续刚构箱梁结构,两个主墩分别为双肢空心薄壁墩;高墩基础为24根Q200桩基础,桩基础上为左右连体式承台,承台长X宽X高为26.4X15.4X4.5米,承台砼方量子1830立方,分两次浇筑,
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。
高层建筑承台大体积混凝土施工方案高层建筑承台大体积混凝土施工方案高层建筑承台大体积混凝土施工方案
本工程砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台。混凝土输送采用HBT—60输送泵,管径①125,输送能力16,58IJ/h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土,以免浇筑过程中产生冷缝。
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承
主楼承台分两层浇筑,每层厚1.5m,商住楼承台一次浇筑,承台中心水平位置埋设①50冷却循环散热水管,距承台底300mm至承台表面向上1叨mm埋没50垂宜散热水管,间隔6000肋21双向均匀布置,即采用内散外蓄综合养护措施降低大体积混凝土的温
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果 关题词 高层建筑 基础承台 大
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承
为保证相邻已有建筑安全,先施工商住楼、车库基础,后施工主楼基础,这样承台施工由浅入深,同时也降低了商住楼、车库的基坑降水费用
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承
?? 本工程混凝土由现场搅拌。砂、石计量采用HP—800和风—800自动配料机各2台,混凝土输送采用HBT—60输送泵,管径①125,输送能力16,58IJ/h3同时采用吊斗容量为1m3的四23—B塔吊1台吊运部分混凝土,以免浇筑过程中产生
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承
结合施工现场的特定条件,采取由浅基到深基的施工步骤,对不同体量的承台制定不同的浇筑方案和技术措施,有效地降低了泵送大体积混凝土内部的最高温升,消除了冷缝现象。在承台中间设置棋盘式高低水平施工缝,取得了良好效果。
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承
XX高速特大桥52#、53#承台设计为C30钢筋混凝土,承台尺寸为:底层1860cm*1770*450cm,顶层1660cm*1000cm*200cm。由于承台最小截面尺寸为2.0m,故按照大体积砼的施工要求组织施工。承台配筋为HRB400
XX村XX双线特大桥(中心里程DK697+031.84),位于云南省XX州XX县XX镇XX村,主要跨越XX村XX;本桥施工区段内地势高差起伏较大,主要由果园基地、荒山和沟壑组成。全桥共设2联,分联为(16×32+1×24)m,全长557.2
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3.00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1.00m,混凝土量为2319m3,承
XX高速特大桥52#、53#承台设计为C30钢筋混凝土,承台尺寸为:底层1860cm*1770*450cm,顶层1660cm*1000cm*200cm。由于承台最小截面尺寸为2.0m,故按照大体积砼的施工要求组织施工。承台配筋为HRB400
海口市交行大厦主楼地下3层,钢筋混凝土筏形基础承台板厚3,00m,平面48.80m×48.80m,承台混凝土量为6360m3。商住楼地下2层,承台板厚1.80m,混凝土量为1817m3。地下车库承台板厚1,00m,混凝土量为2319m3,承
本资料为:XXXX,资料内容包括:建筑项目安装施组说明,计算表格,综合构图等多种形式,文档符合标准,资料可靠,内容丰富,思路详细,可供参考。
主楼承台混凝土分层浇筑,下层混凝土的表面设置了棋盘式高低块(高差5em),形成上下连接的键块,并将抗缩钢筋网支撑钢筋伸出浇筑面20cm以上。
XX线工程正线铺新轨78.35铺轨公里,粒料道床193662立方米、站线铺新轨铺轨4.58公里,铺新岔17组、粒料道床12737立方米。 XX(含)至XX南(不含)为设计行车速度200km/h的客货共线铁路,一次铺设跨区间无缝线路。XX至X
XX市XX大桥是连接柳北片区和河东高新区的主要通道,是中国XX在柳“三桥一路”BT项目之一,大桥呈西北—东南走向,桥南(右岸)位于下茅洲屯以北,桥北(左岸)位于鹧鸪江码头。工程起点里程为:K12+043.115,终点里程为:K13+981.
本工程地上二十五层,建筑面积27378.44m2,1~5层为商业,6层以上为产权式酒店,建筑总高度为94.9m;地下二层(六个夹层),均为地下停车库及设备用房,建筑面积11518.82m2,承台底标高为-22.500。本项目总建筑面积为:3
南阳理工专家公寓1#楼位于南阳理工学院院内北临珠海路东临泰山路,西南临南阳理工学院校区。本工程地下一层,地上30层,总建筑面积17298.88㎡;建筑物总高度为87m,负一层层高4.7m,住宅层高2.9m。
施工内容目前包括极1、极2低端换流变整板基础、极1高端换流变整板基础、主控楼CT-6承台等28个基础,工程严格按照《建筑工程施工强制性条文》进行施工。
本工程基础为筏板基础,板厚1.5m,属于大体积混凝土。筏板整体混凝土工程量约为1353m3,混凝土强度等级C35.S6。地下室外挡土墙为C40.S6,这种大体积混凝土底板施工具有水化热高、收缩量大、容易开裂等特点,故底板大体积混凝土浇筑应作
中国***银行股份有限公司安徽省分行合肥生产基地一标段工程主要分为综合业务楼、动力中心、会议中心三部分,其中综合业务楼高度为179.9米,地下室为两层,基础采用钻孔灌注桩,采用筏板基础,筏板厚度为2.8米,电梯井处筏板厚度为6.15米,筏板
大体积承台混凝土施工方案
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