G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,标段内有跨线桥两座,即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构,设计要求均采用现浇法施工。两桥的
实测评价由实测实量和观感质量评价两大部分组成,实测部分包括构件的平整度、垂直度、截面尺寸、顶板水平极差四个小项,观感质量分主要构件、楼地面、楼梯间、外立面、缺陷修补五个小项。
2.1设计概况 序号 项 目 内 容 1 工程名称 xx大学里二标段高层工程 2 工程地址 位于xx以南,xx以北,xx以西,xx以东 3 建设单位 xx房地产开发有限公司 4 设计单位 xx市xx建筑设计有限公司 5 监理单位 xx市xx
G210三桥经沙文至扎佐一级公路兼城市干道工程A标起讫桩号为K6+300~K11+600,路线长度5.3km,标段内有跨线桥两座,即金朱路跨线桥、东林寺路跨线桥。金朱路跨线桥与东林寺路跨线桥均为单箱三室结构,设计要求均采用现浇法施工。两桥的
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨
0#台至7#台原地貌平坦,表面为淤泥,地基容许承载应力为50kPa。首先清除钻孔桩施工所筑泥浆池内泥浆,并换填毛碴;厚度为1米,梁端4米范围内换填1.5米厚,然后用18t重型压路机碾压压实,确保承载力满足200kpa;浇筑15cm 厚C15
根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.74m、梁宽12 m的梁的混凝土设计方量为323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土搅拌车运输,混凝土输送泵车直接泵送入模,采用插入式振捣器振捣,
聊城北互通立交主线桥中心桩号为MRK82+835.15,桥址区地貌类型属于鲁西北平原,地表开阔平坦,地面标高一般在32.10~34.10m之间,相对高差约2.0m。大桥主体第四、五跨跨越省道S258,4号墩位于省道中间位置,两侧桥台均位于农
本项目工程位于xxx,离扎尔则集油站3公里,距因阿美那斯市35公里。本项目工程施工范围为阿尔及利亚扎尔则油田基础设施项目:a、生活营地;b、工业营地;c、综合办公室。混凝土结构模板采用复合木模板。
本桥主桥采取40+65+40的变截面箱梁结构。箱梁采用直腹板的单箱单室结构,箱梁顶板宽度为10.99米,箱体宽度为6米,外侧悬臂2.5米,道路中心线侧悬臂2.49米。两端及中跨跨中梁高2.2米,墩顶根部梁高3.8米,主梁梁高变化采用二次抛物
工程名称:XX豪庭,建设地点:XXX,建设单位:XXX,设计单位:XXX,勘察单位:XXX,监理单位:XXX,施工单位:XXX,结构类型:混凝土框架结构,层数:地下一层,地上十七层,建筑面积:9970.15平方米,质量标准:国家工程施工质量
该工程上部主体结构采用三跨连续的变截面预应力混凝土连续箱梁结构,跨径组合为30m+45m+30m,全长105m。边跨与中跨之比为0.67,中墩支点处箱梁高2.6m,梁高与主跨之比为1/17.3;边跨段和主跨跨中箱梁中心线处梁高为1.4m,跨
第25标起讫里程为K211+469~K213+744.5,路线全长2.275公里,为0.5座xx特大桥,本合同段xx特大桥跨径组合: 左幅桥:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
第25标起讫里程为K211+469~K213+744.5,路线全长2.275公里,为0.5座xx特大桥,本合同段xx特大桥跨径组合: 左幅桥:(4×30)+(4×30+22)+(35+55+35)+(20+22+3×30)+8×(5×30)
本项目工程位于xxx,离扎尔则集油站3公里,距因阿美那斯市35公里。本项目工程施工范围为阿尔及利亚扎尔则油田基础设施项目:a、生活营地;b、工业营地;c、综合办公室。混凝土结构模板采用复合木模板。
上下交叉作业时的下作业层顶部和临时通行孔道的顶部必须设置防护棚,防护棚的长度与宽度应依下层作业面的上方可能坠落物的高度而定:上方高度为2m~5m时,不得小于3m;上方高度为5m~15m时,不得小于4m
序号 项目 内 容 1 建筑面积 (m2) 总建筑面积 22762 占地面积 5581.2 地下建筑面积 7302 地上建筑面积 15460 标准层建筑面 1127.97 2 建筑层数 地上 13层 地下 3层 3 层高(m) B1 5.1
工程名称:廊坊新朝阳广场二期C区工程;建设单位:廊坊双力房地产开发有限公司;设计单位:海南元正建筑设计咨询有限责任公司;北京中帝恒成建筑设计有限公司;勘察单位:廊坊市城市建设勘察院
K135+199.445分离立交桥位于郓城互通区内,横跨338省道,交角为90°,跨径为22-28-22m,全长72m。该桥基础形式为钻孔灌注桩,共30颗,桥台钻孔桩直径1.2m,长38m,桥墩钻孔桩直径1.5m,右幅钻孔桩桩长47m,左幅
工程概况天桥为上跨机耕天桥。上构为四跨4x20预应力变截面钢筋混凝土连续箱梁,梁宽5.5m ;下构为柱式桥墩、肋式桥台、两层明挖扩大基础。桥墩墩身、扩大基础均为C20片石砼;桥台台身为C25砼,扩大基础为C15砼;梁体为C30砼。
保障本项目现浇连续箱梁的顺利施工,确保设备的安全使用和从业人员在施工过程中的安全与健康,最大限度地控制危险源,杜绝支架坍塌、高处坠落、触电、机械伤害等安全质量事故的发生,最终实现本项目的安全生产目标,特制定本方案。
2.1 xx立交位于国家高速公路xx至xx联络线(G7011)xx境xx至xx(xx界)公路,属山岭区地形,立交区上层为2~12.6米的砾石土、卵石土等,结构中密,局部表层有较薄层的人工填土。其下为强风化千枚岩,强分化千枚岩容许承载力120
于本工程为商场,层高相对较高,其中地下室结构层高为5.0m,一层层高为5.4m,二层层高5.1m,三层层高5.1m,四层层高5.1m,局部五层层高为3.6 m;梁柱截面相对较大,柱截面尺寸最大的为800×800、梁的截面尺寸最大的为500×
层大型商场,地上四层为家居展示中心,局部五层为办公区,地下一层为停车场及人防区域,总建筑面积110282平方米,其中地上部分建筑面积为95091平方米,地下部分建筑面积15191平方米、地下人防面积为为3904.2平方米.
本工程为灌溪互通内LK15+894渐河特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工,起点桩号为K15+348.00,现浇箱梁终点桩号为K15+800.00,全长452m。本桥现浇段需依次跨越互通A匝道、老渐河、临岗一级路。
内容简介 一、工程概况 根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.6m、梁宽13.0m的梁的混凝土设计方量为315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土罐车运输,混凝土输送泵或输送泵车直接泵
根据设计要求,箱梁混凝土采用强度等级为C50的高性能耐久混凝土,长32.74m、梁宽12 m的梁的混凝土设计方量为323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生产,电脑自动计量,混凝土搅拌车运输,混凝土输送泵车直接泵送入模,采用插入式振捣器振捣,