转换层梁板面标高15.300m,层高5.3米,板厚180mm,柱、梁板砼强度为C50,转换层梁板支撑体系置于二层梁板上(标高为10.000m),二层梁、板混凝土强度等级均为C30,柱墙混凝土强度等级均为C50。
本工程建筑类别一类高层商住楼,本工程为框架剪力墙结构,地下一层,地上25层,,其中一~三层为商铺,为框架结构,四~二十五层为住宅楼,剪力墙结构;四层楼板为转换层。 本工程高大模板部位为主楼转换层处楼板厚度为180mm,梁截面较大,结构荷载及
xx国际城市综合体Ⅲ期工程位于德江县城南新区中段,城南大道与长风路交汇处西南侧,5、6、7号楼为商住楼,其地上31层,地下室2层,框架剪力墙结构。由于转换层结构梁集中线荷载最大为 77.45kN/m,根据建质[2009]87号、建质[200
本项目位于重庆市。项目总建筑面积约3.4万平方米,由1号高层、2号楼多层及相应车库及部分商业构成,其中1、2号楼结构型式均为框支剪力墙结构,根据结构设计图纸,1号楼在结构标高+14.5米层为转换层;2号楼在结构标高+2.7米层为转换层。
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道~螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设,设计速度为80公里/小时,路基宽32米。其中中央分隔带宽2米,两侧路缘带宽2×0.5米,行车道宽2×11.25米,硬路肩宽2×2
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本工程名称为恒大名都首期工程,工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面,本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房,本工程建筑面积为171735m2,
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程,位于四川省阆中市七里新区华胥路,工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发,中煤科工集团—重庆设计院设计,四川正菱监理有限公司监理,四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库;地上为住宅,3-4#栋
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针,认真落实“谁管生产,谁管理安全;谁操作,谁保证安全和谁出安全事故,谁负直接责任”的安全管理体系,建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
本资料为大坝专项安全施工方案,共18页。 简介:新桥水库大坝为浆砌石拱坝,最大坝高为27.30m,总库容为148.55万m3,新桥水库枢纽工程现状由浆砌条石拱坝、放水设备(放水卧管、放空管)组成。距右坝肩约19m、32m处各有一道裂缝,正常
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001(06版本) 《混凝
某工程位于*,地理位置十分优越,为新兴的标志性高档商住区,其中二期总建筑面积669579 ㎡。本工程建筑底部为3~4层为商业,上部为住宅,底部商业结构形式为框架结构,上部住宅结构形式为剪力墙结构,采用梁式转换层转换。转换层墙柱、梁板混凝土等
四川省广安市岳池(九龙)至华蓥(阳和)新建干线公路上跨渠江特大桥,位于广安灰渡口,横跨渠江接对岸华蓥清溪口。里程桩号为K34+185.208~K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔双塔斜拉桥桥跨结构,跨度为(157+280+93.5
S314线中牟境广惠街至万三路段修复工程起点位于广惠街,起点桩号为K235+443,向西途径中万路、屏华路、人文路,终点位于万三公路,终点桩号K240+843,全长5.4KM。
总干渠C3标起点为徐家湾渡槽出口,桩号为总干20+572,终点为上官寨隧洞前暗渠段进口,桩号为总干30+685。
转换层安全专项施工方案
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