本项目为**体育公园管理中心和多功能球馆,羽毛馆的钢结构屋面安装。施工地点位于**市、罗湖区、梧桐山、体育公园的多功能球馆,施工工期预计12日历天数。羽毛馆设计总高13.25m,总体结构采用混凝土框架柱、井字梁钢结构屋架、钢筋混凝土楼面板屋
R3 线位于青岛市西海岸新区,总体呈东北-西南走向。一期工程正线线路全长28.803km,设车站13 座,其中:地下站7 座,高架站6 座,设灵山卫停车场1 处。 本R3线机电安装工程中,设备材料种类较多,在运输过程中受到环境条件的制约较大
本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。顶管处最大深度9.6米,管径为DN3000,为钢筋混凝土管,壁厚290mm,3米一节,内套钢管,管径2400mm,Q235B级钢材。其余均为PC
本工程为太原不锈钢产业园区创新中心续建工程整个研发中心的裙房部分网架结构,该网架为正放四角锥焊接空心球结构,上弦多点支承,网架短向跨26.0米,长向跨度35.7米,厚度1.5米。
工程位于河北省衡水市。该工程为螺栓球网架,共一层。螺栓球钢网架采用螺栓球四角锥双层网架结构形式,下弦周边支撑,网架长46m,宽54.2m,覆盖面积为2493.2m2,现有总重量约为61吨,屋面采用网架上弦找坡,有组织排水。网架中的钢管选用G
④-○13/○A-○D轴为主厂房地下结构区域,其他轴线为附垮区域,主厂房屋面为钢屋架加陶粒轻骨料混凝土。屋脊位于9轴,共11榀,30m长的6榀,24m长的5榀,钢材采用Q345B和Q235B。使用年限为50年,抗震等级为一级,建筑结构安全等
1.1.1500kV纵江(东纵)变电站采用屋外敞开布置形式,全站构支架分布于500kV、220kV、35kV和主变等区域。
本工程为XX商用车车身厂小磷化车间钢屋架刷防腐漆工程。主要是钢屋架除锈,涂刷环氧脂底漆两道,底漆厚度为60um;涂刷灰醇酸改性过氯乙烯磁漆面漆两道,面漆厚度为60um。面积为3100平方米。
本工程钢结构屋面为轻型屋面梯形钢屋架结构,跨度39.1m和24m。建筑面积 9766.53平方米 结构类型 框架结构 结构层数 地上三层 建筑高度 建筑总高度13.35m 质量要求 合格 建筑耐火等级 二级 建筑防水等级 屋面防水等级二级
同江中俄铁路大桥工程位于黑龙江省同江市与俄罗斯列宁斯阔耶市之间,铁路特大桥将连通向阳川~哈鱼岛铁路与俄罗斯西伯利亚铁路列宁斯阔耶支线。
本工程包括13#、14#、17#和20#共四栋住宅,其中13#和14#楼为地上28层,底下1层。17#和20#楼为地上26层,底下1层,地下室层高4.7m,地上层高均为2.9m。
厂房建筑尺寸为42m×34.5m,厂房排列柱柱距为6m,柱顶标高为20.4m,屋架顶标高为35.508m,天窗顶标高为39.341m。屋架为三角形,其中③~⑧轴线屋架带有天窗架,屋盖体系采用有檩体系钢结构屋盖,排水为有组织排水。上下弦①~②
本工程为*****一期工程煤浆制备装置屋顶轻型钢屋架,工程为全现浇混凝土排架结构,主体一层高9m。屋面为角钢梯型钢屋架,钢屋架跨度为30.00米,总共6榀屋架,屋面面积1110m2。建筑物耐火等级二级,抗震设防烈度为7度,建筑物耐久年限为5
梅宅1#(DK214+035)、2#(DK216+389)公路上跨铁路大桥主要为梅宅村西道路跨越德大铁路而设,桥位处地势为平原地形,起伏较小;既有道路为一条沥青路,路面宽5.0m,道路在K0+374.78处与德大线交叉,道路中心与线路夹角为
尽量采用机械化作业方式和新技术新工艺。通过机械化作业提高工效,降低成本;通过新技术新工艺的应用,体现技术先进性,并最终取得经济效益。 建立高效精干的项目经理部,组织技术过硬的施工队伍,通过科学管理和精心施工创造精品工程,并以竭诚为业主服务的
101#钢屋架工程钢屋架共5榀,每榀重9.219KG,总重量约为50吨,钢梁跨度36米,安装构件的区间范围为54m*36 m建筑面积为1958平方米,柱为现浇混泥土,下弦标高16.4米。 为保证工程的顺利进行,加强安全生产管理,明确责任,层
本工程钻孔桩钢筋笼较长、较重,若采取一次性吊装,现场场地不能满足,根据现场实际情况采用分节吊装入槽的施工方法,采取可靠有效的吊装施工方案,即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 根据上述特点和以往施工经验,采取抬吊三点吊装、整体回直
本工程安装定位焊缝不需承受荷载时,焊缝厚度不少于设计焊缝厚度的2/3,且不大于8mm,焊缝长度不宜小于25mm,位置应在焊道内,安装焊缝全数外观检查,主要的焊缝应按设计要求用超声波探伤检查内在质量,上述检查均需做出记录。
本工程先焊接头并矫直,采用型钢接头时,为使接头型钢与杆件型钢紧贴,应按设计要求铲去楞角,对接焊缝应在焊缝的两端焊上引弧板,其材质和坡口型式与焊件相同,焊后气割切除并磨平。
本工程是xxxx电厂4*135MW主厂房钢屋架工程,屋架跨度36m,共25榀,水平支撑122付,拉杆71付,H型钢檩条546根,屋架总重为572t,屋架单榀重11.25t,安装高度22.8m,屋架间距8M,分25个轴线,其中5~2/5轴、1
本工程地下室3区及3#楼钢结构工程,结构类型属于钢结构预埋件,施工作业主要集中于底下2层(标高-12.3m)至地上2层顶(标高9.75m),柱体结构为十字型钢柱、梁体结构为H钢,其中包括8根十字ZHZ,3根十字KZ,一根十字YBZ和4根H型
敦煌国际酒店位于敦煌市主城区东北方向s314省道阳关大道路段南侧。工程由6栋互相独立的建筑组成,1#、2#、3#楼为酒店,4#楼为康体中心,5#楼为能源中心,6#楼为职工宿舍。设计使用年限50年,6栋建筑基础类型全部为独立基础;结构类型除5
Xxx段改建工程路基、小桥涵施工项目三标段起止桩号为K284+410至K293+590,路基宽度为25.5m,路线长约9.18公里。主要施工内容包括标段内清表、路基土石方、路基处理、小桥涵等工程施工和缺陷责任期缺陷修复等。红光中桥共一联,上
三、吊装作业队伍资质及特种作业人员名单、上岗证编号(吊车司机、指挥、司索、电工、焊工等)。 四、吊装前准备工作·
本标段桥梁施工的T梁长度为19.1m,均采用后张法在预制场地预制。通过本标段道路路基直接运送到达施工现场进行吊装。 两座下穿桥跨径均采用2x19.1米,全桥总宽100.28米,共分三幅桥设计,单幅宽度33.4米。桥梁上部结构采用简支T梁,梁
吊装前对起吊场地进行处理,原土夯实,200厚碎石垫层,150厚C25混凝土面层。建筑一区汽车吊吊装就位位置系原先现场电子地磅秤位置;建筑四区汽车吊吊装就位位置系原先施工现场临时道路位置。在吊车每个支腿下面铺设汽车吊专用钢道板,并在每块钢道板
何老是铁三院的老专家,对地下工程防渗漏研究很深,具有深厚的理论基础和丰富的实践经验。本资料是他多年的研究成果,是不可多得的好材料,是从事地铁及地下工程施工的有力参考资料。