本工程为一类高层居住建筑,耐火等级为地上一级,地下一级,场地类别二类,抗震设防烈度为7度,结构标准抗震设防,主体剪力墙抗震等级为三级。建筑性质为住宅楼。
伴随着2011年雨季的来临,为了做好雨季施工的组织工作,保证雨季施工的工程质量和施工安全,特制定雨季施工技术措施如下:望项目部各作业班组认真遵照执行。 一、总则 1、进入雨季,应提前做好雨季施工中所需各种材料、设备的储备工作。
龙瑞高速公路第三合同段,路线起点桩号为K14+900,止点桩号为 K19+220,路线全长4.37203km,总投资金额为2.39亿元。其主要工程量为: (1)路基工程:路基挖方20.9万立方米,路基填方27.8万立方米,防护工程1.14万
湘潭万达广场项目位于湖南省湘潭市岳塘区芙蓉路北、晓塘路南、月华东路、月华西路之间。占地面积256亩,总建筑面积为88.6万平方米,其中地上面积为71.9万平方米,地下16.7万平方米。由购物中心、酒店、写字楼、公寓、住宅、室外商业街、商铺组
为落实建设工程节地、节水、节约材料等节能和保护环境的技术经济政策,巩固奥运期间施工现场管理成果,建设节约型、环境友好型社会,通过采用先进的技术措施和管理,最大程度的节约资源,提高能源利用率,降低能源消耗,减少施工活动对环境造成的不利影响,保
工程总建筑面积:约20.1724万m2;共5栋(地上32层—40层,地下2层)高层及超高层、2栋3层商铺组成,总造价3.5亿元,主要功能:住宅楼。结构形式:框架剪力墙结构。
本文档为夏季高温专项施工方案,包括:资料概况: 于夏季高温炎热,是疾病和安全事故多发期,为了保证本工程的施工质量和生产安全及本项目一线作业人员的身心健康及相关权益,项目部根据高温施工的特点,结合实际,成立了高温防暑领导小组,组织编制有针对性
武汉绿地国际金融城A03地块B区工程总建筑面积:约20.1724万m2;共5栋(地上32层—40层,地下2层)高层及超高层、2栋3层商铺组成,总造价3.5亿元
鸿文隧道位于云南省丽江市范围内,隧道地处山地斜坡中下部,属构造侵蚀、溶蚀中山地貌区,地形相对较陡,隧道围岩构造基本为灰岩,设计图纸及说明中均有提到存在岩溶的可能性,施工范围内地下水位较深,经实地勘察并与当地村民沟通了解得知地下水位约500米
本项目抗震设防烈度为7度第二组。建筑项目等级为一级,建筑类别为一类。其设计使用年限为50年。耐火等级为地上一级,地下一级;地下防水等级为二级;屋面防水等级为Ⅰ级。
经济技术指标:基底建筑面积13805㎡,总建筑面积232482.88㎡,建筑高度为52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面积为170282.88㎡,地下建筑面积为62200㎡,其中地下一层设
金牛大厦二期工程位于武汉市江汉区黄浦大街与建设大道交汇处,临近赵家条地铁站口。建设单位为武汉交发金炜置业有限公司,设计单位为中南设计院,监理单位为武汉工程建设监理咨询有限公司,施工单位为成都建筑工程集团总公司,武汉市质量、安全监督站监督。
雨季施工安全专项方案,工程概况,雨季施工安全组织机构,雨期施工总要求,雨季施工准备措施,各重点分项雨季施工安全措施,搞好现场消防安全,施工现场食品安全、卫生保健措施
雨季施工及防汛专项方案,word格式,24页。 目录: 一、编制依据 二、雨季施工部署 三、雨季施工技术措施 四、雨季施工安全保证措施 五、雨季施工质量保证措施 六、雨季施工及防汛应急预案(塌方,触电,突发性停电,以及由于下雨引起的火灾的相
DK593+259.56~DK597+844.42XX跨XX高速公路特大桥北起XX市XX镇XX村,至XX区XX村。全长4.58486千米,跨省道XX公路、输油管线、东XX河、XX高速公路。本桥采用双线圆端形桥墩,桥台采用一字形桥台,孔跨布置
该资料为夏季道路施工专项方案,供大家参考学习 工程概况:本工程包括道路约2360m(160m、约300m、约500m、约1400m),排水管道约5334m(雨水管道4063m、污水管道1271m)以及一座3孔5.15+7.1+5.15箱涵桥
夏季高温雨季施工方案(中建)(14P)夏季高温雨季施工方案(中建)(14P)夏季高温雨季施工方案(中建)(14P)夏季高温雨季施工方案(中建)(14P)
悬挑架施工专项施工方案,脚手架钢管采用外径为φ48mm,壁厚为3.5mm的焊接钢管,主要用于立杆、大横杆、小横杆、斜撑、剪刀撑等
xx国际机场高速公路被xx省交通运输厅列为综合交通典型示范工程,是连接xx国际机场和xx市城区的主要通道,建成后将有效提升xx市区域交通枢纽地位,强化xx市作为皖江城市带核心城市的纽带和引擎功能,促进区域经济一体化发展。路线全长17.6公里
开元西路站是长沙市地铁5号线工程的第16个站,车站位于万家丽路与福元路交叉口,沿万家丽路南北向布置。开元西路站为地下两层两跨12m岛式站台车站,总长236.3米,标准段宽度20.7米。车站起讫里程为YDK37+852.900~YDK38+0
通过编制专项技术方案,指导现场夏期混凝土施工,确保混凝土施工质量,创造优质工程,以带动全面创优,实现将邯济扩能改造工程建设成一流铁路工程的建设目的。本方案适用于邯济铁路扩能改造工程ZH-3标段所有夏期混凝土施工项目。
简介:本工程主要工程建设内容为渠道开挖5.5km,总干渠防渗,总干渠尾端护砌。计划采取进入冬期施工的主要工程内容如下:渠道土方开挖及混凝土固脚.进入冬季时,由于砂石料场开采能力下降,应提前储备好骨料、水泥等建筑材料。
龙瑞高速公路第三合同段,路线起点桩号为K14+900,止点桩号为 K19+220,路线全长4.37203km,总投资金额为2.39亿元。其主要工程量为: (1)路基工程:路基挖方20.9万立方米,路基填方27.8万立方米,防护工程1.14万
本工程的1#、2#、4#、5#单体建筑物为180日历天;3#、6#单体建筑物为208日历天;7#单体建筑物为221日历天
3.混凝土配合比 (1)夏期施工期间,由于环境温度较高,根据施工环境条件选择合理的夏期施工配合,要充分考虑坍落度的损失。为减小混凝土坍落度损失,避免水化热集中,在满足混凝土和易性、力学性能和耐久性的前提下,尽量降低胶体使用量,适当增加粉煤灰
松建高速公路A3合同段位于松溪县境内,起止里程桩号K34+300~K41+600,合同段路线全长7.33660公里。本合同段路基挖方约63.56万㎡,填方约122.8万㎡,路基宽度26m;全线设有互通立交1处,大桥2座,中桥1座,隧道1处1
夏季雨季施工专项施工方案
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