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贵富暗挖区间石方控制爆破设计专项施工方案
贵~富区间线路出贵钢站后，由北向东行进，分别下穿贵钢厂区及居民房，中部下穿山体，靠富源北路站段下穿贵州省商储胜记仓物流有限公司仓库区后，直至富源北路站。 贵~富区间设计起止里程为：右隧YDK37+947.710～YDK38+868.430，
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石方控制爆破施工方案
青藏线西宁至格尔木增建二线应急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800为深路堑开挖，需进行石方爆破（具体详见后附平面图）。该线路穿越2个山口，部分开挖面与既有线交叉，施工开挖作业面距既有线0m~3
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石方控制爆破详细施工方案
青藏线西宁至格尔木增建二线应急工程在DK498+880~DK499+180、DK501+260~DK501+800为深路堑开挖，需进行石方爆破（具体详见后附平面图）。该线路穿越2个山口，部分开挖面与既有线交叉，施工开挖作业面距既有线0m~3
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吴楚大道石方爆破专项施工方案
吴楚大道西接武汉，东连黄石，由吴楚大道西段、吴楚大道中段、吴楚大道东段组成。 本次施工的吴楚大道东段位于城东新区，是连接主城区的一条重要干线，西接滨湖南路，东接燕沙路，沿途经过汪家湾、付家畈、艾家土门、徐家湾、曹家大湾、曹家细湾、胡家湾、冷
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土石方爆破专项施工方案
XX水利水电枢纽工程项目主要工程内容为：坝高63m，水库总库容984万m3,水库枢纽工程由碾压混凝土重力坝、放水排沙底孔、引水建筑物等组成，新建坝后电站主副厂房、35KV升压站、尾水渠及进场公路、制作与安装金属结构及机电设备、安装3台800
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专项施工方案-隧道爆破
贺溪隧道位于安徽省黄山市休宁县境内，该隧道呈两边低中间高，地形起伏较大，其中海拔最高的为535米左右。地貌以中低山为主。沿线植被多以幼树、灌木、杂草为主，生长茂密。耕地以冲田为主，间有少量旱地。
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爆破专项施工方案文档
本方案设计对石场近年的爆破施工作业方式、方法、施工程序以及爆破施工人员的配备，加以肯定，并融入到本爆破设计方案中来。
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某隧道爆破专项施工方案
麻山隧道起于浙江省义乌市后宅镇杨畈田村，止于义乌市后宅镇毛店桥村，麻山隧道起讫里程K312+680～K316+269（DK114+900～DK118+489）,全长3589m，隧道最大埋深约244m。麻山隧道临近沪昆线既有义乌隧道，进口端与
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爆破安全专项施工方案
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道～螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽32米。其中中央分隔带宽2米，两侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×11.25米，硬路肩宽2×2
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土石方工程爆破专项安全施工方案
1、地形、地貌和植被 测区为山岭重丘地貌，山脉高度一般200~430米左右，沟谷切割深，多数地段地势险峻，由于封山育林及林场护林，沿线植被发育。 2、地质岩性和土质 测区在距今1.2亿年左右的中生带晚期侏罗——白堊纪，由于陆相火山喷发活动，
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路基石方爆破专项施工方案
本项目起点桩号K61+200，向南经肖家畈村、五里山村、木厂河、止于黄柏山村油坊村组南（豫鄂交界），终点桩号K73+575.166,路线全长12.375km。 该项目路基石方主要开挖量为1364285m?。其中K61+200～K67+000
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烟囱爆破拆除专项施工方案
3座烟囱属徐州**发电有限公司4×137.5MW+2×220MW燃煤发电机组等拆除工程中的高耸构造物，钢筋混凝土结构，高度分为210米和120米，南侧1座烟囱即靠近#5-6#机组主厂房的为210米（编号A），北侧2座烟囱即靠近#1-4#机组
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水下岩石控制爆破施工方案
XX至XX航道整治工程是XX重点建设工程项目之一，其中XX至XX段航道工程位于XX的中南部，XX水系XX航运干线XX下段，是XX航运干线的重要河段。
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某土石方专项施工方案
1）工程名称：宁波市农业实验场职工临时住房建设项目工程 2）建设地点：宁波市鄞州区邱隘镇 3）建设单位：宁波市农业实验场 4）设计单位：北京中元工程设计顾问公司 5）监理单位：宁波市万里工程监理有限公司 6）本工程共有8幢职工临时住房，分两
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专项施工方案- 隧道爆破
（1）K25+561～K25+750（V级围岩189米） 围岩主要为残坡积粉质黏土、强、中风化凝灰岩及断层破碎带，粉质黏土工程性质差，强风化凝灰岩岩性较软，中风化岩岩性较硬，受断层影响，岩体破碎～极破碎，地下水类型主要为基岩裂隙水，水量贫乏
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石方爆破开挖施工方案
内容简介 ①爆破施工方法 a、双层防护排架搭设 施工作业时在临近既有厂房一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚，锚杆长度为1.5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2.0米
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施工扬尘控制专项方案
为了进一步有效控制工程施工扬尘，改善大气环境质量，保证“蓝天工程”相关目标的顺利完成，为了有效防治城市及住宅区扬尘污染，改善城市环境空气质量及人居环境，为城市创建田园城市做出贡献，为实现文明施工现场达到盐城市相关标准，特编制本施工扬尘控制专
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道路工程爆破专项施工方案.
本爆破设计只是对其现有的施工方式、方法及施工程序进行归纳总结，具有一定的指导作用，在施工中，对局部及单体爆破施工要区别对待，在此方案的基础上，通过试爆或同设计者协商进行相应的调整，总结出最佳的爆破施工方法和爆破技术参数来。
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土石方围堰专项施工方案
土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案土石方围堰专项施工方案
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土石方施工方案(含爆破)
本工程是河道防洪工程的延续，工程范围从李明槽垭出口6+800至7+490河段。根据施工图纸的要求，山体、河道开挖、场地平整达到设计要求即可。
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石方爆破开挖 施工方案
内容简介 ①爆破施工方法 a、双层防护排架搭设 施工作业时在临近既有厂房一侧，按要求选择适当位置钻孔埋设φ32地锚，锚杆长度为1.5米，埋设深度为1米，间距为2米。排架立管套住地锚杆，纵向管距1米，前、后排管距40厘米，排架横管间距2.0米
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专项施工方案 - 隧道爆破
隧址区地层属扬子地层区江南地层分区，基岩岩性为青白口系井潭组凝灰岩，分部薄层第四系全新统残坡积粉质黏土和第四系全新统冲洪积粉土岩土工程特征如下: 粉土（1层）：灰褐色、青灰色，很湿、稍密，含少量角砾，土石等级为III类，土石类别为硬土，层厚
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连拱隧道爆破安全专项施工方案
浙江省三门湾大桥及接线高速公路工程起于象山港大桥，起点桩号K46+912.043，终点桩号K101+405.299，接浙江省台州湾大桥，全长54.493km。 本标段为标，起讫里程桩号K62+330至K67+700，路线全长5.37km。
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起讫桩号为K20+260～K31+800，起点顺接贵惠高速第二合同段终点K20+260，终点顺接贵惠高速第四合同段起点K31+800，全长11.540km，其中石方开挖约有152.0788万方。石方开挖部位主要有路基石方开挖和桥梁孔
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路基土石方爆破施工方案
贺州至巴马高速公路钟山至昭平段路线全长54.01KM，起点接钟山，至昭平段为终点，路线总体沿东西走向，途经钟山县同古镇、钟山县清塘镇、平乐县源头镇、昭平县走马乡、昭平镇、昭平县城。本分部位于昭平县境内，路线全长7.5公里，起点位于贺州市昭平
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路基土石方专项施工方案
本标段路基主要分为二段，即K47+751.54～K48+375、K48+575～K49+680。路基起于四会市石狗镇讴坑村，止于四会市黄田镇沙塘坑村。
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土石方回填专项施工方案
工程概况，施工组织管理机构，施工准备工作，施工方案和主要分项工程施工方法，施工平面布置，雨季、夜间施工措施，工程协调与联系，工期保证措施，分项工程质量控制保证措施
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[浙江]土石方工程爆破专项安全施工方案
本资料为:[浙江]土石方工程爆破专项安全施工方案，本工程属亚热带海洋性季风气候，温暖湿润，雨量充沛，四季分明，多个平均降水量在1506.9mm。年平均气温在17.7℃，最高气温多出现在7-8月份，极端最高气温36.6℃，最低气温出现在12月
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路基土石方开挖爆破专项施工方案设计
工程概况，编制目的及依据，施工计划，路基土石方爆破施工工艺，爆破施工安全保证措施
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基坑爆破开挖安全专项施工方案
沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西）段指导性施工组织设计及沪昆铁路客运专线杭州至长沙（江西）段站前工程6标段实施性施工组织设计。
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土石方、水磨钻专项施工方案
一、建筑概况 本项目为交投置地•承平盛世二期，基地为广安市中桥片区C-20地块，位于旧城东南部，北临渠江，西靠近西溪河，南靠环城线。建筑面积约11万平方米，其中5#楼24层，地下室2层；4#、6#楼17层，地下室2层；7#楼17层，地下室1
石方控制爆破专项施工方案
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