华北某公路股份有限公司2017年度日常养护维修工程1标段范围包括:K-2+880—K38+000路段内的日常养护工程,计划工期为2017年1月1日至2017年12月31日,共计12个月。
S20广巴高速公路(龙潭至巴中南段),全长139.5Km,采用高速公路技术标准,路基宽度24.5米,沥青砼路面,双向四车道,全封闭、全立交;全线共10个收费站和立交区,15座双线隧道,管理处1处,2个服务区(旺苍服务区、巴中服务区)。
本项目施工和生活用水考虑在场地内打井取用地下水,并通过抽水机输送到距离地面高约15 米的水箱中,水箱容量约30 立方米,共有两个,水箱支架由贝雷片搭设。
根据混凝土结构物的形式和设计规范要求,针对承台、墩柱和连续梁制定相应的养护方案,提前制定施工进度计划和养护方案,同时安排人员负责。
***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。该项目起
***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、 淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连, 在 K966 处与叶信高速相连接,路线全长 133.923km。
工程名称:惠盐高速公路(深圳段) 项目名称:惠盐高速公路(深圳段)日常养护项目 建设单位 施工单位 监理单位
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本工程位于豫南境内,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。
河南某高速公路日常养护工程设计施工方案,***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连
本资料为河南某高速公路日常养护工程施工组织设计方案,包含目录及详细说明,内容完整,具有参考价值,可以下载使用。
为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态,及时修复损坏部分,保证行车快速、安全、舒适和畅通。建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息,合理有据有计划和有针对性地安排养护施工项目。
本工程中标后,我单位将迅速组建经验丰富,责任心强的项目领导班子,并派遣我单位施工能力最强的施工队伍,按项目法组织施工,确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。
本施工期间,对施工场地及施工便道应经常洒水,使尘土飞扬减到最低程度;容易起尘的细料和松散材料予以覆盖或适当的洒水喷湿,这些材料在运输期间应用帆布或类似的遮盖物覆盖;运转时有粉尘发生的施工设备投料器应有防尘设备。
本工程混凝土养护采用洒水覆盖养护,混凝土带模养护期间,采取带模包裹,浇水,进行保湿养护,保证混凝土不致失水干燥。
(1)地理概况 路线大部位于大别山区,地形复杂。按地形变化差异,可分为以下几个大的地貌单元。起点至北灌渠,属大别山和黄河平原的过渡地区;地形起伏,大部分为旱田,洼地为稻田,地面高差一般不超过20 米。冲击谷地位于南部山岭和北部丘陵之间,宽广
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本合同段技术组织上采用项目总工程师负责制,工程计划部、合同部、自检部、试验室直接受项目总工程师的领导,工程部的工程师负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况。自检部设有自检工程师,负责标段的质量监控,试验室设有试验工程师组织领导
某高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。
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施工场地2 内各修建一座砼拌合站,拌合站占地面积约250m2,拌合站由2 台750L 滚筒式搅拌机组成,为确保砼配’合比准确,在拌合机的上料斗后配备一套电子自动供料机,每盘供料数量均有电脑控制;拌合站拌制的砼主要用于涵洞施工、盖板及小件预制
本工程对较大的冲沟或缺口,要先清除杂草及松散部分,挖台阶后分层填筑夯实(每层厚15cm),并注意与原坡面衔接平顺。
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项目施工现场内电源主要以发电机发电为主,在项目经理部、拌和站增设一台315KVA 变压器,以供场内施工及生活用电
高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K
高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。 该项目起讫桩号为K
本工程路堤位于水田、池塘或泥沼地时,先抽水或开挖排水沟,疏干积水,将淤泥及腐植根茎全部挖除,直至设计要求或监理工程师满意的程度后,才能进行路堤填筑。
本工程经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123,全长133.923km。
工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接,经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关,与京珠国道主干线湖北省北段相连,在K966 处与叶信高速相连接,路线全长133.923km。
墩柱盖梁及基础砼浇筑完后尽量晚拆模,拆模后采用塑料薄膜包裹,如温度低于0℃再用麻袋或稻草覆盖的方法进行养护。并不向砼及覆盖物上洒水
施工便道JK0+320~JK0+340、JK0+580~JK0+600右侧加设错车道,宽度为2米。沿线路面加宽5处,约420 m2;护肩M7.5浆砌块石163.62m3,边沟M7.5浆砌片石301 m3,12cm泥结碎石面层1665m2,2
S203线高仁至横城是省道203线重要组成部分,省道203线是宁夏重要的干线公路。本项目是省道203线高仁至横城改建段。本合同段为第一合同段,起点桩号K103+950,终点桩号K115+500,路线全长11.550km。路线起点位于兵沟黄河
全长825.419m,路面标准宽4.5m,部分路段加设护肩,占地15.84亩,土石方约0.5万方。便道JK0+000~JK0+400段为沿原有机耕道路改建,JK0+400~JK0+825.419段为新建施工便道。