湖北省保康至宜昌高速公路襄阳段第06合同段设计起讫桩号:YK41+400~ YK46+620,全长5.22Km。 本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。区段内地形起伏较大,线位大多远离省道,附近只有村道相通,通行条件较差~一般。该地貌区出露地
本合同段位于构造剥蚀侵蚀低山地貌区。区段内地形起伏较大,线位大多远离省道,附近只有村道相通,通行条件较差~一般。该地貌区出露地层主要为奥陶系、志留系、白垩系及第四系零星分布。其中,奥陶系以灰岩和泥灰岩为主,志留系以黄绿色粉砂岩和页岩为主,白
本工程沿线地貌类型多样,K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地,地形起伏小,地面标高一般在30-40 米之间,区内多田水,季节性积水,地表水系发达;K6--K11 段又属于低丘区,地形起伏大,地面切割较严重,地面标高一般在35-95
为工程提供完整的纲领性文件,用以指导所承包工程的施工与管理,确保优质、高速、安全、文明、环保地完成本工程的建设任务。
通过梨园至温家圳高速公路绿地生态及地形特点的分析,提出高速公路绿化规划方案、绿化模式、植物的选择与配置方式以及生态保护。
本工程沿线地貌类型多样,K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地,地形起伏小,地面标高一般在30-40 米之间,区内多田水,季节性积水,地表水系发达;K6--K11 段又属于低丘区,地形起伏大,地面切割较严重,地面标高一般在35-95
我公司怀着真挚的诚意和极大的热情参加本工程投标。经公司研究决定,若该工程由我公司中标,我公司将把本工程列为公司的重点工程来抓,组织以园林三级项目经理、助理工程师 同志为主的一班人员组成项目经理部,承担本工程的施工。公司将结合本工程的具体实际
重量超过T的大型土台,应在土台外部套钢丝缆起吊。土球苗木装车时,应按车辆行驶方向,将土球向前,树冠向后码放整齐。裸根乔木长途运输时,应覆盖并保持根系湿润。装车时应码放整齐;装车后应将树干捆牢,并应加垫层防止磨损树干。花灌木运输时可直立装车。
植物种植是绿化工程中十分重要的部分,其施工质量的好差,将直接影响到景观、环境及绿化的效果,为保证工程施工质量,充分体现设计意图,结合环境景观工程的要求,我们拟定以下施工方法和技术措施,以达到保障工程施工质量,体现设计意图目标。
2、实行项目法管理,落实项目经理责任制,各部门互相协助,做到各司其职,各负其责,层层落实具体人员机构如下: a:详细熟读施工图纸, 校对图纸与现场的尺寸、种植范围以及坐标、标高是否一致。 b :对各种苗木的选苗、备苗进行质量检查并做好必要的
本工程泥球包扎采用桔子包,包扎应结实美观,草绳紧实不松脱,底部封严不漏土,灌木及泥球径小于30cm的乔木,采用稻草,蒲包平摊由底向上翻包,裸根苗木需打上泥浆后用稻草、蒲包进行包扎。
本图纸为:某高速公路绿化工程施工组织设计方案,其中包含工程概况,施工组织部署,文明施工和安全施工措施等。内容详实,可供参考。
x 至 x 高速公路绿化工程施工是 xx 年创建的一条精品景观 高速道路,对提高城乡品位、扮靓 x 有着重要作用。本工程划分 为 x 个合同段,我公司位于第 x 合同段(桩号:x),全长 x 公里, 主要包括:x 绿化工程。
为便于工程施工的顺利进行,建议在工程施工中,成立工程施工协调小组,由建设方定期支持召开由监理单位、设计单位、施工单位等参加的工程协调会,解决工程上的重大问题,并落实下一个阶段的工作计划,保证本工程既定目标完成。
本工程沿线地貌类型多样,K1+007.308-K6 段为第四系冲积盆地,地形起伏小,地面标高一般在30-40 米之间,区内多田水,季节性积水,地表水系发达;K6--K11 段又属于低丘区,地形起伏大,地面切割较严重,地面标高一般在35-95
若该工程由我公司中标承建,我公司确保该工程质量达到合格,并保证自通过验收一年后苗木成活率达到100%,若本工程一次验收不合格,除由我单位返工至合格外,另处以合同总造价2%的罚款,直至合格为止。
根据本工程的特点,项目部用房以租用临近民用房为宜,面积约150m2左右,其中办公室面积约50 m2,会议招待室约60 m2,后勤及仓库约40 m2。另租民房作工人宿舍。办公室配备各种必要的办公设备,包括电脑打印机等现代化办公用具。
河南某高速公路绿化工程施工组织设计方案,本资料是针对某高速路段的绿化施工所做的施工组织设计,对施工的难点及问题之处做了说明,详细论述了种植的技术措施,包括苗木的选用、种植穴的要求、种植土的要求、苗木的种植技术要求等,具体内容包括施工的组织机
工程不发生转包承诺。若该工程由我公司中标承建。我公司保证自行完成该工程的施工任务,不发生转包,若我公司违约,建设单位有权撤消其中标资格并没收其履约保证金
拟采用导线测量的方法建立平面控制系统,测量仪器采用全站仪。对指挥部提供的水准点的坐标、高程进行复核,设置直线控制桩,控制桩位置应在稳定可靠、便于施工期间保存及使用方便。直线控制桩设在公路外边及红线处。重要交点桩采用三角点进行控制。
我公司怀着真挚的诚意和极大的热情参加本工程投标。经公司研究决定,若该工程由我公司中标,我公司将把本工程列为公司的重点工程来抓,组织以园林三级项目经理、助理工程师 同志为主的一班人员组成项目经理部,承担本工程的施工。公司将结合本工程的具体实际
本工程施工工种涉及泥工、水电工、园艺工和机操工,各工种管理由各班组长负责,工种间协调施工由本工程施工技术负责人 同志负责,项目部制定工程施工质量、进度、安全等方面的奖罚条例,落实到施工班组,确保工程按既定计划顺利进行。
x至x高速公路绿化工程施工是xx年创建的一条精品景观高速道路,对提高城乡品位、扮靓x有着重要作用。本工程划分为x个合同段,我公司位于第x合同段(桩号:x),全长x公里,主要包括:x绿化工程。
本工程采用双向四车道、全封闭、全立交。路线全长58公里;绿化长度48公里。绿化项目主要包括:现场地形处理、土壤整治、施工放样、绿化种植施工、养护管理等。
本拓宽工程起点位于杭甬高速公路与上三高速公路交叉的沽渚枢纽处,起始桩号为K60+600,并与杭甬拓宽一期相接,其中,杭甬高速公路拓宽工程一期实施路基宽度35米双向八车道的桩号范围:左侧K59+600,右侧K60+130,需要在K59+500
XX至XX(XX界)公路(原称“XX高速公路十天联络线XX省段”,简称本项目)是国家高速公路网规划中XX至XX高速公路XX至XX高速公路联络线在XX省境内的路段,也是XX省规划的“六纵五横一环”骨架公路网中的组成路段。其中本标段为第6标,起
高速公路绿化养护和保洁工程,全线绿化、保洁共计:互通站区绿化,工程包含路面清洁、绿化淋水、修剪、施肥、病虫害防治、杂草防除、苗木补种、中耕培土、死苗干枝清理、绿化设施标志维护、绿地排积水、绿地保洁、绿化保护。
江罗高速第十二合同段地处广东省云浮市云安县,起止里程RK102+660~RK111+750,本标段起点云安南盛镇石马村,于七洞村附近设置南盛互通立交及南盛连接线与南盛镇相接,经尖峰顶、上莨坑,再穿越三岔顶(设置三岔顶特长隧道)后,路线走出了
高速公路绿化施工方案
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