公路自然区划:是以自然气候因素的综合性和主导性相结合的原则。从分析自然综合情况与公路工程的实际关系出发,选出具有分区意义的主导标志,并注意地表气候的地带性(纬度)和非地带性(海拔高度)差异。使在同一区内筑路特点相似。
本标段施工桩号起点为K134+105,终点桩号为K137+700。 本标段路基标准横断面采用双向四车道高速公路标准,设计速度80km/h,整体式路基宽度采用24.5m,其中:行车道宽2×3.75m,硬路肩宽2.50m(含右侧路缘带宽0.5m
XX高速公路XX合同段,起讫桩号为JK0+000~JK12+108,路线全长12.108km。本项目桥台台后路基填方较高,桥台与台后路基填土的差异变形较大,容易产生桥头跳车。为增强地基承载力,减小台后变形量,将台后30-50米范围内地基进行
1、深路堑开挖除要求符合土石方开挖的要求外,在施工前应详细复查设计图纸所确定的深挖路堑地段及路堑边坡的工程地质资料,编制实施性施工方案。 2、由于深挖路堑的边坡较高不易控制坡率,因此在施工前必须在坡口位置,先测量放样出坡口桩,经复核后沿坡口
本资料为:高速公路路基高边坡工程安全施工方案,按设计边坡度采用光面爆破开挖,孔径d=38mm,炮眼间距a=500mm,光面厚度W=600mm,装药量0.20~0.30kg/m,布眼图见:光面爆破布眼图,设计精准,符合相关规范,可供各位设计师
宾川立交连接线工程位于宾川县工业园区内,在宾川县西南侧,路线西起宾川鸡足山旅游公路,与华丽高速宾川立交匝道交叉后,向东止于白塔路,路线全长约 3.4 公里,是未来连接宾川县与华丽高速的重要通道。本标段位于云南省大理州宾川
某合同段起点K7+917.5位于官庄镇邢家沟村,终点YK9+400位于官庄镇莲花岭村,路线全长1.4825Km。主线采用四车道高速公路标准,设计速度100Km及80km/h,整体式路基标准路幅宽度27.0m,分离式标准路幅宽度13m。盘山连
宾川立交连接线工程位于宾川县工业园区内,在宾川县西南侧,路线西起宾川鸡足山旅游公路,与华丽高速宾川立交匝道交叉后,向东止于白塔路,路线全长约?3.4?公里,是未来连接宾川县与华丽高速的重要通道。
广西麦岭(湘桂界)至贺州高速公路路基工程第五合同段起点桩号K56+115~K71+300,主线长15.185Km,路基土方299.6万m3,路基石方42万m3,大中桥433.96/3座,互通式立交1座。合同段路线全长15.185Km。路线主
XX高速公路XX合同段,起讫桩号为JK0+000~JK12+108,路线全长12.108km。本项目桥台台后路基填方较高,桥台与台后路基填土的差异变形较大,容易产生桥头跳车。为增强地基承载力,减小台后变形量,将台后30-50米范围内地基进行
(1)质量目标 1)各分项工程检查合格标准不少于85分,关键项目单点检测值不得超过极值范围。 2)分部工程和单位工程中主要工程质量必须确保不少于90分。 3)竣工验收质量等级达到优良。 (2)进度目标:20××年8月15日~20××年11月
本标段主线路线全长15.489km,左线里程ZK69+890~ZK85+315.5,右线里程K69+900~K85+342;百大连接线和那坡连接线长度为7.331km。路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线
xx高速公路XXxx位于xx省xxxx境内,标段全长3.677 km,在路基范围内设置挡土墙,挡土墙分为护肩墙和护脚墙两种。
TJ21合同段起讫桩号K175+184.147~K183+100,全长7.9158Km。起于英德市桥头镇许屋村,经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆
本合同段路基起讫桩号K91+851~K96+265,全长4.414公里。本合同段主线路基防护工程总长度为4450m,全部采用路堤方格骨架内草皮护坡(现浇混凝土),C20现浇肋共计:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,种
本合同段路基起讫桩号K91+851~K96+265,全长4.414公里。本合同段主线路基防护工程总长度为4450m,全部采用路堤方格骨架内草皮护坡(现浇混凝土),C20现浇肋共计:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,种
TJ21合同段起讫桩号K175+184.147~K183+100,全长7.9158Km。起于英德市桥头镇许屋村,经过桥头镇头围村、巷尾村、竹子坑、邓屋村、赖屋村、下河村、止于桥头镇五石村处。本标段防护形式主要有客土喷播植草、人字形骨架、锚杆
本合同段为某高速公路第六合同段路基土石方工程,起点桩号位于K56+000,终点桩号位于K67+000处,全长11.00公里。丘陵区路线沿线多为果园;在平原水网区,人口密集,耕地以优质水稻田为主,路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。
根据《方案设计》,路基横断面组成为:原双向六车道整体式路基宽33.5m,中央分隔带宽2.0m,左侧路缘带宽2×0.75m,行车道宽2×11.25m,硬路肩宽2×3.0m(含右侧路缘带宽2×0.5m),土路肩宽2×0.75m。
根据断面尺寸和挖深大小的关系,药包可布置成矩形和梅花形,当挖深在10m左右时可布成5排药包
本标段主线路线全长15.489km,左线里程ZK69+890~ZK85+315.5,右线里程K69+900~K85+342;百大连接线和那坡连接线长度为7.331km。路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线
某高速公路路基桥涵工程6标投标施工方案建议书内容丰富详实,并且可以供广大网友下载参考并学习。
湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案湖北省孝襄高速公路某合同段路基工程施工方案
本合同段路基起讫桩号K91+851~K96+265,全长4.414公里。本合同段主线路基防护工程总长度为4450m,全部采用路堤方格骨架内草皮护坡(现浇混凝土),C20现浇肋共计:7072m3撒草籽:35962m2,挖土方:6742m3,种
在路基范围内设置挡土墙,挡土墙设置位置及形式见表2.1。护脚墙采用重力式挡土墙,墙高4m,上底宽2.2m,下底宽3.2m,具体形式及参数见图2.2和表2.3;护肩墙采用衡重式挡土墙,墙高6m,具体形式及参数见图2.4和表2.5。
全线路基路面排水系统由边沟、排水沟、挡墙排水沟、截水沟、急流槽及桥梁涵洞等组成。 (1)填方排水沟 在一般地表水冲蚀路基填方路段采用梯形排水沟,深0.6m,底宽1.2m,墙厚0.3 m。结构为M7.5浆砌片石,基础底部采用M10砂浆抹面,抹
本标段主线路线全长15.489km,左线里程ZK69+890~ZK85+315.5,右线里程K69+900~K85+342;百大连接线和那坡连接线长度为7.331km。路基土石方工程范围包括主线、左一线、左二线、避险车道以及那坡和百大连接线
K60+980~K61+070段处于软土路基地段需要对路基进行加固处理。该段线路基底地质为水田:淤泥质黏土,粉质黏土,软塑,硬塑,粉砂,中密、饱和。
本合同段起讫桩号K148+300-K156+752.07。起点位于伶站乡百中屯附近,路线向西南前进,穿弄衣特长隧道进入百色市右江区境内,后沿六界河谷布设,至那暮附近到终点,设置那暮枢纽互通与隆百高速公路连接。路线全长8.45207公里,总合
省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500,位于贺家堡村之后,沿庄子上、庙儿沟到新庄上,之后再经王家井,在王家井附近设主线收费站,后设王井大桥与同海路相接,同海路与主线在K46+600处设置平面交叉,过平交之后至终点,沿同
省道103线同心至海原公路A7合同段起点桩号位K38+500,位于贺家堡村之后,沿庄子上、庙儿沟到新庄上,之后再经王家井,在王家井附近设主线收费站,后设王井大桥与同海路相接,同海路与主线在K46+600处设置平面交叉,过平交之后至终点,沿同
本工程振捣采用插入式振捣器和平板式振捣器振捣,振捣时应尽量避免碰撞钢筋套管和充气胶囊,并随时注意以免胶囊上浮或位移。
(1)某高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书; (2)2003年5月11日的现场考察资料和标前会议及澄清文件; (3)招标文件规定的相关施工技术规范; (4)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工
对填砂路基压实度,采用什么方法进行检测更为准确,我们在施工中对灌砂法、环刀法、核子仪法进行同点对比试验
徐明高速公路XMLJ02标项目路线起于灵璧县渔沟镇梁集村,起讫桩号为K16+800-- K30+705,路线自北向南延伸,途径乡道Y005、县道X059、S302省道,全长13.905km。主要包括桥涵工程、路基工程、渔沟互通式立交工程。本
3.1XX标段路基工程位于XX省XX市XX县XX镇范围内,起止桩号K23+44O-K31+600,扣除桥梁隧道后长度为2.6km,其中挖土石方123万方,利用土石方86万方。石方比例为85%。
XX高速公路XX合同段全长2.6XXm,起点桩号为XX73+100,终点桩号为XX75+700。其中包含双连拱隧道一座计长463延米,高架桥一座计左幅157延米,右幅187延米,路基工程共有1.98XXm。 主要工程量:路基挖方916561
本段为大广高速公路新县AS-IV-1合同段,桩号K100+500—K105+700,计5.18km。全线采用重丘区双向四车道,计算行车速度100Km/h,路基宽度26m。
高速公路工程路基施工方案
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