因一期还原南干法路路面下陷,长约12.8米,宽6米,需进行拆除重新修复。 施工负责人: 位置: 一、 地下管线情况:道路南侧,有消防管道一道,一次水管两道,无强电、弱电、通信等线路; 二、 施工时间: 三、 主要材料及机械准备:商混约20立
本文档为某地道路维修施工方案及安全措施。内容包括道路维修施工方案及安全措施等。内容详尽,仅供参考。
我公司精密部件基地工程,自6月15日开工到主体竣工,特别是开槽正赶上雨季施工根据工程的实际情况,确保雨施工程安全,特别制定雨季施工安全措施。
本工程我单位承诺的质量目标为一次性验收合格,为了确保质量目标的顺利实现,在工程质量各项保证措施的基础上制定工程创优措施。
工程建筑类别属三类,耐火等级为二级,结构类型为8度抗震设防的砖混结构,屋面防水等级为三级,建筑耐久年限为50年。 编制依据 为了确保该项目在施工过程中的安全生产,结合本工程的建筑特点,编制本安全施工组织设计。 编制依据:建筑施工安全检查标准
本工程基础为条形基础,全剪力墙结构。4#楼地下一层,其余均为地下两层,地上均为33层,层高3.0m,建筑物檐高99.0m。除4#楼地下室外其余9栋地下室相连为地下车库。
本工程机头部分脱车后,用多台葫芦配合先将机头电机齿箱拉到合适位置,然后将机头架底座就位,安装机头架和机头二节,再对机头电机齿箱(也可在安装普通槽时同步进行);最后按变线槽、普通槽顺序依次进行安装,安装普通槽时,每隔10节安装一个天窗槽,直至
本工程墩身钢筋模板安装前,搭脚手架平台、栏杆及上下扶梯,挂设安全网,对加工的钢模进行强度、刚度和安全度检查,高空作业人员上岗前必须进行体检和培训考核,合格后方可持证上岗作业。
为顾及社会影响,交通组织方案要做到:减少堵塞,确保畅通,安全施工。具体原则如下: (1)保持现状交通的原则。维持好现有交通,保证车辆畅通,不随意封路,不随意占用行车道。 (2)自然分流与管制分流相结合的原则。通过广告宣传和交通管制,做到科学
建立健全安全保证体系,现场建立各级安全生产岗位责任制,贯彻“安全第一,预防为主”的安全生产方针。项目经理是安全生产的第一责任人,应认真做好安全工作,对安全生产和安全教育应常抓不懈。在施工现场设置安全标语牌、悬挂安全警示标志,落实安全生产制度
“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。要求各岗位管理人员树立较高的安全责任意识,将安全工作放在首位,防范于未然,消灭安全隐患,保证项目部不出现重大伤亡事故,安全生产、文明施工。针对新航站楼不停航施工的特殊性,特制定以下安全施工措施:
根据施工现场的实际情况,并挖排水沟,脚手架工程地基要夯实垫5cm厚木板并有排水沟排水,按规定做好脚手架与墙体的拉接,水平距离6米,垂直距离4米,设一道拉力不低于双股8#铅丝强度,使脚手架保持稳定牢固性。
本资料为某建筑施工工地用电安全措施,本文从施工工地的外部环境、人员、等电位联结等方面,浅述了施工工地存在的电气危险隐患,以及必须采取的安全措施。
本工程属于新建工程,分别由76栋3层联排住宅楼及地下车库组成。建筑面积体量较大,特别是地下室工程几乎占用了全部用地面积,地下室阶段施工基坑开挖后,除剩下施工通道外,已无任何场地可供利用,场地非常狭小,整个工程安全文明施工带来难度。因此,该工
本工程为咸阳市泾阳县王桥镇秦风小镇工程,根据图纸设计,需在关中环线以北20米处新开路口二处,作为车辆进出使用,路口开口宽度为7米。
进入冬季,天气较冷,为了保证人身安全和财产安全及正常的生产生活秩序,防止人身事故和火灾事故的发生,特编写冬季施工及防火安全措施,希望全体施工人员共同执行。
本文档提到在建筑施工生产中,作业条件、生活环境和工艺要求,相对于工厂内作业,更具复杂性和危险性,因此要求我们在施工过程中必须自始至终地坚决执行国家颁布的有关安全防护措施,切实做好自身的劳动安全防护工作。
施工方案(或设计)是指导施工具体行动的纲领,其安全技术措施是施工方案中的重要组成部份。为强调在工程施工前必须制定安全技术措施,早在1983年建设部颁布的《国营建筑企业安全生产工作条例》中就规定:“所有建筑工程的施工组织设计(或施工方案)必须
本项目是联系花荄组团区与绵阳中心城区的重要通道,同时也是来联系北川新县城与绵阳中心城区的重要通道,是绵阳科创园区绵广高速以西的重要干道,是科创园区九洲大道的延长线。 本路段设置道路界碑、百米牌、公里牌、安全设施(人行栏杆、防撞筒、防撞护栏等
某电厂基础建设技术措施施工方案,岱海电厂2X60万千瓦机组,设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构,上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础。基础上部设有予埋螺栓,抗剪支撑埋件。基础下
某电厂锅炉基础技术措施施工方案,岱海电厂2X60万千瓦机组,设计为两台锅炉。基础为钢筋混凝土结构,上部设计为钢结构。正负零米相对于绝对标高为1227.00米.基础埋深-5.5米。基础形式为独立基础
截面宽度和高度,四级或2层以下不宜小于300mm,一、二、三级且超过2层时不宜小于400mm;圆柱直径,四级或2层以下不宜小于350mm,一、二、三级且超过2层时不宜小于450mm。
设计为分离式隧道,洞室净空14.75×5.0m,起讫桩号左线ZK340+815~ZK341+032,长217m;右线YK340+763~YK341+994,长231m,呈90°方向展开;进洞口设计标高左线242.34m、右线242.964m
装修施工阶段的平面布置,主要分包项目,使用的机械设备及劳 动力情况等。进入施工现场的人员必须按规定戴安全帽,并系下颌带。 室内施工应支搭活动平台架,二次结构施工支搭单排脚手架,在 使用前应由专业工长验收合格后,方可使用。
本工程局部挖土至-8.0m。顺序为:锚杆施工,安置腰梁,张拉锁定,用7天的时间将此处锚杆打完、注完水泥浆等待养生,锚杆施工采用二桩一锚的施工方法。
本废弃铁路桥位于XXXXXXXX处,位于XXXXX对面。施工地下综合管廊前,影响管廊的废弃铁路桥有3跨6榀24m简支T型梁(每跨双榀)和中间两个直径2米的混凝土柱墩,柱墩位于废弃铁路桥双T梁下部,24m简支T型梁每榀长度24米,每跨为双片梁
本工程这地下二层,地上三十一层,总建筑面积约为二十五万平方米。基础为筏板式基础,主楼为剪力墙结构、沿街商业网点为框架结构。由于工程占地面积较大,本项目部为了便于管理特划分为三个区域,一区13#-17#楼、二区18#、19#、10#楼、三区1
本工程为鄂尔多斯该工程为鄂尔多斯市达拉特旗正元和房地产开发的正元公馆小区工程。建设单位;达旗正元和房地产开发有限公司,设计单位:呼和浩特新瑞建筑设计,监理单位:内蒙古方圆监理,我单位施工3#4#住宅楼,2#3#商业楼,以及对应的地下车库。
道路安全专项施工方案,全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计,路基宽度12米,其中行车道宽7.5米,双向2车道,两侧硬路肩各宽1.5米(具有临时行车及紧急停车带功能),两侧土路肩各宽0.75米,设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计,在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下,尽可能提高表面光洁度,阴阳角模板统一整齐。
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针,认真落实“谁管生产,谁管理安全;谁操作,谁保证安全和谁出安全事故,谁负直接责任”的安全管理体系,建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
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