本方案为地下围护结构支撑拆除专项施工方案,支撑为钢筋混凝土支撑拆除 采取切割法施工, 叉车运输 安全专项方案
xxx[2009]88号地块商业金融用房项目位于杭州经济技术开发区,海达南路以东、金沙大道以南,是下沙新城的核心区域。由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成,框架-剪力墙结构;东侧塔楼为酒店, 层数为21层,建筑高度为80.000m;
为确保结构安全和施工安全,特制订如下内支撑架拆除施工方案: 一、内支撑架,梁墙底模板,楼板底模板拆除前,应将该楼层梁板混凝土试件进行7天早期强度试压,当试件强度达到设计强度90%以上时,方准拆除部分内支撑架和梁、板模板。 二、内支撑架和梁、
市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁,设计单位:深圳市东大建筑设计有限公司,监理单位:深圳市中深建设监理有限公司,施工单位:广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项目总用地面积:3842.80㎡,总建筑面积:24415.09㎡,本项目地上1~6
本工程03-15地块位于***金融区起步区六地块联合基坑内,六地块基坑采用整体联合支撑体系(一道钢筋砼支撑),本次换撑方案编制的目的:一是解决主楼提前拆撑、出±0.000:通过设置609钢管斜撑方式,先行拆除影响3-15地块主楼施工的东北侧
1、XX商厦项目工程由深圳市霖梓投资发展有限公司投资兴建的办公楼,工程位于:深圳市宝安区西乡街道宝民二路西乡立交旁,设计单位:深圳市东大建筑设计有限公司,监理单位:深圳市中深建设监理有限公司,施工单位:广西壮族自治区XX建设公司。 2、本项
在施工前通知测量人员做好技术准备,以保证施工的准确性和效率要求。根据验收合格并办完预检手续的结构控制线、水准基点放测出墙柱定位线和标高控制线。
养老院项目,位于。项目总用地面积10860.8平方米,总建筑面积56189.41平方米。本项目由4层裙房及2座塔楼组成,建筑高度81.35米,地上24层,地下3层,两栋均为老人用房。 具体详见下表 序号 项目 内容 1 工程名称 2 工程地
怀远某医院位于老院区东侧,禹都大道以北,总建筑面积91990m2,其中地下建筑面积40860m2,地上总建筑面积51130m2。其中主综合楼地上24层,地下3层,建筑高度为99.95m;门诊医技楼地上3层,地下3层,建筑高度为14.10m;
体育中心支撑胎架卸载拆除施工方案 包含 XX中心主体育场钢罩棚结构设计引用贵州少数民族膜拜和装饰的水牛角符号,由东西两个水牛角形的金属板飘棚首位相交的对应布置在环形看台上。整个金属板飘棚从立面到屋顶设计为一体,曲线光滑流畅,视觉冲击力强。其
xxxx[2009]88号地块商业金融用房项目位于杭州经济技术开发区,海达南路以东、金沙大道以南,是下沙新城的核心区域。由两栋塔楼(办公楼和酒店)、裙房及地下室组成,框架-剪力墙结构;东侧塔楼为酒店, 层数为21层,建筑高度为80.000m
商厦项目工程由投资发展有限公司投资兴建的办公楼,工程位于:,设计单位:建筑设计有限公司,监理单位:建设监理有限公司,施工单位:。 本项目用地面积3943.36 m2,总建筑面积49884m2,其中地上部分计容积率建筑面积37764.19 m
基坑围护及施工现状概况如下:采用1200mm厚地下连续墙进行基坑围护,墙顶设置连接1.8×1.4m的钢筋混凝土冠梁,基坑内地铁1号线明挖区间结构已施工完成,区间标准段目前剩余三道钢筋混凝土围檩及支撑梁,中间采用型钢格构柱支撑,端头井剩余三道
主体采用明挖顺做法施工,主体基坑采用钻孔灌注桩+钢管内支撑支护体系。结合车站降水措施,车站主体基坑采用A800@1500钻孔灌注桩,西侧端头井处(1~3轴间)采用A800@1300钻孔灌注桩,部分桩位间距略有调整,桩间采用100mm厚C20
技术要求:待拆除建(构)筑物为上虞市****大厦地下室基坑围护钢筋砼支撑,支撑分为一层,砼强度等级为C25。爆破后混凝土粒径控制在30cm以下,并使钢筋与混凝土块分离,同时保证基坑围护系统的结构稳定。
1、商厦项目设计图纸、招标文件及相关资料; 2、商厦项目基坑支护设计图纸; 2、商厦项目施工组织总设计; 3、国家现行施工验收规范、标准及广东省和深圳市有关施工规定; 4、根据工程特点、施工现场实际情况、施工环境、施工条件和自然条件等综合因
拟建的华祥苑茶业国际贸易中心位于厦门市思明区,南投路北侧,台东路东侧,交 通便利。场地原始地貌属残丘坡地。拟建地块南侧为待建的越海营运中心用地,北侧为 市政绿地,西侧为雀氏运营中心,设2 层地下室,东侧为鸿星尔克营运中心,设3 层地 下室。
建筑施工内支撑爆破拆除工程施工方案包含施工组织设计方案 工程概况 施工组织设计依据 施工准备等可供下载参考
本工程机械拆除时,应将整根支撑梁混凝土破碎完毕后,方可将钢筋割断;应尽可能将支撑梁破碎成适中大小的砼块,严禁出现就地二次破碎的情况,分离后的钢筋在基坑内及时由人工清理归堆,并分批集中吊运出基坑。
本项目用地面积3943.36 m2,总建筑面积49884m2,其中地上部分计容积率建筑面积37764.19 m2(核增部分面积为732.48 m2),地下建筑面积12119.81 m2。本工程设3层地下室,地上28层,地下三层为车库(战时人
一、高效快速,节约工期。 二、相对于人工、机械拆除,节约成本,并减少噪声扰民。 三、爆破使混凝土破碎,钢筋无损伤暴露,提高钢筋回收率。 特别是本工程一样的大方量临时支撑的拆除工作,运用传统的拆除方式使用的机具设备和电力能源都会很多,特别是工
***金融区起步区项目由天津新金融投资有限责任公司负责实施,共分为七个地块工程,分别由天津新金融投资有限责任公司的七家全资子公司投资建设,由03-15地块工程、03-16地块工程、03-21地块工程、03-22地块工程、03-26地块工程、
本方案采用爆破的方法对此支撑围檩进行拆除。按照由下至上的顺序进行爆破,即按照由第三道支撑到第一道支撑的顺序进行爆破。
在地下室施工过程中及完毕后拟对其支护结构进行爆破拆除,基坑支护结构为两道钢筋混凝土水平支撑体系。
xxxx(xxxx宾馆)工程位于xx市xx新区CBD的中心,西临河南省艺术中心,东侧为xx国际会展中心,北面为中心公园和如意湖,南面正对中心广场,是CBD的主体建筑,地理位置非常优越。总建筑面积238725.63㎡,建筑总高度280米,地上
车站总长度为233m,站台宽10.4m,车站总宽度为19.0~23.77m,底板埋深约20.06m,顶板覆土厚度约3.5m。 车站设计起点里程为YDK6+495.00m,车站设计终点里程YDK6+730.100,有效站台中心里程为YDK6+
沿基坑竖向布置3道A609钢管内支撑(在车站42轴~47轴间设一道钢管换撑),钢支撑水平间距约为2.0~3.0m,在车站盾构井段设置撑间格构柱。
本工程砼支撑拆除的顺序从考虑基坑整体安全性出发,钢筋混凝土支撑待结构混凝土强度达到设计强度100%后进行拆除。
养老院项目,位于。项目总用地面积10860.8平方米,总建筑面积56189.41平方米。本项目由4层裙房及2座塔楼组成,建筑高度81.35米,地上24层,地下3层,两栋均为老人用房。
特别是本工程一样的大方量临时支撑的拆除工作,运用传统的拆除方式使用的机具设备和电力能源都会很多,特别是工期紧张的情况下,大规模的人海战术不但电力供应可能吃紧而且人多还给施工带来很大的安全隐患,而爆破拆除由于其特有的施工工艺,在爆破前期几乎不
某中间风井混凝土撑拆除施工方案(含钢支撑+钢围檩、混凝土撑及验算)
本工程基坑面积约17150m2,基底大面标高约-28.8m,基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形 式,其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑,其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆 环形式,小圆环区域设置环形运土坡道,立柱采用钢管混凝土。
本工程由23层办公楼及4层地下室组成,采用框剪结构,室内设计地坪标高为14.00m。总建筑面积为53064.091m?,地上建筑面积为38299.311m?,地下建筑面积为14764.78m?。
本工程内支撑拆除属于危险性较大工程,拆除前应按设计要求进行换撑施工和现场施工缝处理,将内支撑荷载有效传递至已完成的主体结构 。
【工程概况】 本工程由东西两个水牛角形的金属板飘棚首位相交的对应布置在环形看台上。其中西看台屋盖钢结构沿环向长度约为410m,沿桁架长度最大为69m,在屋面中部区段设置屋面支撑,屋面桁架最大悬挑长度为49m,投影面积约16700平方米
本工程基坑面积约17150m2,基底大面标高约-28.8m,基坑支护采用排桩+内支撑+锚索形式,其中北侧靠近地铁一号线区域采用五道内支撑,其它侧采用四撑+两锚。支撑平面为双圆环形式,小圆环区域设置环形运土坡道,立柱采用钢管混凝土。 内支撑混
拆除支撑施工方案
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