1)质量管理组组长:张朝福(工程师),组员:赵磊(工程师)、(工程师)、 施训伙(工程师)、朱克芳(技术员)、汪大文(技术员)。 2)投资管理组组长: 陈廷堂(经济师),组员:张成群(助理会计师)。 3) 计划管理组组长: 卢桂红(工程师)
工程地理位置:**西路位于广州**开发区南部,所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区,一面临海,三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线,除服务于本地区的工业园外,还可以通过S111公路(番中公路),
本工程施工用水高峰期主要发生在新浇混凝土养护当中,由于各个工作面相对独立,因此各个工作区的用水量做单独计算,第二工作面由于包括桥梁的施工,混凝土养护用水量大,以此工区为基准进行用水量计算,其他工区根据实际施工中的工程状况进行调整。
北海市疏港大道道路全长7.691587km,是连接城区东西的主要干道之一。项目属续建工程,设计的技术标准在满足现行规划、规范的前提下,尽可能与道路现状相一致。项目基本为东西走向,西起西藏路与疏港大道交叉路口,先后与云南路、贵州路、四川路、北
为减少工程完成后沉降和不均匀沉降,保证地基承载力满足要求,本工程采用真空联合堆载预压法、堆载预压排水固结法、高压旋喷桩与水泥搅拌桩等方法对淤泥软弱路基进行加固处理。
本次工程位于新密市东部曲梁,地形比较平缓,有利于大幅度施工,能按时、优质完成此路段,将加快经济开发区的建设,缓解产业的人口、资源压力,为新密市的经济腾飞起到重要作用。
本工程采用吹填砂的方法进行施工,路基填筑前应对基底处理、碾压,基底密实度不小于85%,路基填筑期间,对路基的沉降进行观测。
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1、组织项目经理部技术人员和管理人员进行施工图纸会审,掌握设计意图,根据设计单位技术交底、施工现场情况和有关施工技术规范,制定具体的分部、分项工程施工方案。 2、配置完好的施工机械和配备试验检测仪器。 3、根据现场情况,确定施工总平面布置,
设计简介: (1)广场断面布置如下:2cmM砂浆、20cmC20砼、20cm5%灰土。 (2)停车场草坪砖断面布置如下:8cm草砰砖、3cmM10砂浆、20cmC20砼、20cm5%灰土。 (3)安砌侧石 ①安砌侧(平、缘)石采用74*35
在整个施工过程中,做到“责任明确、挂牌施工、宣传有力、标志齐全,现场有序、工完场清,纪律严明、警示明显,道路畅通、行人安全、环境清洁”。以树良好的社会形象。
1.3.1、施工总体指导思想:精心组织、文明施工、安全优质、守约重誉、强化管理、确保工期,工程质量达到优良标准。 1.3.2、组织原则:根据工程规模、工期要求、工程特点、施工工艺及技术要求,合理组织人力、物力、机械设备。精心、妥善地安排和组
工程项目名称:广州**开发区**西路土建工程第三标段。 工程地理位置:**西路位于广州**开发区南部,所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区,一面临海,三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线,除服务
根据本工程情况,我们将在接到中标通知书后2天内,项目组织机构的各级管理层主要管理人员进驻施工现场,劳务工以本公司施工经验的技术为主,接到中标通知书3天内入场。
本资料为小区市政道路及排水工程土建施工招投标方案,包括:施工组织设计、施工安全、质量保证措施、辅助资料表等,内容详实,可供参考。
本工程的施工中,将按项目管理的原理,组织项目的施工与管理,建立以项目经理为核心的项目班子,实行项目经理负责制,项目班子在公司的直接监督与控制下,履行工程承包的权利和义务。
本次工程位于新密市东部曲梁,地形比较平缓,有利于大幅度施工,能按时、优质完成此路段,将加快经济开发区的建设,缓解产业的人口、资源压力,为新密市的经济腾飞起到重要作用。
本工程PVC加筋管采用粗砂满沟槽回填至管顶15CM,用水冲法密实,钢筋砼管沟槽至管顶以上50CM内用粘土回填。
城市II级支路,工程位于xxxx片区,起于规划xx路,自西向东跨过xxxx,接已建xx路;全长1222米,规划宽度24米,其中桥梁一座,桥梁宽约22米、长约32米,涵洞一座,涵洞净跨5米,雨水管最大直径为1000mm.
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本资料为淮南市某市政道路工程投标施工组织设计,介绍了淮南市某市政道路工程投标施工组织设计的相关内容,可参考学习,推荐下载收藏,Word格式,共165页。
1、设计管位在路中南2米,xx以西的污水管向东接入xx西侧的现状d900污水管;xx以东的污水管向东接入南大街规划污水管,因下游污水未修建,故设计污水管仅为预埋,待下游打通后方可使用。 2、污水管采用S2级PE双壁波放管,管径为de400、
根据测量放线测出的工程总体布局,施工便道、预制梁场地、钢筋加工场等生产、生活设施布置见施工总平面图。这些临时设施要充分考虑钻孔桩的施工场地要求。
杭州市**路工程位于钱塘江南岸,该线路穿越两个不同成因的地貌单元,即钱塘江冲-海积地貌单元(al-mQ43)与湖-沼相沉积地貌单元(l-hQ42),古塘路为其分界线。一般表部已开垦成耕地、苗圃或为民房用地,成份为全新统上组亚粘土、粉砂或全新
本工程的建筑材料就近购买,钢筋、水泥等主要建筑材料从广州市或番禺区建材市场购买,建筑材料通过S111 公路(番中公路)、**西路运至施工现场,运距在60km 以内。
本工程主桥为3 孔(31+44+31m)V 型墩装配式预应力混凝土连续T 梁桥。两侧引桥各采用4 孔(北)和7 孔(南)25 米装配式后张预应力混凝土简支空心板梁,单排柱式墩,重力式桥台,钻孔灌注桩基础。桥墩钻孔灌注桩桩径为1.5m,V 墩
根据业主对本工程的工期要求,编制科学的、合理的、周密的施工方案,采用信息化技术,合理安排工程进度,实行网络控制,搞好工序衔接,实施进度监控,确保实现工期目标。
打设塑料排水板,塑料板间距1.2 米,正三角形布点,必须控制塑料排水板不能穿透淤泥、淤泥质粘土层,切不能进入砂层
工程地理位置:**西路位于广州**开发区南部,所处地域为**三角洲冲积平原的万顷沙地区,一面临海,三面被蕉门水道、下横沥水道、和洪奇水道包围。 **西路是**开发区南部的主干线,除服务于本地区的工业园外,还可以通过S111公路(番系统。本工
K3+515.370~K3+918.060 段为**河立交桥,桥长390.69m,分为主桥和引桥;两侧引桥采用4 孔(北)和7 孔(南)25m 装配式后张预应力混凝土简支空心板梁,主体为三跨31m+44m+31mV 型墩装配式预应力混凝土连
西路主线全长19.924km, 共分成四个施工标段, 本标段里程为K9+400~K13+800,道路路幅宽42 米(远期60 米),为城市主干道,路段长4400m。 在主线里程k10+260 处(九涌半)有一至沥心沙立交的联络支线,该联络支