本工程铺筑碎石垫层前,应将标高控制点引测到施工现场,根据待筑地坪面积的大小,设置若干个控制标高的“塌饼”,或用短钢筋打入地下作为标高控制点,标高控制点设置好后,应由专人进行复核。
本工程的关键施工项目是地下排水管线,因此施工的重点是抓地下排水管线施工,从机械设备、材料、劳动力都要作好充分的准备工作,确保地下管线施工的施工质量和施工工期。
根据廊道结构整个吊装分为3部分:①水工引桥(1—15共14段),采用分片吊装,即廊道的左右侧结构,使用两台50t汽车吊抬吊就位;②灰管廊道,采用一台200t汽车吊和一台160t汽车吊整体抬吊就位;③海堤段、随塘河段和南河西路段,也采用分片吊
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。
上海市某隧道工程位于黄浦区、浦东新区内,北线隧道东起张扬路,西至某,外咸瓜街路口,隧道外径11000mm,内径10040mm,总长1215m,采用日本三菱公司设计制造的11220mm泥水平衡式盾构进行掘进施工。
上海市徐汇区办公楼塔吊施工方案。本方案包含塔吊基础施工方案,塔吊基础采用格构柱高端承台基础,地基采用砼灌注桩。
本工程位于上海南汇区临港新城中心区B1-6-1地块,上海市位于北于北伟31度43分,东经121度29分,属于夏热冬冷地区,年平均温度16度左右,年降水量1200毫米左右,年冬天气温平均在3度以上。
本工程主管道埋设较深(雨水主管道挖土深度4.45m~7.27m,雨水窨井27#井挖土深度为7.27m,污水管道挖土深度1.99m~5.61m),我们考虑施工中采用轻型井点降水,降低地下水位便于管道施工。
该工程为**一期市政绿化工程,地处长江与杭州湾交汇处的芦潮港,标段为环湖西二路到环湖西三路之间,起止里程为KO+935—KO+415,总长度为525 米。标段处于人工吹泥形成的盐渍沙土上,分布于申港大道的两侧,并有一条原有的内涟河贯穿其中,
本工程较厚的花岗石,采用硬贴法比较好,即在找平层上,花岗岩板面刮5MM 厚的素浆直接粘贴在地面上,用橡皮锤轻敲挤出多余的胶结料。
上庄路南延(含西山隧道)道路工程位于北京市海淀区,南起闵庄路,向北沿旱河路方向经香泉环岛、北京市植物园园区,在穿越西山后,在冷泉村北与现况黑龙潭路相交,全长8.68km。本工程为上庄路南延(含西山隧道)道路工程5标段,标段范围为:自1线设计
世茂滨江花园一期位于上海陆家嘴金融贸易区。东侧为浦城路,西邻黄浦江滨江大道,南侧靠近潍坊西路。世茂滨江花园一期0号楼为超高层住宅,共有55层高,总高度为175.2米,总建筑面积约为10.7万M2;本工程东侧紧邻居民楼,西靠工人生活区,北为汤
A30高速公路(界河――外环线)工程05标上报的《钻孔灌注桩施工组织设计》已审阅,可行,按此施工组织执行 严格按DGJ-218-2003《建筑基桩检测技术规程》和DBJ08-202-92《钻孔灌注桩施工规程》施工检测与验收。
建设单位组织踏堪现场所了解的情况和疑难答疑书面内容。 3、现行的国家有关技术标准和施工验收规范,以及上海市市政工程管理局颁发的《施工技术操作规程》、《市政工程质量检验评定标准》和《公路工程施工及验收规程》。
本工程位于上海市奉贤区南桥镇,框架结构,总建筑面积约26126m2,总高57.75m,1栋5座。A1栋地上16层,主体高度49.6m,首层层高4m,二层层高5m,3~16层层高2.9m;A2~A4栋地上12层,首层6m为架空层,2~12层为
一、场容场貌管理要求 根据建筑施工现场环境与卫生标准(JGJ146-2004)的要求,施工现场场容场貌规范化应建立在施工平面设计的科学合理和物料器具定位管理标准化的基础上,从而使现场达到“文明施工、安全有序、整洁卫生、不扰民、不损害公众利益
本工程地下室为卷材防水、屋面防水为卷材防水,除前述施工方案要求外,再制定总承包对防水施工分包质量、工期、安全、文明施工专项主要管理点。(其余细则见总承包对分 包管理条文和质量、工期、安全、文明施工保证措施)本工程防水分项工程由我公司防水公司
上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.60~6.30左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在1.86~0.76m。
上海市轨道交通6号线工程土建5标段施工方案,本工程为轨道交通六号线(L4线)五标段,地处上海浦东新区。工程包括博兴路车站工程、五莲路车站工程以及博兴路车站~五莲路车站区间段工程。
梅钢炼钢二期项目主体(Ⅰ)标段工程中塔楼系统位于 G-H 跨(炉子跨)4~8 线,由 框架柱和平台组成,轴线长 102m,跨度为 24m,柱距分别为 24m,27m,塔楼主平台共设 www.zhulong.com 12 层,顶部标高为 78
主厂房南北向轴线9B-9C列宽27米,东西向901-919A线长333m。901-913线为高跨部分,长212米,最高处为37.525米,檐口标高为+36m,屋面为双面坡,坡度1/20;913-919A线为低跨部分,长119米,最高处为21
本工程安装前应将镀锌固定铁,根据铰链位置和具体情况,按照500mm 间距提前嵌入窗框初槽内。找好铝合金门窗本身中线,放入洞口,与洞口侧壁弹线,按中线对正找平后,用对称木楔内外塞紧,固定后拉对角线调整门窗位置。
本工程由我公司下属桩机公司施工,安排2 台打桩机每幢楼一台桩机,打桩工期安排25 天,根据我公司的施工经验,建议同设计院、监理单位、甲方商量,试桩打完后连续进行工程桩施工,使得桩测试合格后就可进入基础施工阶段缩短工期。
上海A30高速公路和五合同段为三层互通立交枢纽工程。位于浦东新区曹路镇,桥址处基本为旱地,地势较平坦,一般地面标高在3.60~6.30左右,场区内有随塘河、赵家沟及若干小河通过,河底标高在1.86~0.76m。 根据当地资料反映,常年雨季在
本工程位于上海市黄浦区保屯路228号,由两幢30F高楼组成。吊篮进场根据工程场地大小,使用数量及时间等情况,合理安排调度,分批进场。吊篮所使用位置的建筑物内,预备380 V电源(要求三相五线制)。
本工程沪东新村北区而街坊商品住宅工程位于上海市浦东新区莱阳路,临近浦东大道。本工程总建筑面积为28008.23平方米,由9幢号房及一地下车库组成,本工程建筑结构安全等级为二级,地基基础设计等级为二级。抗震设防烈度7度,设计地震分组为第一组。
本工程的桥台,桥墩转正孔(WH/108~WH/109)等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距,测量放样时应特别重视。
本工程根据给定的轴线尺寸及设计图纸上标注的墙体尺寸,在砼面用墨线弹出砖端的轴线和砖墙的宽度线,并分出门窗洞口、预留洞口位置线。
本工程为梅岭北路站位于大渡河路与武宁路交叉口南侧,车站主体沿大渡河路南北向布置。本站为地下二层岛式车站,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。
1、 本工程位于青浦区****大道北侧,东临**河,北面为**号河环绕。场地基本平整,呈长方形南北向布置,施工范围窄小,根据施工总平面图规划,在靠近****大道侧设有两个出入大门。 2、 ±0.000m相当于吴淞高程5.100M,自然地