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城市高架桥施工测量方案
xx市xx路规划为xx市快速化高架桥，为xx市骨干路网的组成部分。此工程场址位于xx市中心城区北部。西起xx路立交西侧、经xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、东至xx大道东侧xx路，路段全长约 7.872公里。本项目从xx路立交东侧开始
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城市高架桥施工测量文案
xx市xx路规划为xx市快速化高架桥，为xx市骨干路网的组成部分。此工程场址位于xx市中心城区北部。西起xx路立交西侧、经xx路、xx路、xx路、xx路、xx路、东至xx大道东侧xx路，路段全长约 7.872公里。本项目从xx路立交东侧开始
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某高架桥拼接施工方案
xx高架桥扩建全长1697米，为左右幅拼宽施工，左右幅各拼宽8m。大桥设计为9联，其中第二联4跨，第七联5跨为现浇箱梁，其余7联共52跨均为30米T梁拼宽连接，共计预制T梁416片。本xx高架桥扩建全长1697米，为左右幅拼宽施工，左右幅各
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某高架桥施工技术方案
本标段高架桥由25+27+25m和40.5+50+40.5m两联三跨连续预应力箱梁、24跨预应力预制工型梁和2跨普通钢筋混凝土工型梁组成，总长845.14m。基础为直径1.0m的钻孔灌注桩，承台、墩柱、盖梁均为钢筋混凝土结构。
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某高架桥组织设计方案
本工程在施工图设计阶段，原则上按每一墩台位置布置钻探孔进行详勘。经钻探揭露，场区出露岩土层由上而下可分为十一层。工程所在区域地势呈西高东低，地面标高84～95米，从东向西分别与白沙路次干道、跃进路主干道、湘桂铁路正线、北鹊路次干道相交叉。
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高架桥下交通疏解方案
武汉轨道交通三号线二标体育中心南站沿318国道纵向敷设，车站横跨车城北路，为地下三层双柱三跨明挖岛式站台换乘站，有效站台宽度为13m，与6号线体育中心南站呈L形换乘。围护结构采用钻孔灌注桩形式，支撑采用混凝土支撑＋钢支撑组合，共布设4道撑。
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某高架桥工程施工组织方案
高架桥共16联，三跨连续梁组成，除第六联为（48+60+48）米三跨连续钢混结合梁外，其余均为三孔（25+25+25）米预应力混凝土连续梁组成。其中直线梁二联，曲线梁14联，桥全长1285.6米。梁体横截面为单箱室截面，箱梁高1. 4米。桥
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高架桥箱梁支架地基处理方案
我工区高架道路主线及匝道桥梁均采用等高度后张法预应力混凝土连续梁，主线桥梁共计90联预应力混凝土连续梁，匝道桥梁共计20联预应力混凝土连续梁，桥梁高度离地面均小于10m，普遍在8~9m之间。 1.1主线部分 主线部分有25m宽标准箱梁，梁高
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某高架桥工程组织设计方案
本工程高架桥共16联，三跨连续梁组成，除第六联为（48+60+48）米三跨连续钢混结合梁外，其余均为三孔（25+25+25）米预应力混凝土连续梁组成。其中直线梁二联，曲线梁14联，桥全长1285.6米。梁体横截面为单箱室截面，箱梁高1. 4
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某高架桥墩柱施工方案
某高架桥位于XX村西侧，起点桩号KXX，终点桩号KXX。 某高架桥起点桩号K56+344.9，终点桩号K58+993.10，桥梁全长2648.2m。某高架桥跨XX塘处为主跨90m的钢管混凝土系杆拱桥，跨XX塘处为主跨60m的预应力混凝土变截
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某高架桥盖梁裂缝分析及加固方案
以某高架桥一盖梁开裂为工程背景, 调查其开裂状况, 量测裂缝形态和宽度, 分析开裂原因, 并计算验证。从而对开裂盖梁的承载力进行评估, 并提出加固方案。
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高架桥上部构造施工方案
高架桥上部构造施工方案，桥梁上部结构为25-20m后张法预应力砼空心板，全桥分五联，在桥台台口处和联间墩顶（5#、10#、15#、20#）设置伸缩装置。伸缩装置全部采用模数式伸缩装置。桥台伸缩装置型号OVM-C60，联间墩顶伸缩装置型号为O
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某高架桥桩基检测方案（附图）
本工区的施工内容为高架桥梁，包括6.65Km的主线高架以及5对上下平行匝道。桩基为钻孔灌注桩，桩基深度为35m~53m，主线桩基总数为1996根，匝道桩基总数为280根，共计2276根。
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高架桥液压爬模施工专项方案
塔柱内、外模主要由面板、竖肋及横肋组成。 外模面板主要采用DOKA木面板，内模面板主要采用WISA板，在塔柱内腔的顶部、底部、横梁处的变截面段及所有角模则采用钢模，所有人孔模板采用竹胶模，DOKA木面板由多层板经过特殊胶合而成，
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高架桥工程上部构造施工方案
1.1.编制说明 1.1.1.编制依据 国家、交通部现行的设计规范、施工技术规范及规程、验收标准等； 国家、交通部现行有关安全施工规则； 我单位《质量/环境/职业健康安全管理手册》、《质量/环境/职业健康安全管理程序文件》； 1.1.2.编
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高架桥承台墩身施工方案
xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地点，止于xx立交，总体采用主线双向6车道高架，地面设置4车道辅道，主要工程内容包括主线高架桥，上下桥匝道，地面辅道，景观绿化，道路照明设施，交通安全设施等。本段K4+785-K6+03
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挂篮高架桥悬浇施工方案
本桥为高架桥,桥下跨越Ｇ324国道及国道边山涧溪流，国道宽23米，桥位和国道交角45度。桥位附近上覆第四系冲洪积粉质粘土，坡积粉质粘土，残积粘性土，下伏基岩基岩主要为侏罗系上统南园组的（J3n）凝灰熔岩，白垩系石帽山群(K1sh) 凝灰质砂
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某高架桥上部结构施工方案
某高架桥为分离式桥梁，左、右幅桥跨径组合分别为：18×30m和14×30m的预应力砼T型梁桥。桥面总宽13m，桥面净宽12m，桥面横坡为单向2%，桥面横坡设计由支座垫石调整，砼调平层为8cm，桥面铺装为10cm厚沥青混凝土。伸缩缝共11道，
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某城市高架桥组织设计方案
本工程的桥台，桥墩转正孔（WH/108～WH/109）等部位的桩基、承台、立桥顺桥向中心线与盖梁中心线之间均存在着偏心距，测量放样时应特别重视。5桩基施工时应坚持贯入度和标高双控原则，如打到设计标高，贯入度仍不能满足设计要求时，应及时与业主
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某高架桥现浇箱梁满堂支架搭设方案
我部段内某高架桥上跨XX高速公路，设计采用6跨等截面单箱三室预应力砼连续箱梁，梁高1.6m。跨径为24+25+2×30+25+24，桥面宽为16.75m×2，底板宽12.75m、单侧翼板宽2m，梁高1.6m。箱梁横坡由顶板旋转而成，顶、底板
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某市高架桥工程组织设计方案
在钻孔桩施工中，应采取必要的措施防止坍孔断桩，防止坍孔的主要措施是经常检修钻孔机具设备，使钻孔能连续不间断进行，保证钻孔进度。
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高架桥施工组织全套设计方案
建设用地102398.06平方米，桥梁建筑面积36032.8平方米；钻孔、人工挖孔钢筋砼灌注桩168根；新建各类道路面积9022平方米；改建道路面积62256平方米；人行道面积22368平方米。
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地铁高架桥施工技术 方案
城市高架轨道交通的上部结构施工方法受到受到桥梁类型、跨径、城市环境要求、施工机械化水平等因素影响。在跨越内地受季节影响的河流段，高架桥基础采用钻孔灌注桩，桥墩采用双臂竖直支墩结构形式，上部结构采用多跨连续箱梁。
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高架桥倒T型盖梁施工方案
高架桥采用分幅式结构,上跨XXXX大街，南幅29跨，北幅31跨。北幅桥结构长1030.92m，南幅桥结构长975.272m，单幅标准桥宽为13.25m，单向三车道。北幅桥主跨采用了42＋65＋42钢结构连续箱梁，南幅桥主跨采用49.116＋
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某市某高架桥工程设计方案
本桥为钢筋混凝土筒支板梁，桥台宽10.6米，桥全长26.90米，全桥位于直线段上。板梁高1.2米，板梁底宽6.2米，桥面两侧悬臂长2.2米，梁宽10.60米。
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某市高架桥工程设计方案
本桥为钢筋混凝土筒支板梁，桥台宽10.6米，桥全长26.90米，全桥位于直线段上。板梁高1.2米，板梁底宽6.2米，桥面两侧悬臂长2.2米，梁宽10.60米。桥台基础采用直径为1.0米的钻孔灌注桩，桩长2.5米，每台8根桩，桥台承台高2.0
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高架桥及路面试验检测方案
嘉闵高架路北延伸（北翟路-G2高速公路）及地面道路新建工程为南北走向，位于上海市闵行区和嘉定区，南起北翟路立交北端接顺处，北至曹安路，主要经过虹桥枢纽站区、闵行诸翟地区、嘉定区江桥镇。工程范围起点为K22+469.273，终点为K27+59
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平湖高架桥大型悬臂盖梁施工方案
平湖高架桥大型悬臂盖梁施工方案 一、工程简介 深圳市水官高速公路连接线（清平高速公路）路线全长12.749公里，起于一期工程已建成的龙景立交北侧（桩号为K7+680.517），至设计终点（桩号为K20+430），与规划中的外环高速公路塘背立
