本工程变压器二次搬运应由起重工作业,电工配合,最好采用汽车吊吊装,也可采用吊链吊装,距离较长最好用汽车运输,运输时必须用钢丝绳固定牢固,并应行车平稳,尽量减少需动;距离较短且道路良好时,可用卷扬机、滚杠运输。
本工程变压器就位时,应注意其方位和距墙尺寸应与图纸相符,允许误差为±25mm,图纸无标注时,纵向按轨道定位,横向距离不得小于800mm,距门不得小于1000mm,并适当照顾屋内吊环的垂线位于变压器中心,以便于吊芯,干式变压器安装图纸无注明时
内容简介 为确保电站工程配电室的10kV变压器安全受电和长期稳定运行,在变压器受电前须对其进行本体检查试验,本方案针对此项检查试验进行编写, 现场可结合实际情况予以参考。
本资料为天津变压器防护施工方案,文档包括:本工程共包括19栋住宅、一处地下车库及一座售楼处。其中地下车库主体为地下一层,楼座下为地下两层。地库层高为4.65m,建筑面积16310.49㎡。住宅有1#、2#、3#、4#、5#、6#、7#、19
本方案适用于龙华供电所香溪站沙迳线F1山吓配变换大变压器工程项目电气、土建作业,根据现行国家或行业标准、规程、规定中对项目工程的有关要求及惠州电力勘察设计院有限公司设计的龙华供电所香溪站沙迳线F11山吓配变换大变压器工程施工图纸和厂家技术说
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6,终于桩号4+028.2,暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧,终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程,位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设,南起成赵路,北至三环路,其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路,终点接三环
本工程500kV配电装置采用3/2断路器接线,本期上3个不完整串,220kV配电装置远景采用双母双分段接线,本期采用双母线接线,本期共计建设10个间隔(7回出线间隔,1回主变间隔,1个母联间隔,1个电压互感器及避雷器间隔)。主变压器远景计划
本工程位于xxxxx,南山大道西侧约70米,桃园路北侧约45米。场地规划总用地面积约29500平方米,拟建2栋高层住宅、1栋酒店及办公楼、1栋商务公寓,楼高为25~33层,(含商业区的裙楼4层)。
本工程位于南山区田厦村,南山大道西侧约70米,桃园路北侧约45米。场地规划总用地面积约29500平方米,拟建2栋高层住宅、1栋酒店及办公楼、1栋商务公寓,楼高为25~33层,(含商业区的裙楼4层)。
本工程为框支剪力墙结构,地下一层,地上三十层,地下一层为车库及设备用房,一至三层为商业用房,四至顶层为住宅,占地面积1413.24m2,总建筑面积28065.4 m2, 建筑总高度为96m。 本工程在施工现场范围内安装有一台变压器,此变压器
垫层C10采用混凝土,变压器基础、油池混凝土标号为C30,电缆沟混凝土标号为C25。油池内铺设厚度为250mm厚鹅卵石(粒径50~80mm)。
建设单位:南宁铁路局工程管理中心。工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。
本次设计为山东路一期电力隧道,新建电力隧道主要沿山东路敷设,位于山东路与铁路之间绿化带内,项目接宁波路新建电力隧道,北至规划220KV变电站,期间预留连接规划110KV变电站、综合管廊之间的连接通道。本次电力隧道规模2.4m×2.7m(宽×
本工程为电缆排管土建施工,标段总长为3120米,总工程量为电缆排管铺设7569.3米,砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000,止点为3+120,电缆管群分布在道路两侧,距边线1.5米
清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回
一、本投标施工组织设计的编制,受到了我公司的高度重视和大力支持,公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起,形成方案编制专题小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,力求本方案重点突出,针对性、可操作性强。
进行施工放样测量前测量人员先校核施工图纸,按施工图纸提供的排水工程的位置和标高,定出沟槽中线及井位并引出水准基准点,作为整个排水工程的控制点。
该工程41#(K4+453.538)是由于为了保护文物(影壁)而改为暗挖法施工,该井为4.5的直线井,位于段琪瑞府对面的影壁东侧,该段东西两侧与明挖方沟相接,向西穿越25米长的影壁。
本工程交底内容:土建工程基本施工完毕,标高、尺寸、结构及预埋件焊件强度均符合设计要求。变压器轨道安装完毕,并符合设计要求(注:此项工作应由土建作,安装单位配合)。墙面、屋顶喷浆完毕,屋顶无漏水,门窗及玻璃安装完好。室内地面工程结束,场地清理
目 录 第一章:工程概况 第二章:施工组织机构 第三章:施工准备计划 第四章:施工方案及主要部位施工方法 一、施工总体方案 二、主要部位施工方法 (一)排管工程 (二)工井工程 第五章:施工计划的实施 第六章:质量保证措施 (一)工程施工质
本工程区属亚热带气候,但工程施工期较短,总工期为90天,此段期间正好为夏季降雨频繁季节,因此本工程施工方案必须考虑气象条件的影响。
招标文件》 (2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求 (3)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 (4)深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 (5)本
机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全长3.
本线路工程按标准及设计施工图进行施工和验收。施工时必须严格按照施工图及所提要求和有关说明进行,施工过程中遇到问题需要变更设计时,应经设计部门同意,并以设计修改通知单为准。