工技术资料,我公司已有定型的施工作业指导书,根据本工程的情况,我们将编制各道工序作业指导书补充件和技术交底文件类每道工序开工前5天编制出稿,经审核批准的出版。
招标文件》 (2)《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》、《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》等规范要求 (3)《建筑电气工程施工质量验收规范》GB50303—2002 (4)深圳供电规划设计院有限公司设计的本工程图纸。 (5)本
本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致,即采用9M
工程线路初勘以线路长度的1.5倍为标准,超过部分按相应取费标准另行计取。110V、220V线路长度不足5公里,按5公里计费;330KV线路长度不足10公里,按10公里取费;500KV线路长度不足20公里,按20公里取费;航测的航摄费按实际发
本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致,即采用9M
本工程质量要求高,地下障碍物及主体交叉作业多,交通流量大,施工现场地处繁华闹市区,与相邻各方配合面广,加之工期紧,因此施工难度大。
清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回
一、本投标施工组织设计的编制,受到了我公司的高度重视和大力支持,公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起,形成方案编制专题小组,采用“对比优化、博采众长”的编制思路,力求本方案重点突出,针对性、可操作性强。
本线路工程按标准及设计施工图进行施工和验收。施工时必须严格按照施工图及所提要求和有关说明进行,施工过程中遇到问题需要变更设计时,应经设计部门同意,并以设计修改通知单为准。
清江至葛山、白沙220kV双回线路破口进新干变工程,将现有的白沙至清江、葛山至清江220kV送电线路分别破口至新干变(熊家曹站址)。线路长度:葛山、白沙侧至新干变破口段长2.214km,清江侧至新干变破口段长2.453km,全线双回路、单回
按照国家《安全管理办法》(2009)87号文件,支模高度达到8m及以上,属于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程,需编制专项施工方案并通过专家论证。本方案按照此要求进行编制。
本电力路灯照明工程按照城市道路照明设计标准,结合深圳市特点设计。根据不同道路断面型式设计了相应的布灯方式。在连接段主路及主线桥上采用:杆高12M的钢杆双臂或10M无臂灯(桥上),宝安大道连接处的布灯型式与宝安大道照明布灯型号一致,即采用9M
内容简介 本文介绍了某铁路集装箱中心站电力工程施工方组织设计,包括集装箱货场内及外围电力电缆施工,涉及电缆敷设、电缆头制作、电缆沟及基坑、箱变及高杆灯基础制做、通电调试、开通等。
本工程工期短,时间紧、任务重、质量要求高,资源投入量较大,因此,必须做好各方面的准备工作,加强管理,做到有序施工,以确保总体目标的实现。
本工程为***路(***大街-***高速)电力工程部分,属于***路工程的一部分。按总体规划管线布置要求,在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线(具体位置见定线坐标)。电力主线西起***大街预留
本方案所适用范围为牟平500kV变电站站内所包括的道路。全站道路分为5.5米、4米两种规格。其中,主变压器运输道路宽度为5.5m,道路转弯半径按图纸注明施工。 道路面结构采用混凝土路面,从上而下依次为混凝土面层厚300mm(全部采用商混浇筑
电力电缆沟采用隐蔽型,电缆沟沟内尺寸为1.2x1.2m,沟中心距人行道外边线0.85m。
中山电力调度大楼工程施工方案,中山电力调度大楼工程位于中山市中心区,贴邻博爱路,总建筑面积60726.5m2,地上部分设有主楼、调度中心、会议中心及员工餐厅等塔楼建筑,地下部分连通。主楼25层,会议中心3层,员工餐厅3层,调度中心3层。本次
机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全长3.
机场路景观改造及机场南干道改扩建工程中,机场路设计全长960.471米,电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接;南干道设计全长3.
1、标段名称:****隧道部分第****标段。 2、建设规模:隧道全线总长约250m。 3、标段范围:西起点为****南大街中心线以西90m,向东延235m为东止点。纵剖面位置:勘探线L25—L30。全线位于方北路北侧和范西路中心,交通便利
该工程总长约为200余米,隧道埋深为5—10米,现况覆土约2.5米—7米。该工程隧道断面采用二心圆拱、直墙、加厚平底板型,净高为2.35米,净宽为2米,隧道采用网构钢架+钢筋网支护+喷射防水砼支护衬砌
电力工程铁塔施工方案
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