本工程为污水厂粗格栅沉井工程,面积177平方,根据现场实际情况,与甲方、设计单位及监理单位研究,决定采用钢板桩进行支护,以达到挡土止水的目的。
XXXX两用大桥,位于XX市东郊,是XX与XX至XX地方铁路跨越黄河的一座特大桥。也是黄河上的第一座公铁两用桥梁。 本桥桥式:跨越黄河主河槽的主桥,为上下两层公铁共建,上层为公路双向4车道,下层为单线铁路的五孔一联连续钢桁梁。主桥总长781
钢板桩围堰适用于水深4m以上,河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土,风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等,可作成单层与双层围堰。
丙洲大桥位于同安湾,行政区属同安区和翔安区,大桥跨越同 安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工 程,本次工程设计起点里程为 K3+410,终点里程为 K4+320,起点位 于丙洲岛,终点位于内垵路西段,全长 910m,其
钢板桩围堰适用于水深 4m 以上,河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土, 风化岩层等基础工程。钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。钢板桩有直形、Z 形、槽 形、工字形等,可作成单层与双层围堰。在一般桥梁工程基坑施工中,浅基多用矩形及 木
郑州市长兴路(新龙路~滨河路)二标段跨贾鲁河桥梁工程,上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构为轻型桥台,桩经1.5米的摩擦桩基础。 本桥梁工程位于郑州市长兴路与贾鲁河交叉处,地貌单元为黄河冲积平原。场地地貌单一,地表最
本工程为XXXXXX,高度3700,顶标高-2.45,地下室顶面覆盖2000高土层,建设方拟在上部做圆形广场及旱地喷泉。 地下室基坑深约5.1米,原采用放坡大开挖方式,基坑面标高约-1.82M,基坑底标高约-6.92M。当开挖至-4.3M左
郑州市长兴路(新龙路~滨河路)二标段跨贾鲁河桥梁工程,上部结构为装配式后张预应力混凝土先简支后连续小箱梁,下部结构为轻型桥台,桩经1.5米的摩擦桩基础。 本桥梁工程位于郑州市长兴路与贾鲁河交叉处,地貌单元为黄河冲积平原。场地地貌单一,地表最
本工程安插钢板桩使用高架索道对钢板桩进行水平和垂直运输,将钢板桩运至指定位置,然后运用两个吊钩的吊起和放下。
里运河-京杭运河特大桥跨京杭运河时采用100+175+100m部分预应力矮塔斜拉桥结构,采用塔梁固结、塔墩分离体系。
本工程位于佛山市禅城区,建筑面积64622.43m2,地下室一层,建筑面积17343.98m2;11栋31层,建筑面积15538.26 m2;12栋31层,建筑面积14917.28m2; 15栋20层,建筑面积16822.91m2;地下室平
淮北综合管廊总长6公里,基坑挖深大约3m-5m,基坑围护采用3#9m钢板桩。 工程名称:淮北综合管廊(繁华路、站前路、建设路) 建设单位:中煤第三建设有限责任公司
丙洲大桥位于同安湾,行政区属同安区和翔安区,大桥跨越同安湾海域。丙洲大桥工程为环东海域综合整治建设工程中的分项工程,本次工程设计起点里程为K3+410,终点里程为K4+320,起点位于丙洲岛,终点位于内垵路西段,全长910m,其中桥梁起点里
路桥钢板桩支护围堰施工,并附验算书,本专项施工方案的编制范围为 XX 标段 XXX 大桥岸边 XX 承台钢板桩围堰施工。
因工期需要,本项目主墩承台采用钢板桩围堰,现7#、8#右幅钢板桩围堰已施工完成,左幅采用右幅方式,9#采用左右幅一起围堰,中间分隔。原设计采用钢套箱,其从制作到安装施工周期单个为1个月以上,并且封底较困难,而钢板桩施工周期单个为1周左右,其
本资料为钢板桩围堰深水承台施工方案,共70页。 简介: 承台基础采用拉森钢板桩围堰施工工艺,围堰尺寸为47.40m×16.15m,钢板桩长27m,入土深度11.8m,封底混凝土厚度为1.0m,围堰内采用Ø630*20mm钢管支撑。桥位处海河
本资料为钢板桩筑岛围堰安全施工方案,共26页。 简介: 根据河床地质和水文情况及施工要求,初步确定从两侧河堤桥梁上游修筑施工便道,再沿桥梁上游投影边修筑6m的便道,标高按42.0m,便道两侧均采用钢板桩围堰,中间预留16m的过水面。主桥墩水
拟建场地位于人民四路北侧,民安北路与凤鸣西路交界的西南侧。原场地地貌为北江南岸冲积平原一级阶地,现场地地面标高12.00~14.00m。 拟建场地近似矩形,规范用地面积为85333m2,基坑底面积67849m2,基坑底周长约1101m,室内
由于本工程为钢板桩用于基坑的临时支护,故不需进行材质检验而只对其做外观检验,以便对不符合形状要求的钢板桩进行矫正,以减少打桩过程中的困难。
东合大桥总长473.5m,桥面宽34m,其中主桥长367m,引桥长99m,桥台 筑龙网 WWW.ZHULONG.COM 2010年第8期 总第37期 21 长7.5m,桥孔布置为:3×33m,主跨190m。主塔 承台 位 于 右 江 河 中
虎丘湿地公园白路港等水上游线整治工程包括白路港河道疏浚、二级水上游线沟通以及一号河整治。其中白路港拓宽位置三东岸设顺河围堰干河施工,拓宽位置五两岸驳岸施工采用两段设围堰干河施工,一号河采用两段设围堰干河施工(一端为钢板桩围堰)。本标段钢板桩
本标段共建5座地面桥梁和1座箱涵,其中有轨电车部分地面桥梁新建在中分带本标段有轨电车范围内共建5座地面桥梁(渚镇桥、小桥浜桥、华家浜桥、庄里山桥、下许泾桥)和1座箱涵(无名小桥)。地面小桥跨径布置以与现状桥梁保持一致为原则,均为简支结构,上
站南路和兴华路是荥阳市区域路网中的重要组成部分,是疏通城市交通的重要通道。站南路西延工程东接站南西路,向西跨索河,与S232省道相接,是站南西路的一部分;兴华路向北工程南接兴华路,向北跨索河,与科学大道相交。
本施工图提供施工常水位为59.0 m左右,钢板桩顶标高控制在60.00m,承台底标高为54.00m左右,考虑钢板桩底标高有足够的入土锚固深度,故选用长为 9米IV型拉森桩,钢板桩底标高控制在51.00m左右,打入强风化砂岩中。
洛阳市故县水库引水工程起点位于故县水库大坝泄洪中孔下游,终点位于洛阳市高新区拟建水厂和关林水厂,工程线路总长134.21km,设计引水流量5m3/s,日供水量为43.2万m3,供水对象为洛阳市城市区以及工程沿线经过的洛宁县、宜阳县和新安县。
XX东西向路段工程位于长江南岸,沿线主要为村庄、农田、鱼塘和湖泊,本工程为XX大桥工程,施工里程为TK+709.65~TK5+880.65全长1171.0米。
顺安河大桥于铜陵县西联乡钟仓村团进9队渡口下游约90m附近跨越顺安河航道,下距顺安河入江口约5.3km。桥梁起讫桩号为K10+629~K11+997,桥梁全长1368m,主桥长282m,桥梁跨径布置为:3.0(桥台)+4×30+(76+13
本工程为滨海新区西外环高速公路(津汉高速—海景大道)工程第11标段,起讫桩号K24+339,终点桩号K25+979,标段全长1640m,为跨海河特大桥的主桥及南侧高架桥部分施工,桥梁面积68060m2。
本工程为翠幽路(观澜大道~五和大道)工程 观澜河大桥工程,为满足日益增长的交通量需求和解决观澜街道东西向联系不畅的问题,需要新建桥梁连接观澜河两边道路,新建桥梁为双向四车道,两侧设置4.5米宽的人行道。翠幽路道路等级为城市次干道。
工程名称: 牙克石市银粮嘉园小区 工程项目:基坑围护 工程地点:牙克石市胜利东街以北 设计单位:内蒙古筑业工程勘察设计有限公司 本工程基坑挖深在自然地面以下-4.7m,基坑支护为东西长50m,南北长60m,周长为220余米,大范围基坑边采用
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